Paljonko tippui?

Itelläni oli joskus toistakymmentä vuotta sitten vm. 1962 Buick johon kyllä sai varaosia ihan mitä vaan täältä suomesta.

Saab on niin sanottu kulttimerkki johon varaosien saanti on turvattu jo pelkän harrastustoiminnan laajuuden takia vuosikymmeniksi eteenpäin, ellei GM:n osalta niin sitten alaan erikoistuneitten pikkutehtaiden ansiosta.

Toista se on jollain vanhalla tojotalla johon joutuu osia tilaileen jostain japanilaisilta romareilta viikkokausien toimitusajoilla ryöstöhintaan tulleineen ja veroineen ja lopputulos on kuitenkin epävarma sopivuuden osalta. Repikää siittä!

hätä! kirjoitti:

Itelläni oli joskus toistakymmentä vuotta sitten vm. 1962 Buick johon kyllä sai varaosia ihan mitä vaan täältä suomesta.

Saab on niin sanottu kulttimerkki johon varaosien saanti on turvattu jo pelkän harrastustoiminnan laajuuden takia vuosikymmeniksi eteenpäin, ellei GM:n osalta niin sitten alaan erikoistuneitten pikkutehtaiden ansiosta.

Toista se on jollain vanhalla tojotalla johon joutuu osia tilaileen jostain japanilaisilta romareilta viikkokausien toimitusajoilla ryöstöhintaan tulleineen ja veroineen ja lopputulos on kuitenkin epävarma sopivuuden osalta. Repikää siittä!

että 2008 kulttipelillä on kiva mennä ja kysellä mootorinohjausjärjestelmää jostain kerhosta...montakohan löytyy?

kyllä se kuule on niin että kun tuommoinen automerkki kuolee, jos muuten kuolee sillä itse luulen että ruotsista löytyy ostaja saabille...niin kyllä siinä varaosta loppuu hetkessä...

saabi on ns. marginaalituote jota ostavat harvat saabistit eivät laumat...

autona hieno ja toivon että matka jatkuu...minä tosin en halua nykyistä saabia johon on jo puolet osista sotkettu jostain astrasta....vai mikä se oli....