Helsingin autonäyttelyn ehdoton helmi oli MB SLR McLaren. Olipa upea!
Muita mieleenjääviä oli 760 sarjan BMW ja Audi A8. Ja miksei se Sitikan kokeilumaasturi. Tavallisista autoista mielenkiintoisin oli Rellun uusi Scenic, miksei myös uusi Golf.
Muita mieleenjääviä oli 760 sarjan BMW ja Audi A8. Ja miksei se Sitikan kokeilumaasturi. Tavallisista autoista mielenkiintoisin oli Rellun uusi Scenic, miksei myös uusi Golf.
Vastaukset 12
Vanhimmat
... mutta ikävää MotorShowssa oli lähes täydellinen konseptiautojen puuttuminen. Kyseessä näyttää olevan enemmänkin myyntinäyttely.
Eipä silti, mielenkiintoisiakin itselle oudompia laitteita oli mm. daewoon osastolla. Samoin chryslerin avo sebring oli omaa silmää miellyttävä.
Toinen asia mikä näin sunnuntaina käydessä harmitti oli selkärepputeinien runsaus. Jossain vaiheessa nämä autoja lääppivät ja näpräävät autoilun esikoululaiset kävivät todella nyppimään. Olisi hyvä jos MotorShowhun tulisi vähintään 18 v ikäraja. Lapsia voisi tuoda korkeintaan vanhempien seurassa... Tai sitten joku konsolipelipuuhanurkka toiseen halliin junioreille. Tuskin autokauppiaatkaan pitävät näitä irto-osia nyysiviä kavereita kovin potentiaalisena kohderyhmänä...
Minä en keksinyt uudesta Golfista mitään kiinnostavaa.
Eipä nuo 760 BMW ja Audi A8 juuri minkään näköisiä olleet, liian tavallisia...
Olihan siellä mielenkiintoisempiakin malleja.
Pääsitkö muka tuijottamaan M-B SLR:ää kosketusetäisyydeltä, näitkö sisälle autoon? Tuskin.
Messukeskuksessa muuten pyöri aivan liikaa niitä pipo-/lippispäisiä tunaripenikoita!
No mikäs ahdistaa niissä nuoremmissa henkilöissä joilla on LIPPIS päässä? Eikö sulla ollu varaa pienenä lippikseen vai uitettiinko sun lippistä jossain wc-pytyssä aikoinaan välitunneilla?
Pipopäisiä en tainnut siellä nähdä enkä usko että pahinkaan hiphop vasemmistolainen siinä saunahallissa jaksoi sellaista pitää päässä.
Jos olet niin kravaatti-eliittiä niin kannattaa mennä sinne kutsuvieras päivänä niin ei tarvi meidän kuolevaisten kanssa hikoilla!
Pääsin näkemään sisälle autoon. Ovet olivat auki, kun sitä esiteltiin yleisölle.
Siitä Golfista olen samaa mieltä, kuin aiempi kirjoittaja. Siinä mielessä se oli näyttelyn kiinnostavimpia autoja, kun se kuitenkin on varsinainen myyntimalli ja sen ensiesittely on juuri näihin aikoihin. Nyt se on nähty.
Vielä SLR:stä. Mitähän Suomen katsastajat sanovat niistä sivusta tulevista pakoputkista? Viperin erästä mallia eivät kuulemma hyväksyneet, kun siinä on samanlaiset. (ei onneksi ole minun ongelma)
... hieman erilaisen kohtelun. Onhan se jämäkästä saksasta. Kyllä saksalainen tietää milloin asiat on tehty oikein :)
Aika kesyt äänet siinä SLR:ssä. Pontevuutta oli jonkinverran, mutta jotenkin jäi vähän vaisu vaikutelma. Komea auto, eipä silti. Vaikea keksiä mistä se 700000 EUR hinta oikein rakentuu. Ei ainakaan osien yhteishinnasta.
kuin se että mistä tuollaisen ostajan tulot rakentuu, ei ansioiden summasta ainakaan.
No vertaileppas vaikka Ferrari Enzoon ja Porsche Carrera GT:hen. Jokaisessa yli 600 hv ja jokainen maksaa. Taitaa tuo Ferrari maksaa eniten. SLR moottorit tehdään käsityönä jokaiselle ostajalle erikseen. Tekijä painaa nimensä autoon ja jos vikaa ilmenee, niin soitetaan auton tekijälle.
... 325000 Dollarilla (lähes sama euroissa).
http://www.fantasycars.com/derek/cars/zondac12s73.html
Mersun moottori poikkeuksellisen näteissä kuorissa... :) Tämän jälkeen voi ihmetellä entistä enemmän mikä siinä mersussa maksaa... :)
Oikeastaan laite kuin laite yli 100000 EUR on aika harvoin enään osiensa summa... :)
Näyttelyn helmi oli ehdottomasti Porschen osastolla oleva tumma tyttö. Autoja lähdin messuille katselemaan, siihen jämähdin luukku auki tuijottamaan...:)
...
Vai tarjosiko Tuulilasi?