No, niin. Yötä pukkaa päälle, joten lasken tähänastiset pisteet vasta huomenissa. Kiitos, Antti tuomaroinnista.
Uusi kysymys.
- kuka voitti historian ensimmäisen Grand Prix:n eli Formula 1 osakilpailun ja millä autolla?
- kuka voitti historian toisen GP:n ja millä autolla?
- kuka tässä toisessa kisassa tuli toiseksi ja millä autolla?
- kuka tässä toisessa kisassa tuli kolmanneksi ja millä autolla
- kuka tässä toisessa kisassa lähti paalulta ja millä autolla?
Uusi kysymys.
- kuka voitti historian ensimmäisen Grand Prix:n eli Formula 1 osakilpailun ja millä autolla?
- kuka voitti historian toisen GP:n ja millä autolla?
- kuka tässä toisessa kisassa tuli toiseksi ja millä autolla?
- kuka tässä toisessa kisassa tuli kolmanneksi ja millä autolla
- kuka tässä toisessa kisassa lähti paalulta ja millä autolla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
I kisa (Silverstone 13.5.1950)
1. Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158
II kisa (Monte Carlo, Monaco 21.5.1950)
1. Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
2. Alberto Ascari, Ferrari 125
3. Louis Chiron, Maserati 4CLT/48
paalupaikka: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
-alfa
-ferrari
-alfa
-ferrari
-ferrari
Tohtori Giuseppe Farina, I - Alfa Tipo 158
Juan-Manuel Fangio, RA - Alfa Tipo 158
Alberto Ascari, I - Ferrari 125/F1
Louis Chiron, F - Maserati - Maserati 4 CLT/48
Juan-Manuel Fangio, RA - Alfa Tipo 158
Tuota Ascarin toista sijaa lähemmäs Ferrarin 125/F1 ei sitten koskaan Alfetta 158:a päässytkään ja tämäkin johtui siitä, että Monacossa noin kaikki autot jäivät ensimmäisellä kierroksella yhteen kasaan ja noin puolet keskeytti.
Päävastustaja Alfetta 158 jäi Ferrari 125:ltä lyömättä; 1.5-litrainen V12 ei vaan suostunut kiertämään tarpeeksi ja niinpä konetehossa jäätiin aiotusta. Alfetta on toisaalta yksi hienoimmista ihmisen koskaan rakentamista moottoreista; 1.5-litrainen suora kasi taisi viimeisissä revisioissaan antaa lähes 350 hv!
Hmm,
Tuossa edellä lienee jo oikea rivi tuon
kysymyksen Formula 1 osakilpailun osalta.
Mutta, mutta historian 1. grand prix ja
F1 osakilpailu eivät ole sama asia.
Eikös 1. Grand Prix nimeä kantanut
kisa ajettu jo joskus 1895 Pariisi - Rouen
(sp?) välillä. Voittajana - mutta
vissiin hylättiin - oli DeDion nimisen
herran traktori.
LeMansissa ajettiin grand prix 1. kerran
'06 ja sen voitti joku hemmo Renaultilla.
-Tazio
En kiistä esittämiäsi tietoja lainkaan.
Tulipahan vain mieleeni, että tässäkin me suomalaiset olemme vähäisellä itsetunnolla varustettuna pienenä kieliryhmänä omaksuneet vierasperäisiä sanoja sellaisinaan – toisin kuin vaikkapa latvialaiset, jotka vääntelevät vierasperäiset erisnimetkin oman kielensä muotteihin: "Somijas prezidentes Tarjas Halonenas" ja sitä rataa.
Jos olisimme ylpeitä kielestämme, puhuisimme kai "ykköskaava-autojen suurpalkinto-kilvanajoista".
Michael Schumacherin kotimaassakin puhutaan Formel 1 (eins) -autoista (ei Formula) ja kisatapahtumat ovat saksalaisille Großer Preis -kilpailuja (ei Grand Prix).
Täytyypä antaa oikein piste Veli Pontevalle Suomen kielen vaalimisesta. Ruotsissakin kyseessä on Formel ett. Käytännönläheinen suomennos olisi kuitenkin ykkösluokka ennemmin kuin hieman kankea kaava yksi tai ensimmäinen kaava.
Grand Prix olisi suurkisa. Grand Prix:ssä on toki se hyvä puoli, että se ei ole amerikkaa, vaan ranskaa.
Mutta luepa ääneen Pekka Tiilikaista (hätätilassa Paavo Noposta) imitoiden Alfa-sivulle sijoittamani kertomus Monaco 1950. Siinä ovat termit vielä kohdallaan.
Grand Prix tarkoittaa toki suurta palkintoa ja italopalstalla olisi toki korrektia käyttää termiä gran premio.
..paras käännös ei ole aina sanasta-sanaan.
...minusta luokkakin on Formulalle pätevämpi käännös kuin malli tai muoto.
Kuka voitti historian ensimmäisen Grand Prix:n eli Formula 1 osakilpailun ja millä autolla?
- Giuseppe Farina, Alfa Romeo. ½ pistettä
Kuka voitti historian toisen GP:n ja millä autolla?
-Juan Manuel Fangio, Argentiina, Alfa Romeo
Kuka tässä toisessa kisassa tuli toiseksi ja millä autolla?
- Alberto Ascari, Italia, Ferrari
Kuka tässä toisessa kisassa tuli kolmanneksi ja millä autolla
- Louis Chiron, Ranska, Maserati
Kuka tässä toisessa kisassa lähti paalulta ja millä autolla?
- Juan Manuel Fangio, Argentiina, Alfa Romeo
Pisteitä keräävät
Commentatore 2
Jacu 2
Tazio 1
Mirafiori ½
Commentatore 12
Jaqu 12
RiTo: 7
Tazio 6½
Timppa: 6
Mirafiori 7
V.jano: 2
Antti: 2
Scuore Sportivo 2
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
Ravo: 1
iniezione: 1
Don Quote: 1
Veli Puivari 1
Pisteistä en purnaa – niiden jakaminen olkoon tuomarin yksinoikeus.
Ihmettelen yhteenlaskumatematiikkaa:
edellisen osakilpailun jälkeen johdossa olevalle (minulle) oli saatu kokoon 11 pistettä ja seuraavalle 9 pistettä. Kun kumpikin sai tästä osiosta 2 pistettä, näyttävät molemmat yllättäen päätyvän 12 pisteeseen...
Enkö osaa laskea vai oliko edellinen pistetilanne virheellinen vai missä vika?
...katsoin lähtöpisteet väärän kilpailuosion kohdalta – olihan tuossa välissä tuo hevoskilpailukin ja sen pisteet...
Mutta kahden pisteen ero taisi olla senkin jälkeen. Jos kummallekin tuli nyt 2 pistettä, niin tasapisteisiin päätyminen askarruttaa edelleen!
Commentatore 14
Jaqu 12
RiTo: 7
Tazio 7½
Timppa: 6
Mirafiori 7
V.jano: 2
Antti: 2
Scuore Sportivo 2
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
Ravo: 1
iniezione: 1
Don Quote: 1
Veli Puivari 1