Lentoliikenteessä on epäselvää, kenelle tulee siirto bisnesluokkaan.
Hesarin A4 sivun mukaan lonkkavikaista ei voitu pyynnöstä sijoittaa exit-oven eteen.
Turvamääräysten vuoksi varauloskäynnin lähellä on oltava toimintakykyinen.
Finnairissa siirretään muka aina liikuntarajoitteinen bisnesluokkaan.
Ylibuukkauksesta ei kirjoitettu mitään.
Iltasanomissa kerrottiin kyseessä olleen tavallinen ylibuukkaustilanne.
Siinä ei puhuttu mitään liikuntarajoitteesuudesta.
Syyllistynkö taloudellisen edun kiristämiseen,
jos invapysäköintiluvalla pyydän istua vähemmän tuskallisesti?
Joudunko ottamaan lahjuksen, jos minulle tarjotaan parempi paikka korvauksetta?
Minulla ei ole terveyttä, maksukykyä tai vaikuttavaa asemaa.
Hesarin A4 sivun mukaan lonkkavikaista ei voitu pyynnöstä sijoittaa exit-oven eteen.
Turvamääräysten vuoksi varauloskäynnin lähellä on oltava toimintakykyinen.
Finnairissa siirretään muka aina liikuntarajoitteinen bisnesluokkaan.
Ylibuukkauksesta ei kirjoitettu mitään.
Iltasanomissa kerrottiin kyseessä olleen tavallinen ylibuukkaustilanne.
Siinä ei puhuttu mitään liikuntarajoitteesuudesta.
Syyllistynkö taloudellisen edun kiristämiseen,
jos invapysäköintiluvalla pyydän istua vähemmän tuskallisesti?
Joudunko ottamaan lahjuksen, jos minulle tarjotaan parempi paikka korvauksetta?
Minulla ei ole terveyttä, maksukykyä tai vaikuttavaa asemaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
oli ja selittelyä finnairin puolelta.
Tuskin piti paikkaansa alkuunkaan.
Hieno veto lentäjiltä.
Aivan oikein.
Saloniuskin saisi ottaa sakot vastaan lahjomasta ja monoa perseelle kaupan päälle.
koodikieltä.
Isokenkänen tilaa paikan varauloskäynnin kohdalta ja samalla sanoo että on tuossa lonkassa vähän kolotusta. Silloin virkailija tietää että laitetaanpas tämä ykkösluokkaan. Tätä tapahtuu kymmeniä kertoja kuukaudessa valistaa Finnairin edustaja.
Nuoleskellaan kaikkia isokenkäisiä.
Voi olla joskus paljonkin hyötyä.