Turkish Airlinesin kone on pudonnut maahan yrittäessään laskeutua Amsterdamin Schipolin lentokentälle.
Lentokone jossa oli 135 matkustajaa hajosi kolmeen ossaan kun se iskeytyi maahan kiitoradan vieressä.
Koneen uskotaa olleen Boeing 737-800.
Lentoliikenne alueella on keskeytetty.
Oletetaan, että jopa 50 on onnistunut pelastautumaan, kertovat ensimmäiset raportit..
Lentokone jossa oli 135 matkustajaa hajosi kolmeen ossaan kun se iskeytyi maahan kiitoradan vieressä.
Koneen uskotaa olleen Boeing 737-800.
Lentoliikenne alueella on keskeytetty.
Oletetaan, että jopa 50 on onnistunut pelastautumaan, kertovat ensimmäiset raportit..
Vastaukset 36
Vanhimmat
Irlannista uutistoimisto lähettää jo kuvia ja uutisia:
http://www.rte.ie/news/2009/0225/amsterdam.html
Ja video livenä:
http://www.rte.ie/live/
järkytty kauheesti tästä uutisesta.
Uutistoimisto Reuters.
Vain yksi kuollut, loput ~150 hengissä vaikka koneesta ei paljon mitään jäljellä. Kyllä on täytynyt olla hyvää onnea matkassa, vaikka kaipa nykyään matkustamon tilat suunnitellaan muita tiloja kestävämmäksi...
Enpä kyllä uskaltaisi tuollaisen jälkeen enää koskaan lehtää, vaikka loukkaantumatta selviäisi.
Houston Chronicle Texasista.
turkkilaisia pilotteja duuniin Finnairillekin, yhtiöhän haluaa ohjaamoihin myös ulkopuolista työvoimaa omien pilottiensa ohella. Tuleepahan lentomatkoistakin jännittävämpiä
Extremeä haluaville, lentäkää Turkish Airlinella.
Boeing:n kone. Niitä on tippunut ympäri maailman viime vuosikymmenien aikana. Taitaa olla valmistuksessa jotain pielessä...?
Ennen kuin alat selvittelemään tuommoisia, niin ota asioista selvää... Nyt kysynkin sulta ihan suoraan: kuinka monta prosenttia kaikista lento-onnettomuuksista johtuu pilotin tekemästä virheestä?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
Matkustajatko ne onnettomuuden tekee?Kyllä se kuule on pilotti jonka konetta pitäisi osata ohjata!!! Jos tekniikka reistaa niin kyllä pilotin pitäs sekin hallita,älyytkö!!!Tais olla taas turkkilainen rantapoika kuskina.
Ei jumalauta, ei noin TYHMÄÄ ihmistä olekaan!!! En edes jaksa käyttää aikaani sun kanssa asiasta keskustelemiseen!
Niin taas syytetään jotain muuta.Etsivät tieten siivoojia ja mätkäsevät syytteen heille.
Kyllä pilotin pitää hallita koneensa kaikissa tilanteissa,Vain terroriteot tulee yllätyksinä ja jopa niihinkin varaudutaan.
Kirjoittaa selvästi.
"Lentokone jossa oli 135 matkustajaa hajosi kolmeen ossaan kun se iskeytyi maahan kiitoradan vieressä." Hajosiko tuossa kone vai matkustajat. Pilkkujen käyttö sallittu, eli: Lentokone, jossa oli 135 matkustajaa, hajosi kolmeen osaan, kun iskeytyi maahan.
pitää opetella LAATIMAAN uutisia.
Oletko kiinnittänyt huomiota kuinka
monta kävijää siellä on ollut.
Ja tuhansia tulee vielä - miksi?
Eikä siinä kuollut ketään.
Oliko nyt työnsä ääressä turkkilainen runkkari-kapteeni?
Näitä varmaan FINNAIR nyt himoaa aivan hekumoissaan. Osan palkasta kun voi maksaa taateleina, ja muutenkin lentomatkailun kulttuuri rikastuu kun saa jännittää kuinka monena palana sinivalkoiset koneet jysähtelevät kenttien asfaltteihin.
Jenkkikapteenia hehkutetaan sankarina, tukkilaista runkkarina. Näin Suomessa.
Totta, Amerikkalaisia ylistetään liikaa, ne on todella paskoja ja säälittäviä ihmisiä. Turkissa parasta on kebab. Amerikkalainen lentäjä osasi laskeutua veteen ilman loukkaantumisia. Taitava pässi. Turkkilainen lentäjä (jos oli turkkilainen lentäjä) laskeutui lehmien sekaan pellolle luultavasti katsellessaan turkkilaista homopornoa syödessään maissilastuja ja kebablihan korvikeainetta.
Eittämättä karsea juttu, mutta minkäs sille tekee, so not, eat kebab and die.
Arvaushan tämä vain on.On kyntänyt aika yhtenäisenä ennen hajoamistaan.
Uutisten mukaan ilma oli ollut sumuinen. Ja
turkkilaisviranomaiset kertovat, että se ei
syöksynyt maahan, vaan laskeutui kiitoradan viereen.
Muualla ei lentäjät osaa ja uskalla laskeutua jos sää ei ole tyyni ja kirkas. Suomen lentäjät laskeutuvat aina turvallisesti oli sitten lumisadetta tai sumua. Oisko lentäjien koulutuksessa vikaa muualla? Helsinki-Vantaalle ei monikaan ulkomaalainen lentäjä laskeudu jos hiukkakin enempi pyryttää ja näkyvyys heikompi jota Suomen omat lentäjät ihmetelleet, eihän lumipyry ole esteenä heillekään.
Ei ne vain osaa!!
Pysyisivät vain kebeb'issa.
Lento-ohjeita?
Kyllä siellä ainakin vaelluksesta ja kamelikyydeistä puhutaan.
Vikkon sitten on ollut mainos.
taustoja, voi olla varma, että mahdollisia syitä onnettomuudelle voi löytyä sekä koneen huollosta, rakenneviasta tai vaikka lentäjän toiminnasta. taustalla. Huvittavaa kuitenkin, että näin moni on nähnyt heti syyn lentäjässä. Aivan yhtä mahdollista on ollut, että lentäjä on pelastanut matkustajien hengen (1 kuollut) kylmäverisellä ja taitavalla toiminnallaan tilanteessa, jossa joku muu olisi nostanut kädet pystyyn ja antanut rysähtää. Kuten moni on jo todennut, jenkeissä kapteenista tuli heti sankari (varmasti ansaitusti), mutta miten meidän on niin vaikea uskoa mitään hyvää tulevan itäisiltä mailta - tai muualta kuin jenkeistä...? VOIHAN olla, että lentäjä on tehnyt virheen, mutta yhtä hyvin ei. Minä ainakin olisin lentäjälle kiitollinen lopun ikääni jos olisin päässyt ehjänä maahan kyseisessä rysäyksessä. (Ellei sitten joku tulisi kertomaan, että lentäjä oli ollut humalassa, kuten aina joskus sattuu esim. Lufthansalla, Aeroflotilla - ja mitä niitä nyt onkaan ollut?)
Mitähän hyvää sieltä nyt koskaa on tullutkaan? Lentokone ja raketti-insinöörejäkö?
Kyllä ne suuret lentokonevalmistajat taitaa olla jenkeissä.
Pilotti se konetta lentää,ainakin niissä missä olen matkustanut.Lentäjän pitäisi työnsä osata.Suomalaiset on siitä hupaisaa kansaa että pitävät lentämistä jotenkin ihmehommana.
Onpa hupaisaa kertoa vitsejä tommossesta! Ajatelkaa jos se vaikka lento-onnettomuus tulisi teidän kohdallenne kertokaa siellä sairaalassa sitten kun turkkilais pilotti katsoi homopornoo eikä osannu lentää?!?!?!??!?!?!?!
jotain homopornoa??? Haloo. Kaikki lentoyhtiöt ovat liikelaitoksia, joiden bisnekselle on elintärkeää, että firman maine pysyy moitteettomana. Ei ole varaa pitää lentäjiä, jotka ovat jotenkin hulivilityyppejä. Nollatoleranssi vallitsee koskipa se sitten alkoholia tai mitä tahansa työkykyä alentavaa.
On ällöttävää, että jotkut peräkamarin pojat tuulettavat kaunaisia (en edes viitsi sanoa rasistisia, koska se on niin käytössä kulunut ja tyhjäksi tullut termi) ja keskiolutpöhnäisiä ajatuksiaan vakavan asian kustannuksella. JOS lentäjä on mokannut, se ON vakava asia. JOS koneessa on ollut rakennevika SEKIN ON vakava asia, mutta syytösten kohde vaihtuu. Tällä ei ole mitään tekemistä sen paremmin Koraanin kuin kebabinkaan kanssa - oisko kiva, kun kaikki suomalaiset leimattaisiin idiooteiksi noiden muutamien kirjoittajien perusteella....
Tietää miten taitavia ovat turkkilaiset.
Kaikki pelaa moitteetta ja on siistiä.
Lentäjä seuraa haukankatseellaan kaikkea mikä voisi aiheuttaa vaaratilanteen.
Niin turvallista on vain turkkilaisessa koneessa jonka huoltaa turkkilaiset keb..ei kun turkkilaiset insinöörit ja lentää aito turkkilainen lentäjä.
Niin hyvä on matkustaa turkkilaisessa koneessa.
Meidät sinuun yhdistäisivät.Totta puhut.
Tajuatko että pilotin täytyy osata lentää vaikka ois turkista.
Hollannin tiedotusvälineet raportoivat 7 vahvistetusta kuolleesta ja sairaalan tiedottaja sanoo, että "20-30% ei selvitynyt törmäyksestä".
Jotkin turkkilaislähteet kertovat, että ohjaamossa oli ollu lentäjä koulutuksessa, joka harjoitteli laskeutumista?
Ei huva,ei huva.Tarvita opetus lisä suomi vaikka?
Suomessa on huutava pula pilotti sankareista.
Lehdistökonferenssissa kello 1.30 sikäläistä aikaa sanottiin, että 9 oli kuollut ja 50 loukkaantunut.
Yhdeksän varmasti kuollut, vähintään viisikymmentä loukkaantunut, ja näistä viidestäkymmenestä 25 vakavasti loukkaantunut. Näin kerrottiin BBC Worldilla.
http://www.youtube.com/watch?v=KulkSaWbjz8