jos autohusilta bremenin läheltä ostaa auton, onko heillä "oma" kilpifirma/vakuutusten myyjä siellä tontilla, eli voiko sieltä ostaa auton minä päivänä tahansa ja saada heti mukaansa rekisterikilpineen, vientivakuutuksineen ja asianmukaisine kauppapapereineen että voi takaisin suomeen?
Miten homma siellä oikein toimii? Olen joskus hakenut auton itse saksasta ja rekisteröinnin sai tehtyä seuraavana aamuna virastotalolla ja piti pompata hakemassa vakuutukset ja kilvet erikseen ym. ym.
Miten homma siellä oikein toimii? Olen joskus hakenut auton itse saksasta ja rekisteröinnin sai tehtyä seuraavana aamuna virastotalolla ja piti pompata hakemassa vakuutukset ja kilvet erikseen ym. ym.
Vastaukset 18
Vanhimmat
... että rekisteröinti ja vientikilvet 30 päiväksi maksaa 150 euroa, CoC-paperi (AKE:n vaatima yhdenmukaisuustodistus) maksaa 90 euroa, ja vientikatsastus hoituu 100 eurolla.
Katsastus (Export-TÜV) lienee turha jos kuitenkin katsastus on voimassa autossa, mikä ilmenee yleensä mainoksesta. Suomessahan auto tulee katsastettavaksi ajallaan ja rekisteröitäväksi, tosin uutta katsastusta heti ei vaadita jos TÜV on voimassa. Ostajan olisi ehkä rahamielessä järkevää ostaa vastakatsastettu auto ja ajella huoletta vähintään vuosi Suomessa, varsinkin jos TÜV on pian umpeutumassa. CoC kannattaa ostaa tuolta, muuten sitä joutuu mankumaan kotimaan maahantuojilta jotka rokottavat harmaatuojaa raskaalla kädellä.
Saksantaitoisille ja tulkkia käyttäville Export-linkin takaa (Dienstleistungen, 'palvelut'):
http://www.autohusb2b.de/cms/index.php?id=13
Itsekin osaan kyllä lukea, sen sijaan hain tietoa, mistä joutuu tuolla maksamaan, myyvätkö pakkopalveluna rekisteröinnin, katsastuksen ja tuv-laput, vai saako auton 150 euron vientirekisteröinnillä ajettua pihasta laivaan. Siis katsastetun auton.
On kilpipaja autohusin vieressä.
Varaavat myös sinulle auton 50 euron vuorokausimaksulla jonka hyvittävät ostohinnasta pois kaupan teon yhteydessä.
Hinnoissa ei ole tinkausvaraa ja autot eivät ole myyntifiksattuja eli naarmuja voi olla.
Muuten asiallinen paikka.
Tampereelta ryanair lentää Breemeniin ja finnairilla pääsis Helsinki Hampuri.
Mitenkä olisi helpointa liikkua Saksas näistä kaupungeista kun toi Datautohus on tuossa puolivälissä?
lentokentiltä ja esim. Europcarin autonvuokrauspaikoilta tuonne Autohusiin. Sen voit tehdä netsissä vainna "wiamichelin"illä. Jos on liian kaukana taksilla mentäväksi, eikä junakaan kulje kovin lähelle, niin sitten vuokra-auto. Kaiken voi selvittää netissä osoitteiden perusteella.
Minusta se on tuossa kaupassa parasta ettei autoja ole myyntifiksailtu ja totuus selviä vasta kotipihassa liuotinpesun jälkeen.
Tinkaus olisi tietenkin kivaa, mutta toisaalta nyt järjestelmä on tasaväkinen kaikille.
tarvinnut liuottimella pestä niinkuin suomessa. Naarmut ja kolhut näkyvät kyllä ilman pesuakin. Siksi ne ovatkin halvempia kun fiksauskustannuksia ei ole. Jos luulette että Autohus on joku hyväntekijä niin erehdytte. Se on raakaa bisnestä ja noista vanhoista liisareista ei käyttäjä paljoa välitä. Mutta halvoiltahan ne kokemattomasta suomalaisesta tuntuvat.
Halvemmalla ja vähemmän ajetun...
Saksan haut on eilispäivää.
vai oletko vain matkustus ja/tai vieraskielipelkoinen?
tuolla alla oleva A6, missäpäin Saksaa saa 2006-mallisen 2.4 avantin joka on ajettu 62 000km tuohon hintaan? Hakukulutkin ovat ihan eri luokkaa.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000338&posting=22000000041734323
Mitä hienoa muuten on siinä, että hakee autonsa Saksasta? Eikö sen haun idea ole saada hyvä auto edullisesti? Kielikursseja taas järjestetään halukkaille ihan muualla ja paljon halvempaan hintaan...
Täytyypi käydä katsomassa ko. yksilö huomenna Tukholmassa.
Vanha on myynnissä, Webastolla 2003 A4 1.8T avant, 137 000km.Hintaan 16 000e tiukka.
V70 volvoja saa ruotsista halvalla, saabeja vielä halvemmella ja mersut ovat sikahalpoja mutta myös älyttömillä kilometreilla. Eli kovasti on kiinni siitä mitä hakee. Talvivarusteita ruotsintuonneissa on hyvin.
Myös keskiluokan dieselit (esim v50 volvot) on ruotsisa edullisia.
Mutta saksasta tuodut ovat paremman näköisiä ja valikoima laajempi eikä d mersut ole älyttömästi ajettuja.
Mutta molemmissa maissa ne edullisimmat ovat surkeassa kunnossa.
kerran...
halvemmalla? Kerroppas sitten suuressa tietämyksessäsi , miksi ihmeessä ruotsalaiset hakevat autoja saksasta???!!!
kaikkia autoja...Volvot, Saabit, tavalliset Audit ovat yleisesti ottaen halvempia Ruotsissa kuin Saksassa.
Erikoisautojen valikoima on Saksassa Euroopan paras.
kannata Saksasta hakea. Pikainen tsekkaus bilweb. se : stä
- Volvo V70 2.4 D 20000 tkm hinta 220 000 SEK = 20 000 €.
Saksassa ei tahdo vastaavaa saada alle 25 000 €gen. Lisäksi hakukustannukset 1000 egee vähintään. Tosi se on Ruottissa on Volvot tosi halpoja nyt, eikun ostamaan....
Näkyykö saksalaisatuojen -20% ale jo autohusissa?
Näkyy niissä uusissa autoissa mitä se myy. Hinnasta lähtee 20% tai ylikin kun osaa sanoa guutten taak saksaksi