Näkeekö auton rekisteriotteesta että kyse on tuontiautosta.. jos meinaan on ostamassa autoa, eikä ole aivan varma asiasta?
Mistä tunnistaa tuontiauton?
utelias
114591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kysy myyjältä.....
katso auton rekisteriotteesta. Sinne on merkitty auton aikaisempi otetunnus, myös tuontiauton edellinen rekisteritunnus.
Mikäli löytyy aikaisempi otetunnus niin silloin auto on ns. tuontiauto, etenkin jos tunnus on erilainen kuin perinteinen suomalainen tunnus.
Mikäli taasen tunnus on suomalainen mutta auto on uudelleen kilvitetty niin tällöin auto on joskus muinoin jonkun vakuutusyhtiön lunastama ajoneuvo, tälläiset kannattaa kiertää kaukaa, ne on romusta liikenteeseen korjattuja.
Onhan ne korjatut autot katsastettu ja meneet tiukasta tutkimuksesta läpi.
Totta, ne ovat korjattuja ja katsastettuja, mutta kyse onkin siitä että kuka ja miten ne on korjattu. Jos ajoneuvo on lunastettu, niin yleensä korjauskulu arvio on suurempi kuin mitä kannattaisi korjata, eli auto on kolaroitu ja pahoin. Näitä ajoneuvo on toki myynnissä, ja niissä kerrotaan miten se on korjattava että sen saa rekisteröityä uudelleen.
Nykyisellä korirakennustekniikalla, jossa käytetään jopa useita eri rakennustapoja laserhitsaus, liimaus,kevytmetallirakenteet jne jne. Tälläisiin korjausmenetelmiin ei joka "nyrkkipajalla" ole resursseja vaikka siellä voikin olla asiansa osaava mekaanikko töissä.
Tästä syystä itse ainakin en osta autoa joka on kolaroitu, lunastettu ja korjattu liikenteeseen.
Voipa olla lunastettu (& korjattu) palovahingonkin takia, ei välttämättä aina kolarin takia.
:)
Ne tuntee yleensä automerkistä. Mersut on tuotu Saksasta, ja Audit ja Volkkarit. Toytat. Madzat, Nissanit Japanista, Vovot Ruotsista. Suomessa ei taideta enään vlmistaa Saabiakaan. Joten kaikkihan ne ovat tuontiautoja.
Jos tuolla valitset listasta auton ja valmistusmaa on jokin muu kuin Suomi, niin silloin se yksinkertaisesti on tuontiauto.
http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat.htm
Naapurin tosi vähän ajetusta tuonti Mersusta sen huomasi helposti: Mersulla ajettu vasta 72 500 km. vuosimalli 1994. Ja huolella täytetty huoltokirja on painettu vasta vuonna 1999.
Mutta tämähän on aivan selvä asia kun autolla oli ajettu todellakin näin vähän. Pysyy huoltokirjakin uudempana ja siistimpänä?
Voivoi kun poikaa harmittaa naapurin auto! Et vissiin ole kuullut että suomessakin ruuvataan mittareita, täällähän pienet kilometrit vaikuttavat vielä enemmän hintaan kuin saksassa. Ja ihan yhtä laillista/laitonta se täällä on.
Tottakai kymmenen vuotta vanha tuontiauto voi olla ruuvattu, mutta sen ikäinen suomimersu/volvokin saattaa hyvin olla todellisuudessa ajettu parisataa tuhatta enemmän kuin mittarissa lukee.
Jos haluaa välttää noita ruuvattuja on syytä ostaa uudempaa kalustoa. Ei se keskiverto perheenisä saksassa joka ostaa sen keskivertoauton, MB E:n, saksassa ole kovinkaan kiinnostunut pienentämään mittarilukemiaan. Kyllä sen tekevät nämä hämärät jobbarit joista on syytä suomessakin pysyä kaukana.
ps. itselläni on aito ja alkuperäinen suomiauto, jonka mittari loppuu 99999 km:ään. Sitä ei edes ole tarvinnut ruuvata kun riittää että väittää sillä ajetun 130tkm oikean 330tkm sijaan!
..niille jotka ymmärsivät termin "tuontiauto" ja muille tiedoksi että pihallani seisoo myös Saksan ihme, josta usein kysytään että "onko aito Suomiauto".. ja teidän ihmetykseksenne voin vakuuttaa että se on aito Suomiauto (termin tarkoituksen voitte hakea vaikka googlella)