Tuulilasin sivulta lainattua..
Toyota Yaris Turbo
Toyotan osastolla on esillä myös urheilulliseen Yaris T Sportiin pohjautuva Turbo-malli. Toyota Motor Europen ja Toyota Motor Corporation yhdessä kehittämän uuden ydin on turboahdettu versio T Sportin 1,5-litraisesta VVT-i-moottorista. Turbon tuottaman tehonlisäyksen seurauksena malli eroaa normaalista T Sport -versiosta merkittävästi.
Turbo-logon lisäksi ulkoisia erityispiirteitä ovat mm. korinväriset etuhelma ja kattospoileri sekä 16 tuuman kevytmetallivanteet varustettuna Pirellin Zero Nero 195/45R16 -renkailla. Korirakennetta jäykistää moottoritilaan sijoitettu tukitanko, madallettu jousitus ja tehokkaampi iskunvaimennus. Välijäähdyttimellä varustettu turboahdin nostaa Yarisin huipputehoa 43 % 110 kW:iin, vastaavasti vääntömomentti kasvaa 37 % 196 Nm:iin. Uudet suoritusarvot ovat: kiihtyvyys 0–100 km/h 7,9 s ja huippunopeus 205 km/h.
Uusi Yaris Turbo tulee tarjoamaan suorituskykynsä ja alustan ominaisuuksiensa ansiosta ajamisen iloa, kun se tulee ensi kesän kynnyksellä myyntiin. Suomeen Yaris Turboja saadaan rajoitetusti, vain muutamia kymmeniä autoja, jotka hinnaltaan asettunevat Corolla T Sportin tasolle.
Toyota Yaris Turbo
Toyotan osastolla on esillä myös urheilulliseen Yaris T Sportiin pohjautuva Turbo-malli. Toyota Motor Europen ja Toyota Motor Corporation yhdessä kehittämän uuden ydin on turboahdettu versio T Sportin 1,5-litraisesta VVT-i-moottorista. Turbon tuottaman tehonlisäyksen seurauksena malli eroaa normaalista T Sport -versiosta merkittävästi.
Turbo-logon lisäksi ulkoisia erityispiirteitä ovat mm. korinväriset etuhelma ja kattospoileri sekä 16 tuuman kevytmetallivanteet varustettuna Pirellin Zero Nero 195/45R16 -renkailla. Korirakennetta jäykistää moottoritilaan sijoitettu tukitanko, madallettu jousitus ja tehokkaampi iskunvaimennus. Välijäähdyttimellä varustettu turboahdin nostaa Yarisin huipputehoa 43 % 110 kW:iin, vastaavasti vääntömomentti kasvaa 37 % 196 Nm:iin. Uudet suoritusarvot ovat: kiihtyvyys 0–100 km/h 7,9 s ja huippunopeus 205 km/h.
Uusi Yaris Turbo tulee tarjoamaan suorituskykynsä ja alustan ominaisuuksiensa ansiosta ajamisen iloa, kun se tulee ensi kesän kynnyksellä myyntiin. Suomeen Yaris Turboja saadaan rajoitetusti, vain muutamia kymmeniä autoja, jotka hinnaltaan asettunevat Corolla T Sportin tasolle.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aika kallis on jos Corollan t-sportin hintaan nousee.... mieluummin Corollalla ajelisin.
kyllä on tykki! mutta ei se silti pärjää mun loistoladalle jolla kyykyttää jopa auto-anteron 1.8t loistoaudin
Tuohan jää reilusti niin Type-R:lle kuin Corollallekin noiden lukujen perusteella! Tosin Toyotallahan on tapana ilmoittaa noi arvot yläkanttiin..
..ettei nuo japsit ikinä opi tekemään todellisia autoja.. eli V6 ja vähintään 3 litraa ;)
Eikös Honda ole se joka ilmoittaa tehot yläkanttiin. Mainos oli että 0-100 = 6.8s, ja tehot 200hv. Testeissä kiihtyvyys ollut parhaillaan n. 7.3s-7.4s 0-100kmh. Eräällä toisella automerkillä vajaa 300kg painavempi auto on ilmoitettu 204hv tehoiseksi, ja testeissä on ajettu 7.3s 0-100. Auto vieläpä takavetoinen, että tehohäviöt suuremmat. Joko Hondasta puuttuu 30hv, tai tämän toisen valmistajan autossa on 30hv ilmoitettua enemmän tehoa.
Yläkantilla että Toyota ilmoittaa yleensä arvot huonommiksi esim: Corolla TS 8.4 = mitattu 7.4-7.7sek!! Onhan Civicci menny testeissä 6.9sek (ulkomailla)!
Mun auto alkoi heti vapista tuolla ulkona. En tiedä johtuuko tuosta hurjasta viestistä vai kylmästä.
Tuulilasin sivuilta lainattua..Jatka unelmoimista ressukka ja sillä aikaa meikäläinen laittaa turbon viheltämään. Buahahaaaahaaaaaaaaa!
No hahhah. Tuohan jää jopa minun yli kymmenvuotiaalle pikkukopperolle. Ja jos ajettavuuskin vielä on tyypillistä toyotaa..
Hintakin vastaa cooper s:sää..
Joo satun omistaa tuollaisen Turbon ja en kadu yhtään.
Autoja on muuten Suomessa vain 19kpl.
Sarjaa tehtiin Suomeen 38kpl joista Norjalaiset ja Ruotsalaiset vei 18kpl ja 20 jäi Suomeen. Niistä 1 on lunastettu eli 19 jäljellä.
Mahti kärry kyllä.
Dynotettiin aivan vakiona 153hv ja vääntö yli 200Nm kierrosluvulla 2200-4500rpm (max 206Nm)