voisiko joku selittää mitä tarkoittaa staattinen ja dynaaminen epätasapaino auton renkaissa?
renkaat
???????????????????????????...
2222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
KVG = kato uittu googlesta
rengas ei ole staattisesti tasapainossa, niin se periaatteessa pysähtyy raskain puoli alaspäin. Silloin rengas väpättää pyöriessään säteen suunnassa eli pyrkii pyörimään muun kuin geometrisen keskipisteensä ympäri.
Jos rengas ei ole dynaamisesti tasapainossa, se pyrkii pyöriessään väpättämään eli liike (tärinä) tapahtuu sivusuunnassa.
Rengas pystyy olemaan joko toisen, molempien tai ei kummankaan mukaisessa epätasapainossa. Dynaamista tasapainotusta ei pystytä tekemään pyörittämättä rengasta, staattinen pystytään.