olet joutunut käymään läpi, kunnes löytyi se "unelmayksilö"? Itselläni kolmas menossa ja ei ole minkään kanssa varmaan puolta vuotta mennyt niin ettei olis tarvinut olla korjailemassa rahakkaasti. Vaan se taitaa olla välttämätöntä halpojen alle 5000e ritsojen kanssa?
2 japsia, 1 ranskalainen ja viimeisimpänä saksalainen. Heikoin noista kaikista yllättäen ranskis, joka jo kuukauden sisällä alkoi kolisemaan moottorin suunnalta. Japsit lähinnä lahosi käsiin, vaikkei ne teknisestikään niin ongelmattomia enää olleet suht paljon ajettuina. Saksalaisessa ei niin ruostetta, toiminutkin on mutta nyt joutuu teettämään suht arvokkaan venttiilivarsikumi-rempan ja samalla jakopäähilutkin uusiksi kun kerran melko samalla vaivalla menee. Toivoa sopii että jonkin aikaa välttyisi isoilta rempoilta...
2 japsia, 1 ranskalainen ja viimeisimpänä saksalainen. Heikoin noista kaikista yllättäen ranskis, joka jo kuukauden sisällä alkoi kolisemaan moottorin suunnalta. Japsit lähinnä lahosi käsiin, vaikkei ne teknisestikään niin ongelmattomia enää olleet suht paljon ajettuina. Saksalaisessa ei niin ruostetta, toiminutkin on mutta nyt joutuu teettämään suht arvokkaan venttiilivarsikumi-rempan ja samalla jakopäähilutkin uusiksi kun kerran melko samalla vaivalla menee. Toivoa sopii että jonkin aikaa välttyisi isoilta rempoilta...
Vastaukset 4
Vanhimmat
mutta 80 luvulla tekniikka olikin vielä yksinkertaista. Auto oli monta sataa tuhatta ajettu jo ostaessani ja ajoin sillä satatonnia käytännössä ilman mitään murheita. Sen jälkeen omistin kaksi loppuunajettua pommia ja nyt omistan uudemman kohtuu hyvin palvelleen, mutta ei nyt ihan ongelmattomankaan auton.
virtamittari kädessä syntynyt asentaja taas väittää että nykyaikaiset ruiskumoottorit on yksinkertaisempia. Ei muutakun mittailee missä anturissa tai palikassa vika ja vaihtaa.
Sitten menee sormi suuhun kun konepellin alta paljastuukin se kauhea monimutkainen hökötys nimeltä Kaasutin...
ei kai tuokaan ole se "unelma" auto, mutta nyt 2 viimeistä ovat olleet niitä joihin olen pyrkinyt... 3-4 vuotta vanhoja hankkiessa, ja niillä ajan sen 3-4 vuotta. Sitten vaihtoon. Ellei tule lottovoittoa tms, niin aivan uutta pirssiä tuskin koskaan tulee hommattua... Kiitos Suomen ainutlaatuisen verotuksen...
Itsellä on ollu fiat 127 (-80), ford fiesta(-84), opel corsa 1.2l (-86), VW Vento 2.0 (-95), Volvo S70 2.5 (-97) ja nyt alla -02 Mondeo 1.8 . Parhaat autot tekniikan puolesta olleet corsa ja volvo. Volvossa oli vain pikkuvikoja....Corsassa ei oikeastaan mitään....ostin sen 135 tkm ajettuna ja kansipahvi jouduttiin vaihtaa kylläkin mut muuten huippukunnossa