Suuri osa suomalaisia ajaa noin 90-luvun taitteen autoilla. Arvoltaan nämä corolla/golf rääpäleet ovat noin 1000-2000€ arvoisia.
Miten tuon arvoisen autonomistajan oikeustajuun mahtuu 400 euron vuosittainen riisto-omistuskäyttömaksu?!
Kaikki ihmiset eivät ole hyvätuloisia it-alan insinöörejä, vaan aivan toimeentulon rajoilla eläviä, jotka tarvitsevat autoa pitkien työmatkojen takia.
Hauskana huomautuksena tullille,Pörhö kertoi autojen keskimääräisen veroprosentin olevan 26%, joten mistä vitusta tulli keksi 29/30% säännön.
Jotenkin tämä autoverokeskustelu on mennyt sellaisesksi ettei alempiin tuloluokkiin kuuluvilla ihmisillä saisi olla oikeutta omistaa edes vähän uudempaa ja turvallisempaa autoa. toisena vaihtoehtona pidetään pienituloisten autonomistaminen mahdottomaksi kiinteällä ja korkeallä käyttömaksulla.
Ei tämän maan talous lähde nousuun imemällä ihmisiä eri veroin/maksuin kuiviin!
paras ratkaisu olisi pelkän bolttoaineveron korottaminen. kohdistuisi suoraan käyttöön, eikä todellinen kor9otusmaksu aivan kauhia olisi. ne joidenka autoilu liittyy työhön ym saava vähennykset kuten ennenkin.
Miksi ei näin, vai olisiko tämä aivan liian helppo ratkaisu?
Parisen päivää sitten tullin pääjohtaja itkee hesarissa autoverotuksen aiheuttamaa työruuhkaa. itsehön ne sen näin vaikeaksi. lisäksi lähes jokaisesta uudesta veropäätöksestä tulossa verovalitukset jne... Aivan mahdoton yhtälö. samassa jutussa tullijohtaja kieltäytyy hyväksymästä tuontiautojen verotuksessa alempaa markkinahintaa, vaikka autokauppa ja vakuutuslaitoset sitä käyttävätkin.
Hohhoijaa!
Miten tuon arvoisen autonomistajan oikeustajuun mahtuu 400 euron vuosittainen riisto-omistuskäyttömaksu?!
Kaikki ihmiset eivät ole hyvätuloisia it-alan insinöörejä, vaan aivan toimeentulon rajoilla eläviä, jotka tarvitsevat autoa pitkien työmatkojen takia.
Hauskana huomautuksena tullille,Pörhö kertoi autojen keskimääräisen veroprosentin olevan 26%, joten mistä vitusta tulli keksi 29/30% säännön.
Jotenkin tämä autoverokeskustelu on mennyt sellaisesksi ettei alempiin tuloluokkiin kuuluvilla ihmisillä saisi olla oikeutta omistaa edes vähän uudempaa ja turvallisempaa autoa. toisena vaihtoehtona pidetään pienituloisten autonomistaminen mahdottomaksi kiinteällä ja korkeallä käyttömaksulla.
Ei tämän maan talous lähde nousuun imemällä ihmisiä eri veroin/maksuin kuiviin!
paras ratkaisu olisi pelkän bolttoaineveron korottaminen. kohdistuisi suoraan käyttöön, eikä todellinen kor9otusmaksu aivan kauhia olisi. ne joidenka autoilu liittyy työhön ym saava vähennykset kuten ennenkin.
Miksi ei näin, vai olisiko tämä aivan liian helppo ratkaisu?
Parisen päivää sitten tullin pääjohtaja itkee hesarissa autoverotuksen aiheuttamaa työruuhkaa. itsehön ne sen näin vaikeaksi. lisäksi lähes jokaisesta uudesta veropäätöksestä tulossa verovalitukset jne... Aivan mahdoton yhtälö. samassa jutussa tullijohtaja kieltäytyy hyväksymästä tuontiautojen verotuksessa alempaa markkinahintaa, vaikka autokauppa ja vakuutuslaitoset sitä käyttävätkin.
Hohhoijaa!
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Miksi ei näin, vai olisiko tämä aivan liian helppo ratkaisu? "
Olisi, sillä ihmisethän saattaisivat alkaa suosia vähä kulutuksisia ja päästöisiä automalleja ja verotulojen kertymä ei ehkä kasvaisikaan liikenteen osalta...
Se on paras ottaa kaikki kerralla ja varmasti eli 1.1. joka vuosi verot postiin. =(
Olen kuullut keittiön kautta huhua seuraavanlaisesta mahdollisuudesta. Eli niistä autoista, joissa on jo Suomeen maksettu korkea hankintaan liittyvä autovero, kuitattaisiin käyttömaksua autoveron jäljellä olevalla osalla. Eli niiden autojen käyttäjät eivät joutuisi ns. rahalla maksamaan korkeita käyttömaksuja ennenkuin auton arvo on lähellä romutusarvoa.
Ne autonomistajat, joiden uudessa autossa ei hankintaveroa enää olisi, maksaisivat tuon ison käyttömaksun.
Tämä järjestelmä tarkoittaisi sitä, että vanhakin hyväkuntoinen auto voisi olla vielä rahanarvoista tavaraa. Kas kun käyttömaksut olisi maksettu vuosia etukäteen.
Tai xx.xx.vuonna xxxx kello 06.00 alkaen niistä autoista, joissa verot on maksettu, saisi veronsa pois tullin taulukon mukaan.
Palautus pitää kyllä järjestää jotenkin, edes silloin kun on autoa myymässä ulkomaille !
Eihän homma voi olla niin HÖLMÖÄ, että Me Suomalaiset emme voi myydä Venäläisille autoja, vaan heidän pitää hakea ne SAKSASTA ! Ajavat sitten siirtokilvillä Turusta tai Helsingistä Pietariin....
MISSÄ on EEC ja vapaakauppa, missä on EU ja ketä siihen vapaakauppaan kuuluu ?
Venäjä ei siihen vielä kuulu, mutta niillä on kaupaa vapaampaa kuin meillä ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Kerran Suomeen ostettu ( Uusi tai käytetty ) on IKUISESTI suomen kansallisomaisuutta !!!!!!!!!!!!!
Voi pyhä pietari !!!
Minkä ihmeen takia autoissa ja bensassa pitää olla jokin erikoisvero?
Oletko siis valmis luopumaan käytännössä jostain näistä: Ilmaisesta koulutuksesta, lasten päivähoidosta, terveydenhuollosta .. Ilmota vaan mistä siinä tilanteessa kun olet valmis poistamaan autosta tulevat tulot valtiolle. Toisaalta jos on fiksumpi tapa kerätä rahat jostain muusta: sähkön verotus ylemmäs, kiinteistövero ylemmäs, alveja ylös, tuloverotus, pääomaverotus ? ... voihan sen niinkin hoitaa. Sitten voidaan kysyä miksi jossain muussa pitää olla erikoivero.
Ilmaisia palvelut ovat täällä vain sosiaalipummeille! Päivähoito maksaa 200e/kk, julkinen sairaanhoito maksaa 590 euroon asti / vuosi ja tuon "ilmaisen" koulutuksenhan maksavat veronmaksajat.
Kerrankin joku puhuu asiaa. Se herra/kautta rouva joka puhui ilmaisesta koulutuksesta jne... Ei ne rahat sinne mene vaan sosiaalipummeille. Jos ette usko kävelkää lähimpään sossun toimistoon ja ota sieltä esitteitä et voi uskoa mitä kaikkea se firma maksaa kaikille p*rkleen mahaanmuuttajille ja sun muille pummeille. (Sori nyt kyllä vähän poikkesi alkuperäisestä asiasta). Kannattaisin itse kyllä tuota xxx eruon kokoista vuosittaista maksua. Jolloin ehkä ne -90 luvun alun corollat ja sun muut häipyisivät täältä kun pienempi tuloisilla olisi varaa ostaa uusi auto.
No siis olisit siis valmis luopumaan kunnallisesta päivähoidosta ja siis menemään kakaroinesi yksityiselle n*200e, n>>1. Julkinen sairaanhoito vek (50e/muksun korvanäyttö muut kalliimmat) ja kannatat siis yliopisto ja peruskoulumaksuja (????e/a). Jeps siis kantasi on, että autoveroja ei tarvita.
Omasta lähtökohdastani en olisi tätä koulutusta saanut USA-tyylisillä korkeakoulumaksuilla, enkä käytännössä olisi voinut hoidattaa "tuilla" muksua opiskeluaikana. Muksujen korviakin olen käynyt mielellään näyttämässä kunnallisella, edelleen. En niin pirusti olisi noista parjaamistasi palveluista valmis luopumaan autoveron tähden vaikka ilman tukia ollaankin nyt. Ei ne kaikki tuen tarvitsija ole sosiaalipummeja, ei vaan vanhempien tarjoamat lähtöresurssit ole kaikilla samat.
Niin siis kannatan polttoainekulutukseen voimakkaasti verrannollista käyttöveroa, ihan vaan ympäristösyistä.
Ruotsissa & Saksassa: Ei autoveroa, vain ALV. Kohtuullinen käyttömaksu. Bensa samanhintaista kuin meillä. Miten ne pystyvät hoitamaan nuo sosiaalipalvelut? Kerropa se.
Ihme nurinaa, muuta tänne Saksaan ja totea mikä on perseestä. Bensa on kalliimpaa, käyttömaksut on kovat ja vakuutukset aivan eri luokkaa kuin siellä.
Ja vois täällä olla muutkin asiat vähän nykyaikasempaa kuin nyt on esim. jos haluut nostaa rahaa automaatista ja samalla saada tilitietosi niin se on tehtävä kahdella eri koneella.
Et semmosta olisitte tyytyväisiä, vaikka autot maksaa, mutta tuskinpa se on nyt ainut asia elämässä.
Minäpä kerron sinulle qwerty nyt salaisuuden. Tässä maassa maksetaan tuloveroa ja helvetin montaa muuta veroa. Huomaat kun menet joskus töihin.
Ajoneuvoveron ja polttoaineveron tulot pitäisi kohdentaa tiestön kunnossapitoon ja vain siihen. Näin autoilijat maksaisivat sen mitä kuluttavat, ja saisivat maksamilleen rahoille vastinetta kunnollisen tiestön muodossa. Autoilun pitää olla oikeus kaikille, eikä vaan etuoikeus joillekin.
Miksi helvetissä minun maksamillani autoiluun kohdistuvilla veroilla pitäisi maksaa jonkun autottoman, sosiaalipummin kakaran korvanhoitomaksut? Minullakin on lapsia, olen tyytyväinen kunnalliseen hoitoon, mutta minä maksan myös vähän helvetisti muitakin veroja, joilla varmasti katetaan tällä hetkellä omat ja perheeni aiheuttamat terveydenhoito ym. kulut.
Mieti sitä!
...vielä reippaasti kovemmalla elintasolla. Kaipa se on niin, että se joka senttejä säästää, se euroja häviää. Liike-elämästäkin tuttu lause "You have to spend money to make money" sopii myös valtiontalouteen mutta poliitikoilla on se onhelma etteivät he osaa matematiikkaa kuin miinuslaskun verran eikä yksiköistä ole tietoakaan.
Esim jos Autoveroa lasketaan 3 % niin he katsovat kirjasta että kolme% summasta x = menetetyt verotulot. Sitten ne toteavat että okei, tuolta lähtee 3% pois, nostetaan bensaveroa 3% ja sitten muka ollaan tasapainossa? He eivät laske rahoja milloinkaan muulloin kuin kertoakseen kansalle, miten paljon valtio häviää...
jotenkin on kummallista että valtio vaan leikkaa ja leikkaa, veroja vaan alennetaan ja alennetaan ja silti budjetin loppusumma vaan nousee...
Väitätkö, että Saksassa tavallisen auton käyttömaksut ja vakuutukset ovat "aivan eri luokkaa" kuin Suomessa?
Edelleen olisin valmis lopumaan suurimmasta osasta sosiaali etuuksia. Vaikka ei vanhemmat mitään minulle maksa pärjään aivan hyvin. Töissä käyn ja opiskelen ja MAKSAN VIELÄ VEROJA vähäisistä tuloista. Mitä noihin terveyskeskuksiin tulii niin mielummmin käun yksityisellä ja maksan enemmän ja saan kerralla kunnon hoidon. Peruskoulu on syytä olla ilmainen mutta tuskin siitä maksullinen tulisi vaikka autovero poistettaisiin.
Mietinhän minä, mutta kun tuolla ylhäällä oli kysymys, että mihin niitä autoveroja tarvitaan ? Itse olen sitä mieltä, että siinä ei välttämättä ole mitään pahaa, että osa autoilun rahoituksesta menee kunnallisiin palveluihin. Sinäkin käytät osan tästä autoveron tuotosta sanojesi mukaan tyytyväisenä kunnalliseen hoitoon, etkä maksa siitä täyttä hintaa.
Tilanne on kuitenkin niin, että jos autoveroa ei mihinkään tarvita, otetaan se pois pois sieltä valtion ja kuntien tulopuolelta. Mutta sitten vastuullinen asian esittäjä (hyvä keskustelukumppani) sanoo myös mittä palvelut tiputetaan vek. Vain tyhmä (=esim. poliitikot vaalien alla) luulee, että se pirun paska automaksu on vain ihmisten kiusaksi.
Mielenkiintoinen teoria ottaa se raha pois sosiaalipummien (sosiaalipummi = ?) lasten korvahoidosta. Muista se kun kävelet seuraavaksi esim. kunnalliseen terveyskeskukseen. Tai maksat kunnallisesta päivähoidosta vain 200e, niillä hoitotädeillä on melko heikko palkkataso. Onkohan se hoitotäti palkkoineen jo sosiaalipummi ?
Olemme siirtäneet bonukset suomesta tänne ja viellä maksan vaimon kinderistä 789euroo/puoli vuotta (30 bonus), sama on suomessa 897euroa mutta koko vuosi. Ja auto ei ole kuin a4 1.8TQ -00. Sitten jos haluat toisen esimerkin niin A6 2.7BiTu -01, 60bonus 1890euroo vuosi.
Että eppäilenpä että 0 bonuksilla on samat hinnat suomessa.
Mutta itteppä olen tehnyt valintani niin turha on itkeä.
Ja onneks täältä pääsee poiskin.
>>Mietinhän minä, mutta kun tuolla ylhäällä oli kysymys, että mihin niitä autoveroja tarvitaan ?
No meillä mukulat on yksityisellä vaikka, kyllähän kunta sitäkin tukee,tosin maksamillani verorahoilla. TArkoitin, että jos autoilua verotetaan, niin verotetaan sen verran kun se aihetuttaa kustannuksia. Terveydenhuolto ym. "hyvinvointiyhteiskunnan" palvelut kustannentaan sitten muilla veroilla ja sosiaaliturvamaksuilla. Jätetään poliittiset veronalennukset tekemättä jos siihen ei kerran ole varaa.
KUn tässä maassa on vielä haja-asutusalueita joilla asuu vielä onneksi melkoisesti ihmisiä ja he tarvitsevat auto aivan välttämättä, niin onhan se väärin kerätä heiltä "väkisin" veroja "hyvinvointivaltion" ylläpitoon autoilusta. Suuremmassa kaupungissa asuva voi tehdä tässäkin asiassa valinnan ja käyttää julkisia sekä näitä autoilulla rahoitettuja palveluita "ilmaiseksi".
Eihan toi 400Euron kayttomaksu tuontiautoille meinaa mitaan, juurihan taalla on kehuttu kun saastetty 10000E hakemalla saksasta auto, joten tollahan maksaa 25 VUODEN kayttomaksun, halpaa kuin saippua jos tarttee.
Omasta puolestani voisi YLI kolme vuotialle autoille maarata vaikka vuosittaisen 3000E kayttomaksun, ei nakyis kaikkia paskoja liikenteessa.