Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    naisellinen

    Ostin automaattivaihteisen auton.
    Käyttöohjeissa kerrotaan, että kuski voi omalla toiminnallaan vaikuttaa siihen, miten moottorin tehot otetaan käyttöön; eli jos painaa kaasua hitaasti ja pohjaan, auto kulkee dieseliä säästäen ja vähän laiskemmin, kuin jos polkaisee
    kaasua nopeasti puoliväliin. (jos nyt oikein
    ymmärsin). Eli kysymys: voinko vaihdella pitkin
    matkaa tätä tyyliä, esim. kun tulee ohitustilanne
    niin vaihtaisin tälle ´nopeammalle´ vaihteelle?

    Ei ole mitään kokemusta automaattivaihteista, enkä ole vielä päässyt kokeilemaan.
    5445
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Normaalikiihdytyksessä painat kaasua jonkin verran. Ei suinkaan pohjaan. Dieselillä ei ole niin tarkkaa...

    Kun sitten kiihtyvyyttä tarvitset, polkaiset pedaalin puoliväliin moottoritilaa. Automaagi vaihtaa pykälän tai kaksi pienemmälle ja johan mennään.

    Jos on erikseen joku sporttivaihde, unohda sen käyttö. :)

    Äänestä

    itsellä se tuntuma, kun vähän tottuu. Paina kaasua tarpeen mukaan, Se paras kaasun käyttö tulee nopeasti kokemuksen kautta.

    Äänestä

    vastauksista ja kannustuksesta! Tänä aamuna
    "huristelin" sillä töihin eka kertaa ja kyllä
    vähän tuntui kummalliselta, kun piti vain luottaa
    siihen, ettei se sammu risteyksiin vaikka vasen
    jalka lepää. Kyllä se tästä!

    Äänestä

    • yleisesti sillee et valoista lähettäessä puoleen väliin ja kun haluttu nopeus on saavutettu ni nostat pintakaasulle ja automaatilla voit ottaa jo pitkään ennen liikennevaloja jalan pois kaasulta ja rullata vapaalla niin säästyy soppaa

      Äänestä

    • automaatilla kirjoitti:

      yleisesti sillee et valoista lähettäessä puoleen väliin ja kun haluttu nopeus on saavutettu ni nostat pintakaasulle ja automaatilla voit ottaa jo pitkään ennen liikennevaloja jalan pois kaasulta ja rullata vapaalla niin säästyy soppaa

      ohje automaattilootaiselle:
      ÄLÄ paina vasemmalla jalalla mitään poljinta!
      Eli jarruta oikealla jalalla ihan kuin manuaalillakin tekisit. Muuten opit jarruttamaan ja kaasuttamaan huomaamattasi yhtä aikaa ja jatkon varmaan itsekin keksit.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kysymys automaattivaihteista kirjoitti:

    Ostin automaattivaihteisen auton.
    Käyttöohjeissa kerrotaan, että kuski voi omalla toiminnallaan vaikuttaa siihen, miten moottorin tehot otetaan käyttöön; eli jos painaa kaasua hitaasti ja pohjaan, auto kulkee dieseliä säästäen ja vähän laiskemmin, kuin jos polkaisee
    kaasua nopeasti puoliväliin. (jos nyt oikein
    ymmärsin). Eli kysymys: voinko vaihdella pitkin
    matkaa tätä tyyliä, esim. kun tulee ohitustilanne
    niin vaihtaisin tälle ´nopeammalle´ vaihteelle?

    Ei ole mitään kokemusta automaattivaihteista, enkä ole vielä päässyt kokeilemaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu