Ducato (Maxi vm2000) lämmityslaite reistaa eli nyt sen saa enää lievästi lämpimän puolelle. Veikkaisin että lämmönsäätönupilta ei välity "käskyä" kennon vesikiertoa säätävällä hanalle. Ainakin lämmönsäätönupissa on klappia eli se pyörähtää n. 1/3 säätövarastaan tyhjää ennen kuin jonkunlainen vaste tuntuu.
Millainen välitys tuossa on, vaijeri, pneumaattinen vai...? Entä millainen homma on remontti, onko joku tehnyt? Vai onko todennäköinen syy lämmittimen tehon lähes täydelliseen katoamiseen joku muu?
Jumperissa ja Boxerissa on kait sama lämppärin rakenne, joten pösöä ja sitikkaa ropeloineet voivat myös vastata.
Millainen välitys tuossa on, vaijeri, pneumaattinen vai...? Entä millainen homma on remontti, onko joku tehnyt? Vai onko todennäköinen syy lämmittimen tehon lähes täydelliseen katoamiseen joku muu?
Jumperissa ja Boxerissa on kait sama lämppärin rakenne, joten pösöä ja sitikkaa ropeloineet voivat myös vastata.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.