Nyt, kun on päästy rallin makuun, pitää jatkaa tällä jalolla polulla. Jyväskylässä on joku joskus voittanut Alfalla. Kuka, milloin ja mikä Alfan malli oli kyseessä?
Italoautotietokilpailu
J..
141022
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
1958 Kalpala Osmo - Kalpala Eino, Alfa Romeo Giulia Sport.
Kyllä se oli ihan tavallinen Giulietta Ti.
...elikkä oma veikkaukseni on Osmo Kalpala-Eino Kalpala ja autona alfa Romeo Giulia Sport.
vuosi taas oli 1958..
näin ainakin omien tietolähteiden mukaan...=)
Tuossa yläpuolella voi pahoin seksuaalista vähemmistöä edustava alaikäinen ihailijani. Älkää lukeko hänen viestejään ja varokaa erityisesti kommentoimasta niitä, sillä terapian onnistumiseksi hänen on saatava olla rauhassa.
Ei, en tarkoita ystävääni ysikymppiä, vaan vielä ylempänä finnejään puristelevaa Onanias Mickelsonia, joka on kuullut kavereiltaan uuden jännän sanan: ilotalo.
eli tarkoitan siis ystävääni "155"
Taisipa olla Kalpalat Osmo
ja Eino, vuonna 1958.
Alfan mallista ei hajua.
Väärinkäsitysten välttämiseksi,
nimimerkin piti olla Timppa.
Anteeksi kirotusvihre.
Tiippana taisi joskus ajaa rallia 33:lla, mutta ei kai sentään Jyskälässä voittanut?
http://wwnet.fi/tiippana/images/Voitto_1.jpg
Eikös tuo ollut etuvetoisesta uusikorisen Permanent4:n tekniikalla tehty, vai muistanko väärin? Ei sillä sentään Suurajoja ole voitettu.
Heipä, hei...
1958 Osmo Kalpala ja veljensä (?) Eino, Alfa Romeo Giulia, Giulietta vai...
Mainintoja Giulia Sportista on nähty, mutta olisiko kyseessä todellakin ollut http://www.allsportauto.com/modules.php?name=Sportphoto&zl_idMD=953?
Melkein uskottavammalta tuntuisi, että kyseessä olisi http://www.allsportauto.com/modules.php?name=Sportphoto&zl_idMD=402
Sitten, kun tarkastelee asiaa siinä valossa, että Giuliaa ei tehty vielä vuonna 1958, niin... 155:n veikkaus Giuliettasta alkaa vaikuttaa oikealta.
Eli vastaus kuuluu, minäkään en tiedä aivan varmasti. Annan pisteen kaikille Kalpalan ja vuoden 1958 maininneille. (Tuosta "Suomen ensimmäinen Fiat - kilpailusta en anna pisteitä, koska se ei ole minun kirjoittamani.)
155:lle annan kaksi pistettä Giulia-kuplan puhkaisemisesta. Jos joku löytää lähdekritiikin kestävää lisätodistusaineistoa Kalpalan Alfasta, niin pisteitä suorastaan sataa.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Commentatore 19½
Jaqu 15
Tazio 9½
Mirafiori 7½
RiTo: 7
Timppa: 10
V.jano: 2
Antti: 2
Scuore Sportivo 4
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
Veli Puivari 5½
Ferris 2
Ravo: 1
iniezione: 3
Don Quote: 1
90: 1
155 2
S.Tikka ½
Eki ½
Giuliaa tarjotaan ainakin seuraavissa linkeissä:
”Alfa Romeo Giulia Sport”
http://www.mantta.fi/yritykset/tenab/rafu/honoured.htm
”Alfa Romeo Giulia”
http://lanciamartini.m4driving.sm/finland.html
”Alfa Giulia”
http://rally.racing-live.com/es/index.html?http://rally.racing-live.com/es/headlines/news/detail/030729101238.shtml
http://noticias.ya.com/deportes/2003/08/06/5459678.html
Turengissa sijaitsevasta Kalpalinnan laskettelukeskuksestaankin tunnetut Kalpalan veljekset Osmo ja Eino voittivat Jyväskylän Suurajot myös 1954 Dyna Panhardilla ja 1956 DKW:llä (Donau).
Muita tuon aikakauden voittaja-autoja olivat Peugeot 403 (1955) Saab 93 (1957), Volvo PV 544 Sport (1959) ja Saab 96 (1960).
Internet on tietolähteenä kuin savolainen, vastuu on viestin vastaanottajalla.
Tietysti, jos joku osoittaa, että Giuliaa on valmistettu jo -58...
..meikäläisen aikaisemmat 2 pistettä..=)