Suomeen pitää rakentaa lisää hirviaitoja ja hirvien salametsästystä ei saisi tuomita.
Teiden varsia pitäisi lisäksi hakata 20m tien molemmin puolin jotta teille hyppivät hirvet näkisi ajoissa.
Hirvet eivät kuole koskaan sukupuuttoon!
Teiden varsia pitäisi lisäksi hakata 20m tien molemmin puolin jotta teille hyppivät hirvet näkisi ajoissa.
Hirvet eivät kuole koskaan sukupuuttoon!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ne hirviaidat mitään maiseman kaunistuksia ole.
Kuolemaan johtaneiden dirvikolareiden suurin aiheuttaja on liian suuret ajonopeudet, yleensä ylinopeus.
Parhaiten hirvikolareita pystyttäisiin torjumaan nopeuksia alentamalla. Siis alemmat nopeusrajoitukset hirvikolaririskialueille.
Parhaiten hirvikolareita pystyttäisiin välttämään nykyistä ylisuurta hirvikantaa pienentämällä. Nopeuden pienentäminen on toki hyvä keino.
Ja ei nuo hirviaidat ole mitään 100 % suojia, esim. 3-tiellä Nurmijärvi-Hyvinkää alueella aidat "kusee" minkä kerkee, hirvet ja peurat tulevat tielle liittymistä sekä kallioleikkausten kohdilta joissa on vain matala aita. Mm. viime keväänä ko. alueen poliisit olivat jopa useita kertoja päivässä jahtaamassa elukoita aitojen välissä, välillä elikot löysivät reitin takaisin metsään, välillä eivät, ja myös hirvi- ja peurakolareita oli tiellä runsaasti.
Vaikka elikoita on tullut nähtyä melkoinen määrä jos jonkinlaisissa paikoissa (pari viikkoa sitten Tammisaaressa keskellä veneväylää, meinas tulla venepeurakolari ;DD), niin ainoan hirvieläinosumani olen muuten ajanut juuri 3-tiellä, oli peura aitojen välissä.
Ja milloinkohan Suomessa saa autoon asentaa kunnon kaukovalot, ei ilmeisesti koskaan. Raskasliikenne ei ole enää aikoihin välittänyt kaukovalojen refenssi- ja lukumäärärajoituksista p:n vertaan, eikä ole kyllä mitään syytäkään. Oikein käytetyt kaukovalot kun eivät häiritse ketään, lainlaatija ei vaan ole sitä tajunnut.
Ei ne hirvet osaa tulkita liikennemerkkejä, ne kulkee siitä mistä ennenkin. Ja jos reitti katkeaa, niin sitten siirrytään seuraavaan paikkaan, jolloin ennestään vähemmän vaarallisiksi tiedetyt paikat muuttuvatkin pahemmksi ja kokonaan uusia ylityspaikkoja syntyy. Ruotsissa on sarvipäille tehty/jätetty ylityspaikkoja, joista ne pääsee luonnollista reittiä tien yli, tie menee tunnelissa öpaut 50metriä.
Eikä hirveenkään törmäämisestä nyt niin kauheeta vaaraa ole kun on riittävän hyvin törmäyksen kestävä auto.
Etelässä hirvieläimiä on liikaa, ja lisäksi vielä sudet ja karhut kyttäämässä niitä punanuttujen ohessa; kyllä siinä sarvipää juoksee tien poikki vielä tavallistakin enemmän.