Hilux vm.90

Morjesta!

Sellasta kysymystä olis, että mistä mahtaa johtua sellanen rusahdus ennen vaihteen kolahtamista silmään? Ilkein vaihdettaessa 1->2 ja 2->3, ei kuulu aina, pääasiassa liian nopeaan tai hitaasti jos vaihtaa kuuluu välillä. Tuntuisi että kytkimen saa painaa aivan pohjaan että edesauttaa kivutonta vaihtamista.
3831
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ilmeisesti kuluneet. Yleinen vika paljon ajetuissa lootissa. Varsinkin 3. vaihde "rusahtelee". Ensiapuna voi kayttää kaksoiskytkentää ylöspäin vaihdattaessa ja välikaasua taas alaspäin kelatessa. Myös vaihteistoöljyntyypin vaihtoa voi kokeilla. GL5:sta moittivat huonommaksi kuin GL4:sta(synkrojen toiminnan kannalta). Moni maasturikuski on kehunut vaihteiston toiminnan parantuneen öljytyypin vaihdon myötä. Jos kuitenkin vaihteiston joutuu ottamaan auki, niin kannattaa myös samalla laakeroida loota samaan konkurssiin. Laakerit synkrorenkaat ovat tuossa remontissa se pienin kuluerä.

Äänestä
  • Onkohan tällanen kallis remppa? Ja kuinka tuo on välttämätön ja edessä?

    Sillain tosiaan huomas tuon, kärry uus itsellä, että tuntu sellanen pykälä. Siitä sitten pienessä vauhdissa kytkin pohjassa koittelemaan rauhassa mikä mahtaa olla ja vaihdetta hitaasti silmään, niin kuuluu selvää pientä rutinaa ennen kun ottaa kiinni.. Normaalissa ajossa ei yleensä kuulu, vaikkakin varovaiseksi on mennyt vaihtaminen ja se ylim. pykälä tuntuu ilkeeltä aina.

    Kiitti edellisen postauksen tiedoista jo, josko hiukkasen lisävalaisua hommaan vielä irtois.

    Äänestä

  • alta 250tkm kirjoitti:

    Onkohan tällanen kallis remppa? Ja kuinka tuo on välttämätön ja edessä?

    Sillain tosiaan huomas tuon, kärry uus itsellä, että tuntu sellanen pykälä. Siitä sitten pienessä vauhdissa kytkin pohjassa koittelemaan rauhassa mikä mahtaa olla ja vaihdetta hitaasti silmään, niin kuuluu selvää pientä rutinaa ennen kun ottaa kiinni.. Normaalissa ajossa ei yleensä kuulu, vaikkakin varovaiseksi on mennyt vaihtaminen ja se ylim. pykälä tuntuu ilkeeltä aina.

    Kiitti edellisen postauksen tiedoista jo, josko hiukkasen lisävalaisua hommaan vielä irtois.

    Se riippuu aika paljon missä se teettää (tai tekee ite).. Se on useemman tunnin homma ja noi firmat velottaa tuntitaksalla. Käy kyselemässä eri paikoista, off road- firmat saattaa hoitaa se hyvinkin halvalla, niillä kun kokemusta löytyy. Mut niin kauan kun ajelet ennen remonttia, niin vaihda aina kaksoiskytkennällä ja välikaasulla niin pärjäät aika pitkään.. Ei säry se laatikko enempää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


4X4 kirjoitti:

Morjesta!

Sellasta kysymystä olis, että mistä mahtaa johtua sellanen rusahdus ennen vaihteen kolahtamista silmään? Ilkein vaihdettaessa 1->2 ja 2->3, ei kuulu aina, pääasiassa liian nopeaan tai hitaasti jos vaihtaa kuuluu välillä. Tuntuisi että kytkimen saa painaa aivan pohjaan että edesauttaa kivutonta vaihtamista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu