"Tavoitteena on päästä ajan, paikan ja ajoneuvojen päästöjen kilometripohjaiseen maksuun"
Kovan luokan kysymys kuuluu, minne porrrrvarit haluavat sinua ohjailla?
Minulla on siihen SELKO-kielinen vastauskin, autojuntille: sailaan viekas porvari pyrkii ohjastamaan autojuntin porvarin rahastusalttarille. Ei muuta.
ON huvittavaa seurata, kuinka Vanhasen porrrrvarihallitus pyörittää ns. "valtion tuottavuusohjelmia", siis ihmisten irtisanomisprojekteja, tosiasiassa EU-vakaussopimuksen ehdoissa yrittävät vielä roikkua, vaikka koko systeemi paljastui läpimädäksi.
Samaan aikaan porrrrvari kuitenkin kehittelee uusia, entistäkin byrokraattisempia maksatus ja rahastusjärjestelmiä, rivi-demarille ja autojuntille. Kun sekä päästöjen että kulutustottumusten ojailun kannalta on jo olemassa maailman yksikertaisin, byrokratiaa ja valvontaa tarvitsematon systeemi: BENSAN HINTA.
Mihin porvari sitten tarvitsee satelliittiteknologiaa autoilussa? VASTAUS: SINUN KYYLÄÄMISEEN. Ei mihinkään muuhun. Kyseessä on selkokielellä ilmaistuna LEX Nokia II. Niille ei riitä, että tietosuoja poistetaan kokonaan. Ne haluavat kyylätä jokaista liikkumaasi metriäkin.
Kun on kyse porrrvarista ja uudesta byrokratiasta, on sanomattakin siis selvää, että koko roska tulee SINULLE - autojuntti, rividemari - suunnattoman kalliiksi. Kyseessä on uusi pakkopiilovero, ala FORTTUM.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=527496&tstart=210
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4000000000000012&posting=22000000040630503
Kepuporvarillakin on aina ketunhäntä kainalossa, kun se on sinun kukkarolle tulossa. Autojen hinnat eivät tietenkään laske, vaan veropoistot jäävät liikkeisiin, bensan hinta ei laske, verot eivät poisto, päin vastoin rajut kiristystarpeet ovat edessä kun poistivat sen rikkaiden varallisuusveronkin.
Vehviläinen lienee hyvissä ajoin ostanut asianosaisten yritysten osakkeita, kuten muutkin sisäpiiriläiset. Onhan luvassa autoKATSASTUS-kusetustakin mojovampi jättipotti:
""Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
=====================================
a) Korppi Lasse Juhani
A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA
11 010 558 eur/v
b) 20 Kalmi Petri Mikael
A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur
pikkunilkkejä."""
Kovan luokan kysymys kuuluu, minne porrrrvarit haluavat sinua ohjailla?
Minulla on siihen SELKO-kielinen vastauskin, autojuntille: sailaan viekas porvari pyrkii ohjastamaan autojuntin porvarin rahastusalttarille. Ei muuta.
ON huvittavaa seurata, kuinka Vanhasen porrrrvarihallitus pyörittää ns. "valtion tuottavuusohjelmia", siis ihmisten irtisanomisprojekteja, tosiasiassa EU-vakaussopimuksen ehdoissa yrittävät vielä roikkua, vaikka koko systeemi paljastui läpimädäksi.
Samaan aikaan porrrrvari kuitenkin kehittelee uusia, entistäkin byrokraattisempia maksatus ja rahastusjärjestelmiä, rivi-demarille ja autojuntille. Kun sekä päästöjen että kulutustottumusten ojailun kannalta on jo olemassa maailman yksikertaisin, byrokratiaa ja valvontaa tarvitsematon systeemi: BENSAN HINTA.
Mihin porvari sitten tarvitsee satelliittiteknologiaa autoilussa? VASTAUS: SINUN KYYLÄÄMISEEN. Ei mihinkään muuhun. Kyseessä on selkokielellä ilmaistuna LEX Nokia II. Niille ei riitä, että tietosuoja poistetaan kokonaan. Ne haluavat kyylätä jokaista liikkumaasi metriäkin.
Kun on kyse porrrvarista ja uudesta byrokratiasta, on sanomattakin siis selvää, että koko roska tulee SINULLE - autojuntti, rividemari - suunnattoman kalliiksi. Kyseessä on uusi pakkopiilovero, ala FORTTUM.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=527496&tstart=210
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4000000000000012&posting=22000000040630503
Kepuporvarillakin on aina ketunhäntä kainalossa, kun se on sinun kukkarolle tulossa. Autojen hinnat eivät tietenkään laske, vaan veropoistot jäävät liikkeisiin, bensan hinta ei laske, verot eivät poisto, päin vastoin rajut kiristystarpeet ovat edessä kun poistivat sen rikkaiden varallisuusveronkin.
Vehviläinen lienee hyvissä ajoin ostanut asianosaisten yritysten osakkeita, kuten muutkin sisäpiiriläiset. Onhan luvassa autoKATSASTUS-kusetustakin mojovampi jättipotti:
""Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
=====================================
a) Korppi Lasse Juhani
A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA
11 010 558 eur/v
b) 20 Kalmi Petri Mikael
A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur
pikkunilkkejä."""
Vastaukset 18
Vanhimmat
ihan terve. Minun on ollut pakko tulla tällaiseen johtopäätökseen kun olen mielipiteistäsi pari vuotta seurannut. Myötähäpeää suomalaisten ajatusmaailmasta tuntien.
Terveisin omillaan toimeentuleva ja veronsa maksava porvaripoika.
Käyttöön perustuva verotus on jo olemassa, polttoaineverotus.
Sateliittipaikantimet on tarkoitettu vain ihmisten liikkumisen kontrollointiin.
Lex-Nokia purkaa yksilön tietosuojan kokonaan, koska se ei koske vain yrityksiä vaan myös taloyhtiöitä, yksityisiä ihmisiä.
aavistanut, kuinka pahimmatkin painajaisensa suomen porvarit ovat aivan tosissaan toteuttamassa !
Mahdollisen GPS-vakoilujärjestelmän tultua pakolliseksi kaikkiin ajoneuvoihin voidaan myös ylinopeussakotus hoitaa sen avulla. GPS kertoo nopeutesi lisäksi myös sen missä olet ja kun sitä verrataan kyseisen tienpätkän nopeusrajoitukseen, niin järjestelmä on valmis!
ne uudetkin, niitä persesilmiä onkin nykyään jokapaikassa. Ja uusia tulee vauhdilla. Tästä ei nyt enää puutu, että ne näkisivät, mitä teet yöllä sängyssä.
Ottamatta mitään kantaa minulle tuntemattomien nimimerkkien mielenterveyteen, tuo esitys liikenteen verotuksen uudistamiseksi oli kyllä sairaan mielen aikaansaannoksia! Pöyristyttävää, oli se sitten vasemmiston tai oikeiston "isoveljen" ehdotus.
Eihän sitä muuten voinut käsittää (Tavoitteena on päästä ajan, paikan ja ajoneuvojen päästöjen määrittämään kilometripohjaiseen maksuun.) Kepsit siis joka autoon, vahtimaan missä auto liikkuu.
Voi hyvät ihmiset, kilometriperusteinen vero joka ottaa ilman mitään virhettä huomioon auton hiilidioksidipäästöt, olisi lisättävissä polttoaineen hintaan. Mutta tuossa ei tulisi ruokittavaksi kovinkaan monta valtion virkamiestä, verovalvojaa ja kepsitarkkailijaa. Liian helppoa ja halpaa. Eihän sitä muuten voi käsittää että 2010 mennään näihin päästöperusteisiin käyttömaksuihin, vaikka Katainenkin kait ennen lain säätämistä oli polttoaineeseen kohdistuvan käyttöverotuksen kannalla, niin lakia valmistelleet virkamiehet eivät voineet hyväksyä tuota ennenkuulumatonta meininkiä - byrokratian vähentämistä verotuksessa!
Ehdotan jokaista autoa kohti vuotuista kilometri rajoitusta jika voisi olla vaikkapa max 10000 km per vuosi.Tuon määrän ylittävältä auto valtiolle.
GPS voitaisiin integroida auton tietokoneeseen jolle paketille järjestettäisiin vielä reaaliaikainen langaton yhteys pankin, maahantuojan, AKE:n ja Valtion Autovalvontaviraston (VALTA) tietokantoihin joiden johdosta:
- autolla olisi aina ajantasainen tieto maksetuista veroista, käyttömaksuista ja katsastuksista. Laiminlyönti estää auton käynnistämisen.
- autolle voisi ostaa maahantuojalta tehokkaamman ohjelmiston määräajaksi tai jatkuvalla sopimuksella kuukausikorvausta vastaan esim. 10kW = 19,90e/kk.
- Poliisi saisi takaa-ajotilanteessa yhteyden auton järjestelmiin esim. rajoittamalla moottorin tehoa tai sammuttamalla moottorin turvallisessa kohdassa takaa-ajon ollessa kiivaimmillaan.
- ajoneuvokohtaiset nopeusrajoittimet
kaikkea muuta mitä vaan ikinä keksitään .....
Eläkettäkään eivät antaneet.
konaan on niitten LAMA-lääkelistalla. Kysymys ei ole työvoiman vapauttamisesta yritysten tarpeisiin, kuten aiemmin valehtelivat, vaan yksinkertaisesti pistää SINUT odottelemaan tulevaa eläkeikää täysin omalla kustannuksellasi ja vastuullasi. Tämän lisäksi lisäävät odotusvuosia 4-5:llä, siis tavoite-eläkeikää.
Tämä on ns. amerikanmalli.
voidaan lisätä kohta:
"navigaattorin toimintahäiriö. Auto ajokiellossa, kunnes vika on korjattuna".
Kun viittaat autokatsastukseen, niin lueppa yksityistämispäätöksen tehneen valiokunnan pöytäkirjat.
Keskusta ja ps;n Vistbacka jättivät pöytäkirjaan eriävän mielipiteen, joka oli täydellinen ennustus siitä mitä yksityistäminen on aiheuttanut.
Syylliset ovat pm lipponen ja vvm niinistö apujoukkoineen.
Mitä tulee Vehviläisen esitykseen, se on vanha juttu, mutta silti loistava toimintamalli.
Paikannukseen tarvittava tekniikka halpenee kokoajan, ja tuohon tarkoitukseen riittää matkapuhelinverkon tarkkuus, eli muutaman kympin "puhelin" kiinteästi autoon ja paikannus päälle.
Väittämäsi bensan hinnalla tapahtuvasta verotuksesta ei voi toimia, sillä mistään ei voi tietää missä ja milloin se bensa poltetaan.
Olisiko siinäkään järkeä, että hell-sink-issä olisi kalliiimpi pa-vero ja ulkopuolelta kaupunkiin tulevat ajaisivat halvemman veron p-a,lla kuitenkin myös hell-sink-issä?
Ja vielä jää (ruuhka-) kellonaikakin huomioimatta.
"Väittämäsi bensan hinnalla tapahtuvasta verotuksesta ei voi toimia, sillä mistään ei voi tietää missä ja milloin se bensa poltetaan.
Olisiko siinäkään järkeä, että hell-sink-issä olisi kalliiimpi pa-vero ja ulkopuolelta kaupunkiin tulevat ajaisivat halvemman veron p-a,lla kuitenkin myös hell-sink-issä?
Ja vielä jää (ruuhka-) kellonaikakin huomioimatta."
Mitä väliä noilla mainitsemillasi piperryksillä on. Keep it simple.
Suur Helsingin alueella pitää koko autoilu kieltää kokonaan tai ainakin pistää hinta sellaiseksi ettei köyät siellä ajele.
toimintaa kuin kuulla puheita kansalaisen "tietosuojasta", eikö totta.
Vaan onkos se sossialisti-deemari sitten automiehen vähällä päästänyt?
omaa autoa ajakoot taksilla ja kukas se on äänestänyt ne päätäjät sinne argadiamäelle kysynpähän vaan.sitä saa mitä tilattu.kaikkia verotetaan kohta peritään varmaan henkitysveroa.täällä maaseudulla on pakko olla oma auto jotta pääsee liikkumaan kaikki julkinen liikenne on lakkautettu. tänne jos mihin pitäs saada jo oma verotus oman auton käyttäjille.näin myös estettäis maaseudun autioituminen.siinäpä olis eduskunnalle työsarkaa tehdä uusi lakialoite.
Tälläinen paikannusjärjestelmä ei taatusti tule olemaan ongelmaton juuri autojen suuren määrän takia ja sen, että järjestelmä pitää yhdistää auton tietokoneisiin, muutenhan kaikki repisivät johdot irti ja ajaisivat ilmaiseksi.
Mitenkäs sitten tuo paljon puhuttu nopeusvalvonta. Omalla yksityistiellä ei ole nopeusrajoitusta, mutta jos siellä ajaa satasta, sakko tulee varmasti. Talvella järven jäällä saa myös ajaa vapaasti rajoituksetta. Entä sitten kun kesällä piipahtaa moottoriradalla polkemassa kahtasataa? No ottavat tietysti kortin pois saman tien. Homma ei toimi.
Kyllä koko homma vaikuttaa rahastukselta, kun huomioidaan, että bensavero ajaa jo saman asian: ajat enemmän, maksat enemmän. Vakuutusyhtiön laitteet voisi vielä hyväksyä, mutta kun valtio on mukana, peli on aina likaista.