Nythän maaliskuu-04 alusta tehdään autoihin vuosikatsastuksen yhteydessä iskuvaimennin testi! Tietääkö kukaan alkavatko antamaan huonoista iskareista huomautuksia vai onko se hylkäämisperuste?? yritin etsiä tietoa netistä mutta eip osunut silmään, jos autoja aletaan hylkäämään iskarien takia kasvaa iskarien myynti suomessa ensivuonna 200% totuus noissa vanhoissa autoissa on se että että iskarit on tosi usein aivan paskana (niistä ei vain välitetä) itsekkään en ole koskaan niitä viittiny vaihtaa!!Katsastushinnatkin nousee testin takia kohta katsastus pakokaasutestin kaa alkaa olee 60-70 euroa aika huimaa!!
iskari testit
mika
7952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
voin todeta että täällä Ranskassa jossa äsken kävin oman menopelin katsastuttamassa niin kuului mm. tuo iskaritesti ohjelmaan. Kun kysyin että mikä hylkyraja on, niin sitä ei suoranaisesti ollut vaan että ero O/V ei saanut olla suurempi kuin x-% (en nyt muista mikä tuo luku oli).
Eipä tiennyt vielä lokakuussa itse katsastuksen tekijä miten täällä aletaan hylkäyksiä jaella. Tiettävästi se on niin, että uusissa autoissa iskarit menee ensimmäisen kerran nyt vaihtoon 60t-100tkm kohdalla. Rauhallisimmat suharit pääsevät 200tkm:iin. Uudet iskarit voivat olla entiset jos yhden pakkastalven jälkeen. Jos niitä mittarilla aletaan mitata niin se on pahimmillaan 30t ja vaihto. No tämä Ranskan malli tuntee edes hiukan sääliä.
Seuraava mitä autonvalmistajat keksii on, että tarvitaan sellaset vimpaimet isakarivaihtoon, ettei se kotikonstein onnistu .... katsotaan vaan.
Taitaapi olla taas hupaisaa menoa luvassa katsastuksessa.
Näen sisimässäni miten ns asiantunteva katsastusinssi kokeilee iskarit autossa jossa ei ole iskareita ja kone sammutettuna .......
tossa oli just viikonlopun iltiksessä jutta, että kaksi kertaa nousee ensi vuoden aikana katsastusmaksu. On kuulemma iso investointi hommata iskunvaimennin testeri. (suomessahan kiertää noita testilaitteita monia ja joka kevät jokaisella tarvikeliikkeellä iskaripäivät eli ei se älyttömiä maksa mutta hyvä peruste nostella hintoja)Kummasti tämä uusilaki tuli voimaan just silloin kun suomen autokatsastus myytiin ulkomaalaiselle firmalle (muistaakseni itävaltalainen)Toinen korotus johtuu siitä kun 2001 ja uudempien autojen jotain päästöjä mitataan jollain obd tms. systeemillä ja sekin laitehan maksaa hirveästi, joten eikun hinnat nousuun. Veikkaisin tuon iskarilaitteen maksavan jotain 10000 eur. joten siitä voisi päätellä miten pitkään nyky hinnoilla menisi, että laite on kuoletettu. Tuo toinen testeri on vielä tod . näk. halvempi, joten ei oikein hyviä perusteita hinnan nousulle minun mielestä olisi. Näillä toimen piteillä kyllä saadaan iskari myynti nousuun ja autoja hylättyä kivalla prosentilla ja asiakkaat käymään uudelleen kallistuneessa katsastuksessa.
oman autoni vaihtoauto-testissä katsastuskonttorilla ennenkuin ostin sen ja tekivät siinä sen iskaritestin. En mä muuta tajunnu kuin edessä näytti 78 ja takana 63. Mitä ne sitten tarkoittaakin mutta katsastus-inssi sanoi iskarien olevan hyvässä kunnossa.
juu maksaahan se iskaritesteri jonkun verran ja asennus myös jotain, mutta ei mitään suuria summia kuitenkaan. ja obd laite hiukan toista tonnia, riippuen kenen tekemä laite ja millä ominaisuuksilla.
lisää työtähän nämä testaukset katsastuksessa teettää ja murheita auton omistajille, esim jos uudessa autossa on ollut esim akku tyhjä/irti niin obd testi ei mene läpi katsastuksessa koska testin kaikki osa-alueet eivät ole suoritettu ja siitä seuraa hylkäys.
jotta kaikki testit olisi tehty niin se voi vaatia jopa kuukauden ajon kunnes kaikki testit tulee suoritettua jos ajosyklit eivät ole testille sopivia.
Tästä voikin tulla kallis juttu moniin uudempiin autoihin ei varmaan "tarvike" iskareita edes saa ja monessa autossa esin toyota carina etuiskareiden yhteydessä on jousikupit jne: ja niiden hinta olisi ollut TÄHTITIETEELLINEN!!itse hitsasin ne kupit vaikka se on kielletty ja massasin ne ja valehtelin katsastajalle että vaihdettu ne on ei tosin uusiin mutta "ehjiin" läpi meni sillä kertaa.