TRANSU -96

viikkoa työkeikalla muualla Suomessa, kotipaikkakunnalla kun ei ole duunia nääs.

Kattelin korjaamokirjaa ja minusta sen ohjeet oli päin pe.....ttä.

Itse vaihdoin aikaisempaan malliin pultit siten, että löysäsin käsijarrunvaijerin. Takana jarrukilvessä taisi olla reiät, joista sai sorkittua kenkiin löysää, jotta jarrurummut pystyy irroittamaan. Tämän jälkeen pääsi vetoakseliin käsiksi. Irroitettaviin pultteihin mutteri päähän ja pajavasara vetoakselin laipan taakse ja toisella pajavasaralla lyömällä pultit ulos

Pulteissa on pituussuuntainen uritus(boorit). Uudet paikalleen vetämällä, eli hylsä pultin varteen, siihen aluslevy ja mutteri, sitten vain kiristämään, niin uusi pultti on paikallaan. Tämänkin tein maasto-olosuhteissa työkeikalla.

Mahdollista on myös tehdä puristin, jolla saa "prässättyä" pultit ulos. Pajavasaralla on tuettava vetoakselin laipan takaa sen takia, ettei vioita akselin laakerointia.

Terv. transit mies

kolme,.. kirjoitti:

viikkoa työkeikalla muualla Suomessa, kotipaikkakunnalla kun ei ole duunia nääs.

Kattelin korjaamokirjaa ja minusta sen ohjeet oli päin pe.....ttä.

Itse vaihdoin aikaisempaan malliin pultit siten, että löysäsin käsijarrunvaijerin. Takana jarrukilvessä taisi olla reiät, joista sai sorkittua kenkiin löysää, jotta jarrurummut pystyy irroittamaan. Tämän jälkeen pääsi vetoakseliin käsiksi. Irroitettaviin pultteihin mutteri päähän ja pajavasara vetoakselin laipan taakse ja toisella pajavasaralla lyömällä pultit ulos

Pulteissa on pituussuuntainen uritus(boorit). Uudet paikalleen vetämällä, eli hylsä pultin varteen, siihen aluslevy ja mutteri, sitten vain kiristämään, niin uusi pultti on paikallaan. Tämänkin tein maasto-olosuhteissa työkeikalla.

Mahdollista on myös tehdä puristin, jolla saa "prässättyä" pultit ulos. Pajavasaralla on tuettava vetoakselin laipan takaa sen takia, ettei vioita akselin laakerointia.

Terv. transit mies

Sekin tieto
Kiitostavaan

ALLU kirjoitti:

Sekin tieto
Kiitostavaan

että samatkin vuosimallit voivat poiketa toisistaan ja näkemättä autoa on mahdottomuus toisinaan antaa oikea tieto asiaan.

on se,... kirjoitti:

että samatkin vuosimallit voivat poiketa toisistaan ja näkemättä autoa on mahdottomuus toisinaan antaa oikea tieto asiaan.

Transitin pultit ovat olleet samanlaiset sitten jo vuodesta miekka ja kivi.
Uusissa 2000 eteenpäin olevissa malleissa on erinlaiset pultit sekä tietenkin paripyörä malleissa.

kepa2 kirjoitti:

Transitin pultit ovat olleet samanlaiset sitten jo vuodesta miekka ja kivi.
Uusissa 2000 eteenpäin olevissa malleissa on erinlaiset pultit sekä tietenkin paripyörä malleissa.

Koeta laitaa 5-pultivanne kiinni,6-pultisen vanteen pulteilla ja päin vastoin.
Eri fakiiri on joka saa pysymään. :D

Ransistorimies kirjoitti:

Koeta laitaa 5-pultivanne kiinni,6-pultisen vanteen pulteilla ja päin vastoin.
Eri fakiiri on joka saa pysymään. :D

jos vaikka oisin fakiiri.

Ransistorimies kirjoitti:

Koeta laitaa 5-pultivanne kiinni,6-pultisen vanteen pulteilla ja päin vastoin.
Eri fakiiri on joka saa pysymään. :D

Juu eihän se tietenkään sovi, koska 6 pulttisessa on isommat :D

Mutta samanlaiset ovat aina olleet....vuosimalli ei tähän asiaan vaikuta.