myytkö itse

laita hinta pyyntösi nettiauton 3:n halvimman joukkoon. jos ilmosi kauempana, voit alkaa odottamaan sen Museoiän täyttymistä....
10973
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ei pelkkä hinta ratkaise. Itse ostin sellaisen halvahkon (n. 10000e) auton tällä viikolla Nettiauton kautta. Minulla oli monta kriteeriä ennen hintaa. Hyvää tietysti haettiin ja ensimmäiset kriteerit olivat sen löytämisessä. Alla jotain mutta järjestys ei ole tärkeysjärjestys:

- Haussa vain ja ainoastaan yksi merkki ja malli tietyllä moottorilla, siihen keskityttiin. Tarjontaa oli.
- 1 tai korkeintaan 2 aikaisempaa omistajaa
- kohtuukilometrit (ostetussa 10tkm/vuosi)
- huoltokirja
- kolarit/kolhut

Kun pari hyvää ehdokasta saatiin haarukkaan, käytiin hinnan kimppuun. Toinen oli halukkaampi myymään kuin toinen ja hinta jousti sen verran parempiin lukemiin, että kaupat syntyivät.

Äänestä
  • Ymmärrän pointtisi, mutta mielestäni aloittaja on oikella jäljillä. Jos myyjän ilmoitus kauempana, aina vaikeampaa ostajan löytäminen.

    Äänestä

  • kympin autoo oo ostanut, köyhä oot

    Äänestä

  • Periaatteessa on tietysti hyvä, jos autolla on ajettu vähän, mutta jos ajokilometrit jäävät kymmeneentuhanteen vuodessa, niiden laatu saattaa olla huono. Lyhyitä matkoja, kaupunkiajoa, kylmäkäynnistyksiä. Tällainen auto saattaa olla moottorinsa osalta samanlaisessa kunnossa kuin kolminkertaisesti ajettu toinen yksilö, jolla on tehty vaikkapa pitkää työmatkaa.

    Eikä omistajakaan välttämättä ole välittänyt asiasta tai edes osannut välittää. Ne "naisten käytössä olleet" herättävät aina epäilyksen sen tyyppisestä ajosta, jonka toinen omistaja lopulta maksaa.

    Äänestä

  • Trurl ja Klapausius kirjoitti:

    Periaatteessa on tietysti hyvä, jos autolla on ajettu vähän, mutta jos ajokilometrit jäävät kymmeneentuhanteen vuodessa, niiden laatu saattaa olla huono. Lyhyitä matkoja, kaupunkiajoa, kylmäkäynnistyksiä. Tällainen auto saattaa olla moottorinsa osalta samanlaisessa kunnossa kuin kolminkertaisesti ajettu toinen yksilö, jolla on tehty vaikkapa pitkää työmatkaa.

    Eikä omistajakaan välttämättä ole välittänyt asiasta tai edes osannut välittää. Ne "naisten käytössä olleet" herättävät aina epäilyksen sen tyyppisestä ajosta, jonka toinen omistaja lopulta maksaa.

    Aika moni nykyauto kestää helvetin paljon kilometreja. Joku ihmeen pinttymä 80-luvulta noihin kilometreihin. Arvo tietty laskee, mutta käyttöön ostettavassa autossa sehän on vain plussaa.

    Pelkkä kilometrien tuijotus ei todellakaan ole järkevää. Auton koeajo ja ulkonäkö kertovat paljon enemmän. Jos auto on huolletu säännöllisesti ja pikkuviat on laitettu kuntoon niin huonolla pidolla ollut 10-20tkm vähemmän ajettu voi olla paljon pahempi.

    Äänestä

  • skyyläri kirjoitti:

    kympin autoo oo ostanut, köyhä oot

    Hyvä yritys höpöttää olemattomia mutta ostin kuitenkin. Onko se nyt niin ihme ostaa kympin kärry käteisellä yksityiseltä? Olisin helvetin pettynyt itseeni, jos en moiseen pystyisi 30 vuoden katkeamattoman työuran tehneenä.

    Good night!

    Äänestä

  • kestävät kilometreja kirjoitti:

    Aika moni nykyauto kestää helvetin paljon kilometreja. Joku ihmeen pinttymä 80-luvulta noihin kilometreihin. Arvo tietty laskee, mutta käyttöön ostettavassa autossa sehän on vain plussaa.

    Pelkkä kilometrien tuijotus ei todellakaan ole järkevää. Auton koeajo ja ulkonäkö kertovat paljon enemmän. Jos auto on huolletu säännöllisesti ja pikkuviat on laitettu kuntoon niin huonolla pidolla ollut 10-20tkm vähemmän ajettu voi olla paljon pahempi.

    eikä muutamalla kymmenellä tuhannella kilometrillä ole välttämättä mitään eroa. En nytkään ostanut edes sitä kaikkein vähiten ajettua autoa, vaikka eroa nyt ostamaani oli luokkaa vajaa tonni.
    Itse ostaisin merkkihuolletuista autoista mm. mieluummin 95tkm. ajetun auton kuin 85 tkm. ajetun, vaikka ne maksaisivat yhtä paljon (koskien vain remmivetoisia jakopäitä). Kallis 90tkm jakopäähuolto olisi tehtynä tuossa enemmän ajetussa.
    Myynnissä on paljon autoja samassa ikäluokassa joilla osalla on ajettu 50000-80000km ja osalla 120000-150000km. Hinnoissa ei ole kovin suuria eroja esim. noissa "kympin autoissa", satasissa lasketaan ero mieluummin kuin tuhansissa.

    Äänestä

  • tällä viikolla ostanut kirjoitti:

    eikä muutamalla kymmenellä tuhannella kilometrillä ole välttämättä mitään eroa. En nytkään ostanut edes sitä kaikkein vähiten ajettua autoa, vaikka eroa nyt ostamaani oli luokkaa vajaa tonni.
    Itse ostaisin merkkihuolletuista autoista mm. mieluummin 95tkm. ajetun auton kuin 85 tkm. ajetun, vaikka ne maksaisivat yhtä paljon (koskien vain remmivetoisia jakopäitä). Kallis 90tkm jakopäähuolto olisi tehtynä tuossa enemmän ajetussa.
    Myynnissä on paljon autoja samassa ikäluokassa joilla osalla on ajettu 50000-80000km ja osalla 120000-150000km. Hinnoissa ei ole kovin suuria eroja esim. noissa "kympin autoissa", satasissa lasketaan ero mieluummin kuin tuhansissa.

    Vielä millainen maalipinta sekä miten on lohmittu parkkipaikoilla aika kikkareita osa 2000-luvun autoista sekä tuulilasit järjestään klohmuilla ja halki (250-500euroa) ja aika harva "yksityinen" suostuu hinnanpudotukseen ko lasiongelman suhteen.
    No liikkeistä saanut sen alennuksen mitä lasi on maksanut.
    10000euron auto tosiaan pitää kanssa saada 30v työrupeaman käteisellä hankittua mutta ihmetyttää tämä yksityisten hinnoittelu????????.

    Äänestä

sillä poikkeuksella, että vasta halvimmalla hinnalla olen saanut kaupaksi. Kysyntä kärkisijojen ulkopuolella on olematonta. Kymmenkunta ajopeliä on kaupattu nettiauton ja -moton kautta. Sinänsä hyvä tilanne, että kaikki mikä on ollut kaupan, on myös mennyt.

Äänestä

Aika hyvä huomio,
Yksityiset kai luulee et jos joku löytää niiden ilmoituksen nettiautosta niin ne ei vertaile muita vastaavia. Kirkkain silmin väitetään Netton autonhalvin ja vähäiten ajettu ja listaamalla samanmoiset kopperot ikioma löytyy vasta sivulla 2 tai 3 hinnan mukaan lajiteltuna.

Autoliikkessä sentään edes luvataan jonkinmoista kuluttajasuojaa ja jobbareillakin on toivottavasti omatunto (veronmaksua lukuunottamatta)

Jos yksityinen nykypäivänä haluu autonsa oikeesti myydä niin 20-30% ALD hinnan alle niin jo alkaa ostajia kiinnostaa, Ei oo liikaa lama-aikana käteisostajia .. ja eritysesti jos on kiirus. Toinen reppana sakki on noi joilla on vielä velkaa autosta 30-40 pinnaa yli nykyisen arvon, ne roikkuu kuukaisitolkulla kaupan. nimimerkillä eilen vielä 15.900 pyynti nyt 13,999 ja muut vastaavat kympin nurmilla ??

Mikäköhän mättää , no eihän se tietty pyytämättä parane mut ei kukaan oo nykyisin niin hölmö et maksaa enemmin yksityiselle kun liikkeeseen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoasi? kirjoitti:

laita hinta pyyntösi nettiauton 3:n halvimman joukkoon. jos ilmosi kauempana, voit alkaa odottamaan sen Museoiän täyttymistä....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu