Tässä naisautoilija eka kertaa autokeskusteluissa. Sain autoliikkeestä kirjeen, jossa tarjottiin vaihtoa KIA:aan alle 8000 €:n välirahalla. Tarjouksessa oli esimerkkinä hyvitys vuoden 2005 Peugeotista, jolla kilometrit 60 000 oli vähän yli 12000 €. Kannattaako naisautoilijan lähteä kyselemään ? Nykyisen autossani on mittarilukema 66 000. Myös kokemukset KIA:sta otan mielellään vastaan.
KIA
Panorama Peugeot
1035775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 103
Vanhimmat
Kian huolto on hinnoiteltu melkoisen tolkuttomaksi. Samoin jälleenmyyntiarvo on aika olematon koska Kian takuu loppuu ellei sitä vaihda uuteen Delta-Autossa ja ilman takuuta sitä ei oteta järkevällä hinnalla muualla vaihdossa. Myös Delta-Auton kohtalo on kysymysmerkki. Kyseisen venäläisomisteisen firman emoyhtiön kassa on tyhjä ja se on jo joutunut lopettamaan Ladojen valmistamisen.
En tarttuisi tähän syöttiin.
Edellinen viesti on tyypillistä suomi24-potaskaa, KAIKKI edelliset kirjoittajan väitteet ovat silkkaa valhetta. Ja mitä tulee Delta-auton kohtaloon, Kia on eräs ainoista automerkeistä maailmassa joka tällä hetkellä tekee voittoa.
Pari vanhempaa linkkiä kian arvon säilymisestä:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Audin Kian ja Toyotan arvo säilyy parhaiten/1135224260544?merkki=Kia
http://www.taloussanomat.fi/perusteollisuus/2007/01/11/kian-arvo-kiipeaa-toyotan-tasolle/2007818/12?offset=10
Tuossa edellisessä viestissä oli kaikki täyttä totta.
Asiat voit tarkistaa Kian takuuehdoista, Tuulilasin ja Tekniikan Maailman vertailuista sekä taloussanomista Avtovazin taloudellisen tilanteen. Kian vaihtoarvo selviää kun soitat autoja ostaville yrityksille.
Laitappa linkki siitä miten kian takuu eroaa esim. toyotan takuusta, tai laitappa Tuulilasin tai Tekniikan maailman numero jossa mainitaan Kian poikkeavista takuuehdoista, minulla on oman Kiani takuukirja jossa ei ainakaan ole mitään oleellista eroa kaverin toyotan vastaavaan.... Autoja ostaville yrityksille soitettaessa joka autosta tarjotaan todella heikkoa hintaa...väitätkö että kiasta hyvitetään huonommin kuin esim. yllämainitusta Peuqeotista? Onko sinulla minkäänlaisia todisteita, vai kirjoitatko lämpimiksesi.
Takuu päättyy kun vaihdat Kiasi muualla kuin Deltassa. Katso sieltä ohjekirjastasi ellet usko. Tämä on se syy miksi voit vaihtaa autosi vain Deltassa. Kokemusta on tästäkin.
Asia todellakin on juuri näin. Ihmettelinkin jo että höpöttääkö se VW-liikkeen myyjä ihan omiaan kun tarjosi varsinaista höpö-höpö-hintaa Ceedistäni vaihdossa. Ei tullut VW-kauppoja eikä tule.
Katoppas sieltä VW:n ohje/takuukirjasta ne takuuehdot ja vertaa Kian vastaaviin. Ohhoh, niissähän on ihan samat ehdot ja samat pykälät. Myös Volkkrin takuu päättyy, jos se menee esim. Veholle vaihtoautoksi.
Se johtuu siitä, että ehdot perustuvat näihin kuluttajaviraston määräämiin takuuehtoihin: http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
"Takuu päättyy, jos auton ensi ostaja luovuttaa auton takuun voimassaoloaikana autoalan elinkeinonharjoitta-jalle"
VW:n vaihtoarvoon takuun päättymisellä ei ole merkitystä koska kukaan ei vaihda sitä takuuaikana. Kian hinta taas riippuu olennaisesti takuusta koska se on sen ainoa myyntivaltti.
"VW:n vaihtoarvoon takuun päättymisellä ei ole merkitystä koska kukaan ei vaihda sitä takuuaikana. Kian hinta taas riippuu olennaisesti takuusta koska se on sen ainoa myyntivaltti."
Hetkinen, vaihtoautoa ostettaessa minä ainakin ostan auton, enkä mitään takuuta. Uuden auton kaupassahan takuu on pelkästään LISÄetu, ei kukaan takuulla aja vaan autolla. Ja jokainen vaihtoautokauppiashan antaa vaihtoautoille oman parin vuoden vaihtoautotakuunsa, Kialle se on vaan helpompi antaa, kun luotettavampi kuin esim. joku pari vuotta vanha VW tai Citroen.
Käypä koeajamassa esim. Ceed, niin huomaat, että takuu ei todellakaan ole sen ainoa myyntivaltti, kuten väität, vaan aika moni merkki jää jalkoihin, kun laitat vaakakuppiin hankintahinnan ym.
Ainoa syy miksi joku ostaa Kian on sen takuu. Tämä on kyllä puhdas fakta. Jos Kiaa ostettaisiin takuusta välittämättä olisi sen hyvityshinta ei-Deltalaisissa liikkeissä jotain aivan muuta.
Ceed voisi itse asiassa käydä paremmin kaupaksi ilman "pitkää" takuuta. Silloin asiakas ei olisi sidoksissa kalliisiin huoltoihin eikä takuun loppuminen haittaisi vaihtoa toisen merkkisiin.
Mutta laske yhteen ostohinta, huollot ja vähennä hyvitys vaihdettaessa niin huomaat että samalla rahalla olisit ajanut kunnon autolla.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000042353010
Minkähän merkin huollot ovat ilmaisia?
Tässä esimerkiksi Dodge Caliber bensamallin huollot 105tkm saakka: 197 245 238 245 197 771 197 = 2090 euroa.
Nämä hinnat ei sisällä vielä raitisilmasuodatinta, jarruhuoltoa ja muita mahdollisia lisätöitä. Niistä tulee 1000 euroa lisää...
Ilmaisiahan nuo siis muillakin merkeillä ovat... Hinnasto muuten löytyy tämän linkin takaa: http://www.autokeskus.fi/huolto/huoltohinnastot/files/dodge_huoltohinnasto_18.0208.nettiin.pdf
ceed dieselin vm-07 koeajamassa eikä tullut kauppoja. Kone hyvän tuntunen mutta alusta ja ohjaus täysin perseestä. Ohjauksessa ei minkäänlaista tuntoa ja muutenkin erittäin epämääräinen. Alusta taas kuin kottikärryssä.
Kian huoltojen hinnoittelu noudattaa euroautojen keskitasoa, mutta on kuitenkin kalliimpi kuin esim. Hyundailla.
Kian takuuehdot ovat kutakuinkin samat kuin muillakin, mutta takuu on vain kestoltaan huomattavasti pidempi; Kian jäljellä oleva takuu kahden ajovuoden jälkeenkin on vielä pidempi kuin muilla euroautoilla uutena.
Kyllä tarjousta kannattaa harkita aivan vakavasti, jos vähänkään on tarvetta autoa vaihtaa.
Vain vaihto Delta-Autossa ei lopeta takuuta. Tästä syystä Kiaa on lähes mahdotonta saada vaihdettua muissa liikkeissä. Ja huollot ovat huimasti kalliimpia kuin kilpailijoissa. Fakta jonka voit varmistaa kaikista autolehtien vertailuista.
Laitappa jostain faktaa miten Kian takuu muka eroaa muiden autojen takuusta, paitsi että on tietenkin paljon paljon pidempi. FAKTAA KIITOS
Käy Deltassa katsomassa ellet löydä netistä.
joudut koko 7 vuoden ajan huoltamaan autoa delta-autossa mikäli haluat takuun pysyvän voimassa.
Ja ne huollot! Ihan vitun kalliita.
"joudut koko 7 vuoden ajan huoltamaan autoa delta-autossa mikäli haluat takuun pysyvän voimassa.
Ja ne huollot! Ihan vitun kalliita. "
Ilmeisesti sinulla on ollut Kia. Kuvittelppa, jos huollot olisi kilpailijoita vaikka 100 euroa/vuosi kalliimpia, mutta hankintahinta/väliraha 4000 euroa pienempi, ja korjauskulut muutaman vuoden ajalta useamman satasen/tonnin vähemmän, niin voittaako siinä mitään vai ei?
Bensa Ceedini huoltohinnat: 20 tkm 240 e, 40 tkm 390 e, 60 tkm 240 e, 80 tkm 390 e, 100 tkm 240 e. Onko ne kalliimpia, kuin uusilla autoilla yleensä? Lisäksi jakopää on ketjulla, joten 80-120tkm välein tulevaa 400-800 euroa maksava jakohihnan vaihto jää pois.
Mutta jokainenhan ostaa mitä haluua. Kova kateus ja katkeruus Kiaa kohtaan tuntuu olevan.
Ainakin Deltan myymien Fiiujen kohdalla on näin. Viiden vuoden takuun edellytys on se, että huollot tehdään Deltalla. Ja kokemuksesta voin sanoa sen, että hinta (sekä työn että osien hinta) on huomattavasti kovempi kuin toisessa huollossa.
Onhan se selvää että jotenkin Deltan täytyy tästä pidemmästä lisätakuusta saada rahat kasaan.
Öljyt saa vaihdattaa aina muualla, se ei katkaise lisätakuuta Deltallakaan.
Kolmen vuoden takuu toki pysyy Fiiussa vaikka huollattaa kaikki huollot toisessa liikkeessä, kunhan huolto tekee kaikki tarvittavat toimenpiteet.
Saman konsernin Hyundai on parempi vaihtoehto.
Hyundailla on halvemmat huollot kuin Kialla.
Ei Kian huollot mitään törkeän kalliita ole. Se on selkeää mustamaalausta, kateellisten panettelua. Varsinkin jos vuotuinen ajosuorite on pieni, niin mitä merkkaa jos 20000 km:n välein huolto on vaikkapa 50€ kalliimpi? Itse olen vakavasti harkinnut cee'd SW:n tai Hyundai i30 CW:n ostamista, sillä Mazda 6:n farkku on nykyajollani liian iso ja "arvokas". Pösö taas on niitä merkkejä, joihin en tohdi omaa rahaani laittaa, valitettavasti tämä on sanottava!
Mutta kun hinta onkin 200€ kalliimpi kuin kilpailijassa kuten joku Ceedin omistaja kertoi. Se kyllä vituttaa aina rankasti ja luulisi laittavan vähän tyhmemmänkin miettimään parempia vaihtoehtoja.
Jos lasket vaikka 100tkm saakka huoltohintojen kertymän, niin ei varmasti monta sataa tulee eroa. Tähän samaan laskelmaan kun otat mukaan hankintahinnan, hyvityksen vaihtoautosta sekä takuun, niin huomaat että muutaman satasen ero huoltohinnoissa on täysin merkityksetön. Kian strategiahan on ottaa kate huolloista, autot myydään nollakatteella. Ota huomioon, että muut merkit ottavat suuremman katteen ostohetkellä, ja eivät lupaa yhtä ylivoimaista takuuta.
ja vielä kun huomioit, että bensa ceedissä ei ole jakohihnan vaihtoa, kuten monissa kilpailijoissa, niin sillä rahalla jo kuittaa vaikka pari huoltoa.
Jokainenhan ostaa mitä huvittaa, mutta kyllä näyttää kilpailijoita ketuttavan Kian takuuylivoima.
Jos huolto Kiaan maksaa 400 ja kilpailijaan 200 niin eroa on 200 eikä mitään muuta. Pikkuhuolloissa ero voi olla vähemmänkin.
"Jos huolto Kiaan maksaa 400 ja kilpailijaan 200 niin eroa on 200 eikä mitään muuta. Pikkuhuolloissa ero voi olla vähemmänkin."
Heitin huoltohinnat jo kehiin, bensa ceedissä 240 ja 390 euroa. Ajan autollani keskimäärin 20 tkm/vuosi ja vaihdan sen muutaman vuoden välein. Jos esim. pidän Ceediäni 5 vuotta, niin huollot tältä ajalta tekevät seuraavaa: 240 390 240 390 240 = 1500 euroa.
Hankintahinta oli yli 3500 euroa alempi kuin edullisimmalla toisella potentiaalisella vaihtoehdolla, ja hyvityshinta vaihtoautosta 2000 euroa parempi eli näistä tulee 5500 euroa.
Kuvitellaanpa, että sen toisen auton huollot olisivatikin sitten ilmaisia, niin kuitenkin viiden vuoden jälkeen jää erotusta 5500 - 1500 = 4000 euroa.
Kun viiden vuoden päästä myyn autoni suoralla kaupalla yksityiselle, niin luulenpa, että ei minun tarvitse sitä 4000 euroa halvemmalla myydä kuin tätä halvinta kilpailevaa merkkiä, onhan autossa vielä pari vuotta takuutakin jäljellä.
Kun vastaavat huollot maksavat puolet vähemmän kilpailijaan niin paljonko maksatkaan ylimääräistä?
Ja jällenmyyntiarvo on osoittautunut Kialla erittäin huonoksi.
Onneksi sinunlaisiasi on edelleen. Te pidätte venäläisfirmaa pystyssä.
Tässä esimerkiksi erään kilpailijan huoltojen hinnat: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000042353334
Ohoh, tähän verrattuna Ceedissähän onkin huomattavasti halvemmat huollot, kun kertymä 100tkm saakka on 1500 euroa verrattuna Caliberin 3000 euroon.
Ja tässä faktat jälleenmyyntiarvon säilymisestä: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Audin Kian ja Toyotan arvo säilyy parhaiten/1135224260544
Audin, Kian ja Toyotan arvo säilyy parhaiten.
http://www.muuralanautohuolto.fi/Toyota3x_MuuralanAutoH_Lo.pdf
Ohhoh, Kiassahan on yli tuplahintaiset huollot Toyotaan verrattuna. juuri kuten aiemmin joku kirjoittaja on kertonutkin.
Toyota ja VW ovat niitä merkkejä joiden ostajia Delta-Auto tavoittelee halpa-autoillaan. Juuri näihin pitää Kian huoltohintoja verrataa eikä mihinkään jenkkeihin joita myydään Suomessa kourallinen vuodessa.
"Grey-Hen laski juuri nyt uutena myynnissä oleville autoille hintapyyntöarviot kolmen vuoden ja 90 000 kilometrin päähän."
Tarkoittaa käytännössä samaa kuin ennustaminen, eli ei mitään faktaa!!!!
Suurin osa Kioista palautuu takuuongelman takia Deltaan. Näin Delta voi keinotekoisesti pitää yllä haluamaansa pyyntihintatasoa niille.
Todelliset ostohinnat ovatkin sitten jotain aivan muuta myös Deltassa. Jos olet vähääkään kiinnostunut käytetystä Kiasta Deltassa et pääse ulos ilman että sinulle on lyöty todella kova tarjous siitä. Alennusprosentit ovat jotain aivan muuta mihin on totuttu koska Kiaa tulee vaihdossa paljon mutta kysyntä käytetyille on olematonta.
Pirautas numeroon (09) 805 7051 ja kysy mitä raitisilmasuodattimen vaihto, venttiiliväysten säätö, jarrunesteen vaihto, jarruhuolto jne. maksaa, jotka heidän mielestään ovat "lisätöitä", kun ovat niin merkitty auton huoltokirjaankin. Hinnaksi muodostuu ihan jotain muuta kuin tuossa listassa. Tuo on kyllä jo melkoista kusestusta.
Toisekseen, merkkihuollon hintoja vertailtaessa oikea vertailukohde olisi merkkiliike, siis paikka josta saat myös ostettua autoja. Pistäs Kaivokselan Toyota hinnat pöytään, niin huomaat, että jo tuon perusöljynvaihdon hinta ilman lisätöitä on ihan toista luokkaa.
Takuuongelmaa ei ole, vai linkitänkö autojen yleiset takuuehdot uudelleen???????? Syy miksi kian omistajat ovat merkkiuskollisia on 1. tuote vastaa odotuksia,, 2. Delta hyvittää erittäin hyvin omasta merkistään, kuten tekee Toyotakin. Mitä tiedät kian kysynnästä käytettynä, laitappa yksin jonkinlainen linkki asiasta pöytään, vai keksitkö omasta päästäsi tarinoita. FAKTAA KIITOS.
Tuosta voi jokainen todeta, että onhan nuo tojotankin hinnat vähän kovempia, kuin tuo muuraalalinkkin antaa ymmärtää: http://static.iltalehti.fi/kuvat/liitteet/merkkihuolto.pdf
Ja takuu on vain 2 vuotta. Kukas ne korjaukset sen jälkeen maksaa?
on tullut samanlainen ilmiö kuin entisaikaan ladakuskeista, ne eivät autoasioista seurassa ollessaan koskaan pystyneet pitämään turpaansa kiinni, vaan koko ajan piti todistella oman ladan suurenmoisuutta ja ostoksen järkevyyttä, kuitenkin seurassa oli myös uuden mersun omistajia, jotka tyytyivät vain vetämään suuta hymyyn ladamiehen uholle. Näin se menee, nyt on kian omistajista tullut muille kateellisia persaukisia sosialistipellejä.
Se vaihdetaan haluttaessa 30 tkm välein. Venttiilivälyksiä ei säädetä ja jarruhuolto nesteiden vaihtoineen kuuluu hintaan. Todelliset huoltohinnat ovat minulla olleet 15tkm 118.- ja 30tkm 197.- sisältäen kaiken mahdollisen.
Itsehän olen kuitenkin ahdistunut siitä että Kioja myydään niin paljon. NO ei mahda mitään, nyt tupee päälle ja menoksi.
Kerrataan vielä mitä tarkoittaa Kian takuuongelma.
-Kian pitkä takuu loppuu kun auto vaihdetaan muualla kuin Delta-Autossa. FAKTA
-Kialle ei löydy ostajaa ilman takuuta samalla hinnalla kuin takuun kanssa. FAKTA
-Muut kuin Delta-Auton liikkeet maksavat Kiasta hyvin huonosti vaihdossa tai eivät ole lainkaan kiinnostuneita sitä ottamaan takuuongelman takia. FAKTA
Tästä on kyse.
Joku jaksaa inttää ettei Kian takuu poikkea muista. Eihän se poikkeakaan mutta vain Kian kohdalla on tämä ongelma joka johtuu takuun pituudesta ja sen käyttämisestä myyntivalttina yhdessä erittäin edullisen hinnan kanssa. Jos takuu jatkuisi myös muualla vaihdettaessa ongelmaa ei olisi.
Että se tästä tyhmästä provostasi tällä kertaa.
Täällä näyttää olevan sama Deltan myyjä joka vastaavalla tavalla nimimerkkejä varastaen terrorisoi Kia-palstan asiallista keskustelua. Jokainen vetäköön johtopäätöksensä tästä toiminnasta.
"Todelliset huoltohinnat ovat minulla olleet 15tkm 118.- ja 30tkm 197.- sisältäen kaiken mahdollisen. "
Ceedissä on tuohon 30tkm mennessä ollut yksi huolto, hinnaltaan 240 raitisilmasuodattimen kanssa. Tuostahan tulee 118 197 = 315 euroa. Ja eikös tojotassa ole 2000-3000km kohdalla vielä ensihuolto, joka maksaa reilun satasen?
Ja jos ajatellaan niin päin että Ceedissä on 20tkm kohdalla tehty 240.- huolto ja Toyotassa vain 118.- huolto niin...
Ensihuolto on joka automerkille vapaaehtoinen.
Grey Henin selvitys jälleenmyyntiarvosta kertoo jotain ihan muuta.
Ja totta kai, takuu on lisäarvo mitä tahansa tuotetta ostaessa, mutta itse tuote se tärkein on, takuu on plussaa. Itse kyllä voin ostaa käytetyn Kian vaihtoautoliikkeestä; se on luotettava ja varma auto, jonka mahdollisista vioista myyjäliike (vaihtoautomyyjä) on kuluttajasuojalain puitteissa vastuussa.
Vähemmän vastuuta vaihtoautomyyjällä on myydä käytetty Kia kuin esim. käytetty VW. Kummassakaan ei ole takuuta, mutta Kia on vähempivikainen, joten myyjälle koituu siitä vähemmän virhevastuun puitteissa kustannuksia.
sinulla ei sittenkään ole kiasta oikeasti mitään kokemusta, taidat olla amisviiksi ja kaikenlisäksi velliperse. Kia Sorennon kerran omistaneena voin sanoa että se oli varsinainen vikapesä, kaiken lisäksi auton iän ylittäessä 2 vuotta myös takuu muuttui kovin valikoivaksi todellisten korvausten suhteen. Jos luulette että takuu kattaa vielä 2-3 vuoden jälkeen kaikki viat se on täyttä paskapuhetta, näin asia ei ole, minullakin oli tälläinen luulo vielä vuoden ajon jälkeen, vaikka korjaamokäynnit harmittivat jo silloin. Kaiken kukkuraksi tämä ei ole yksilövika, koska paras ystäväni osti samaan aikaan samanlaisen auton, myös tämän auton kanssa kävi aivan samoin. Vaidettaessa uuteen maasturiin pääsi sitten loppullinen itku, vaihtohyvitys oli todella surkea, merkki on todellinen kupla ja riman alitus...Ei koskaan enää kiaa !!!
Ja ne voit tarkistaa jokaisesta autoliikkeestä. Mutta nyt jäämme odottamaan (turhaan) miten sinä todistat väitteesi siitä Kia on viattomampi kuin VW.
Jaa, no vuodesta 2006 Ceratolla ajaneena mulla on toisenlaisia kokemuksia. Pyyhkijänsulkien ja muutamien polttimoiden lisäksi en ole maksanut auton korjauksista yhtään mitään. Ei tosin vikojakaan ole ollut kuin yksi: kytkinpoljin palautui kovalla pakkasella huonosti, mutta siihen vaihdettiin takuuna uusi pääsylinteri ja sen jälkeen toiminut moitteetta. Kilometrejä on tällä hetkellä n.57000km.
Joku aika sitten tuli tarjouskirje, että Ceediin vaihdettaessa autosta hyvittettäisiin 10200euroa. Maksoin siitä neljä vuotta sitten 17290 e. Ei huono tarjous minusta, mutta ajelen vielä pari vuotta, kun tuntuu auto toimii loistavasti.
No vaikka tästä linkistä selviää VW:n ero Kiaan:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Motormännen kysely - isot viat/1135240897394
Odottelen, että tuosta jälleenmyyntiarvosta saadaan jotain faktaa, vaikka linkki johonkin kysellyyn, joka kertoo päinvastaista kuin tämä: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Audin Kian ja Toyotan arvo säilyy parhaiten/1135224260544
Pelkkä "musta tuntuu" ei rittä faktaksi.
Ei myöskään ikivanha linkki arvon säilymisestä. Nyt on nyt eikä Kian laatu ole edelleenkään lähelläkään VW:n tasoa. Jälleenmyyntiarvosta ei Kian kohdalla kannata edes puhua. VW on siinä Toyotan tasolla ja Kia painii taas samassa sarjassa ranskalaisten ja Ladan kanssa.
Todista väitteesi, muutenhan kirjoitat omiasi. Laita edes yksikin vaikka vanha linkki asiasta.
Täällä näyttää olevan sama provo joka vastaavalla tavalla nimimerkkejä varastaen terrorisoi Kia-palstan asiallista keskustelua. Jokainen vetäköön johtopäätöksensä tästä toiminnasta.
Pistä vaikka ikivanhasta ovensuukylyistä linkit, niin se riittää faktaksi.
Jos näitä ei ole, niin tänne voi jokainen kirjoittaa mitä vaan.
Minä väitän aivan päinvastaista noista laadusta ja jälleenmyyntiarvosta - siinä on sana sanaa vastaan - mutta kun laitan vaikka sen ikivanhan ovensuukyselyn kehiin, niin se painaa enemmän vaakakupissa.
Totuushan on se, että Volkkarit ovat nykypäivänä laadultaan aivan täyttä pastaa. Eikä niissä ole edes takuuta kuin 2 vuotta, mitä en kyllä ihmettele. En minäkään Volkkariin pidempää takuuta uskaltaisi antaa tai pitäisi myyntihinta ja huoltohinnat kaksinkertaistaa, että tulisi korjauskulut katetuksi.
Täällä näyttää olevan sama provo joka vastaavalla tavalla nimimerkkejä varastaen terrorisoi Kia-palstan asiallista keskustelua. Jokainen vetäköön johtopäätöksensä tästä toiminnasta.
tarjotkaa rohkeasti Kiaa autojen ostajille niin saatte sen todellisen arvon. Täällä sitä on turha itkeä.
Tuota luokkaa useimpin merkkien normaalit määräaikashuollot ovat. En ymmärrä tätä suomi24 foorumin juttua Kia moninkertaisista huoltohinnoista. Minun mielestä nuo liikkuu ihan samoissa lukemissa kuin aiempinikin autojen (Nissan, Renault, Audi) hinnat, joitakin kuittejakin on tallessa. Tosin ei tuolle takuullekaan ole ollut käyttöä, kun ei ole ollut vikoja.
http://www.khcf.org/index.php?topic=297.0
Ei tarvitse arvailla hintoja kun täältä löytyy todelliset hinnat mitä huolloista on maksettu. On muuten sikakalliita jos vertaa oman autoni huoltoihin.
Oman bensa Ceedin huollot joka toinen 240 euroa ja joka toinen 390 euroa. Jos 4-5 vuoden ajalla huollot maksavat 1500-2000 euroa, niin onko tuo niin paljon?
Varsinkin, kun vaihtoauton hyvityshinta oli useita tuhansia euroja parempi kuin kilpailevissa liikkeissä, joista tarjouksen pyysin ja vielä uuden auton hankintahintakin oli (varusteineen ja toimituskuluineen) useita tuhansia alempi kuin yhdenkään kilpailijan tarjous.
Ja kuten tunnettua, niin uuden auton arvo puolittuu neljässä vuodessa. Kun viiden vuoden päästä myyn autoni suoralla kaupalla yksityiselle (jolloin siinä on vielä 2 vuotta takuuta jäljellä), niin luulenpa, että jälleenmyyntiarvokaan ei voi olla ihan nollassa. Autossa on takuuta jäljellä siinä vaiheessa vielä saman verran kuin monessa autossa uutena, joka saattaa montaa järkiostajaa sen hintaluokan käytetyssä autossa houkuttaa.
Ja olennaista on se että vastaavat huollot ovat huomattavasti halvempia kilpailjoissa. Samat huollot ovat aika tarkkaan puolet vaikkapa Toyotaan.
Ei tule Kiaa meille.
eivät antaneet meille lainaa :(
"Tarjouksessa oli esimerkkinä hyvitys vuoden 2005 Peugeotista, jolla kilometrit 60 000 oli vähän yli 12000 €. Kannattaako naisautoilijan lähteä kyselemään ? Nykyisen autossani on mittarilukema 66 000."
Koska autosi ei vastaa tarkalleen tarjouksessa mainittua esimerkkiautoa, ei tuo 12000 euron vaihtohyvitys koske sinun Peugeotia. Sillähän on ajettu 6000km. yli esimerkin ja näin ollen hyvitys onkin 8500 euroa!
Suurin piirtein näin kävi kaverilleni vastaavassa tilanteessa. Tarjouksessa oli mainittu 1.6 bensa Toledo ja kaverilla oli 110hv. 1.9 TDI, kilometrit olivat kohdillaan. Ei käynyt tarjouksen hinta, koska auto oli erilainen mitä esimerkissä oli tarjottu eikä sillä ollut mitään merkitystä että kaverin auto oli huomattavasti arvokkaampi. Eri mikä eri!
Tämä on vain keino saada autoilija liikkeeseen. Kokeile vaikka mielenkiinnosta niin näet, ettei hyvitys ole lähelläkään 120000 euroa.
Siis piti lukea:
Kokeile vaikka mielenkiinnosta niin näet, ettei hyvitys ole lähelläkään 12000 euroa.
kaikille, sain sen mitä halusinkin, eli vaikka lähettäisivät minkälaisen tarjouksen niin Kia en huoli enää ilmankkaan, en tosiaan tiennyt että se on noin leluauto ja vain pellet ajavat sillä, ilmankos myynti on pudonnut lähes 70%.
Kiat jäävät liikkeisiin muutenkin, minäkin aion jatkossa sitoa pakkassäällä pösön jäätyneet ovet narulla kiinni. Kyllä ne kiat voittaa. Huonoja autoja ovat Kiat! Ranskalainen se olla pitää, ovat hyviä ja pitävät arvonsa kaikkein parhaiten. Erityisesti kannattaa ostaa edellisen korimallin Renault Laguna, laatuauto isolla R:llä, tarkistakaa vaikka katsaustilastoista.
Häpeä edellinen kirjoittaja !!Ettäs viitit ja kehtaat kirjoittaa toisen nimimerkillä.
Tilanne on tällä hetkellä se, naisautoilijan mies kävi Delta-Autossa hakemassa tarjouksen. Peugeot ei ollut reissulla alla, mutta hyvitys vanhasta autosta sitä näkemättä ja oikeilla kilometreilla oli hieman yli 12000 €. Mies ei ollut huomannut pyytää tarjoukseen mukaan vakionopeuden säädintä, joka on ihan must naisautoilijalle. Tarkemmin tarjoukseen en ole perehtynyt. Mies on innostunut. Luultavasti seuraavaksi lähdetään kiertämään muita autoliikkeitä vertailulaskelmia varten. Huoltohinnat pidetään laskuissa mukana. Olen vaihtanut auton uuteen noin 4 vuoden välein. Mikään pakko sitä ei olisi nyt tehdä, mutta tarjouskirje käynnisti ainakin jonkunlaisen prosessin .. ainakin tarkistetaan millä välirahalla uusi auto irtoaa..
Kiitos kaikille vastaajille... t: se oikeia Panoraman omistaja.
viestiketjun aloittaja,tämähän on häpeällistä juuri kun pistin pisteen tälle kirjoittelulle, joku velliperse kehtaa vielä esiintyä minuna. Häpeä !
Tässä alkuperäinen naisautoilija. Ihmeellistä, kuinka täällä kehdataan esiintyä toisen nimimerkillä!
Kävi tämän foorumin myötä selväksi, että ilmeisesti kilpailevien merkkien edustajat ja muilla merkeillä ajavat (katkerat?) ihmiset mollaavat täällä Kiaa niin paljon, että sen täytyy olla vakava uhka kilpailijoille ja harmituksen aihe kalliin kilpailevan merkin hankkineille.
Täytyy viikonloppuna mennä koeajamaan Kia, sen verran kiinnostavalta järkivalinnalta se tuntuu.
aloittanut "alkuperäinen" naisautoilija, tämähän meni merkilliseksi pelleilyksi näiden nimimerkkien kanssa. No eiköhän asia kuitenkin tullut selväksi ja jätän Kia kaupat kuitenkin tekemättä, sen verran epävarmalta autolta se nyt kuitenkin tuntuu. Ja strolleille tiedoksi, alkuperäinen kirjoittaja ei enää vastaa tänne, tämän jälkeen tulleet viestit on trolleja !
tehdä,käy itse kokeilemassa ja samalla voit kysyä takuu asioista ja huoltojen hinnoista.Se mikä ihmetyttää kun täällä maristaan huoltojen hinnoista.Jos on varaa ostaa uusi auto pitää olla varaa myöskin se huollattaa...tai menkää sitten sinisillä busseilla ja polkupyörillä.
tosin rivien välistä voi lukea,että tälläkin palstalla on paljon sellaisia autoilijoita,jotka
ovat ostaneen autonsa rahoituksella ja maksavat niin kovaa kuukausierää,ettei huoltoon jääkkään enään rahaa...vai ymmärsinkö väärin?
merkkaa että onko auto hyvä.
Vaikka olisit mimmoinen autoalan asiantuntija niin ei yksi pieni ajolenkki vielä totuutta autosta kerro.
Kun muutaman vuoden olet ajellu niin sitten pystyt sanomaan mikä se on ollut.
Itse olen yli kymmenen vuotta samalla autolla ajanut niin tiedän kertoa millainen se on.
Jos myyjän vakuutteluihin uskot niin lankaan menet melko varmasti.
Nyt voi todellakin saada hyvän tarjouksen Deltalta Kiasta. Deltan omistaja on näet konkan partaalla ja kaikki mistä voi rahaa saada muutetaan rahaksi. Siinä voi ostaja tehdä mainiot kaupat. Takuun jatkuminen ja arvo vaihdettaessa voivat tulla ongelmiksi mutta kukapa huomista murehtisi. Käy koeajamassa ja väännä kauppaa!
niistäkin voi saada ihan hyvän tarjouksen eikä ole ku..ongelmissa takuuasioissa jos merkin maahantuoja heittää volttia.
Näyttää Kia kiinnostavan. Niinhän sitä sanotaan, että "all publicity is good publicity".
Eikun kaupoille vaan: http://www.kiamotors.fi/
Kia on todellakin ykkönen ns. rupuautojen sarjassa. Dacia saattaa viedä sen paikan kunhan se pääsee Suomessa myyntiin.
Eiköhän Dacia paini hiukan eri sarjassa. Avoimin silmin koeajolle, niin saattaapa yllättää, kuinka ylivoimanen Kia on.
Niin sitä Toyotaakin vielä 70-luvulla naureskeltiin, mutta eipä naureskella enää. Tosin Toyota on taantunut nykypäivänä ja Korealaiset menevät laadukkaasti ohi.
Dacia on huomattavasti laadukkaamman auton maineessa Saksassa missä sitä on myyty jo pitkään.
"Dacia on huomattavasti laadukkaamman auton maineessa Saksassa missä sitä on myyty jo pitkään. "
Aha, ihanko itse tuon keksit. Oletan, että et edes ole käynyt saksassa. Tiesitkö muuten, että Ceedillä on hyvinkin saksalaiset geenit? Se on suunniteltu Saksan Russelsheimissa - siis Opelin kotikaupungissa. Onpa siellä saattanut olla jokunen Volsun ja Ooppelinkin entinen suunnittelija suunnittelemassa tätä laatuautoa.
Kia on Hyundain valmistama.Lukekaa:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia
Kia ja Hyundai on samaa puljua, käytännössä luotettavuus, laatu ym. asiat ovat samoja molemmilla merkeillä. Vanhemmat Kiat, joita ei edes Suomeen ole tuotu, ovat huonompia.
Autobildin laaturaportti 2008...
1. Toyota 2,0
2. Honda 2,1
2. Mazda 2,1
4. Opel 2,2
5. Hyundai 2,4
6. Mitsubishi 2,5
7. Audi 2,6
7. Mercedes-Benz 2,6
7. Nissan 2,6
10. BMW 2,7
10. Volvo 2,7
12. Suzuki 2,8
13. Skoda 3,0
13. Smart 3,0
15. Kia 3,1
15. Volkswagen 3,1
17. Seat 3,2
18. Ford 3,3
19. Fiat 3,5
20. Citroën 3,7
20. Renault 3,7
22. Peugeot 4,1
Noni Tojo ym. Volsumyyjät, laittakaas viestiä eetteriin, pitää tähän ketjuun saada 100 vastauksen raja rikki!
http://video.yahoo.com/watch/1387946/4775911
Kia on hyvä auto! Vitsi, vitsi, mutta saatiinpa yksi viesti lisää.
Kia on voittanut jo toisena vuonna peräkkäin Kauppalehden, Kauppalehti 121:n ja Autotalli.comin Loyalty Awards -palkinnon parhaasta merkkiuskollisuudesta. Lähes 70 prosenttia Kian omistajista pysyi merkissään uutta autoa ostaessaan. Toiseksi paras merkkiuskollisuus oli Toyotalla ja kolmanneksi Skodalla. Keskiarvo oli 44,2 prosenttia.
Kauppalehti 121:n vuotuinen autonvaihtotukimus osoitti, että Kialla ajavien merkkiuskollisuus oli suurin - jo nyt toisena vuotena peräkkäin. Vuoteen 2007 verrattuna Kian etumatka toiseksi tulleeseen Toyotaan kasvoi yli kolme prosenttiyksikköä. Ja vuonna 2008 peräti seitsemän kymmenestä Kiaa ajaneesta valitsi myös uudeksi autokseen Kian. Merkkien ykköstilan lisäksi Kia otti luokkavoiton Suomen suosituimmassa keskikokoisten perheautojen sarjassa. Nämä ykköstilat kertovat vakuuttavasti Kia-autojen laadusta, luotettavuudestasekä merkin nauttimasta luottamuksesta, josta kiiots kuuluu kaikille suomalaisille Kia-kuljettajille. Tällä tiellä on hyvä jatkaa.
http://www.delta.fi/kia/Etusivu/Ajankohtaista/Kiallaparasmerkkiuskollisuus/tabid/1281/Default.aspx
Se merkkiuskollisuus tulee siitä ettei Kiaa voi vaihtaa muualla kuin Delta-Autossa. Jos joku laskee tämän positiiviseksi asiaksi niin siitä vaan!
Kiitos tästä tietoiskusta Deltan väelle. Tällaisilla tietoiskuilla sitä Kian ja Delta-Auton rapautunutta mainetta parannetaankin.
"Se merkkiuskollisuus tulee siitä ettei Kiaa voi vaihtaa muualla kuin Delta-Autossa. Jos joku laskee tämän positiiviseksi asiaksi niin siitä vaan!"
Höpö höpö, ei kai kukaan siinä tapauksessa ENÄÄ laittaisi lisää rahaa Kiaan, vaan pyrkisi vaihtamaan sen TOISEEN MERKKIIN, vaikka sitten hinnalla millä hyvänsä. Tai sitten jättäisi auton vaihtamatta, ja ajaisi vanhalla Kialla niin pitkään kuin pystyy, jolloin auton ostohinnalle tulisi enemmän katetta.
Kyllä tässä on kyse nimenomaan siitä, että Kian omistajat ovat niin tyytyväisiä autoonsa, että haluavat vaihtaa sen uuteen Kiaan. Ja oma Ceedinikin vaihtuu 100 % varmuudella uuteen Kiaan, kunhan nyt ajelen sillä vielä muutaman vuoden. Kyseessä on 20-vuotisen autoilu-urani EHDOTTOMASTI hinta-laatusuhteeltaan paras kulkuneuvo. Suosittelen!
Myöntää se täytyy, en tiedä Kiasta yhtään mitään, kunhan peesaan muita.
Kian ratin takana istuvat omalle merkilleen uskollisimmat kuskit. Niin on ollut Suomessa jo kahtena vuotena peräkkäin ja tulee olemaan vielä monta vuotta eteenpäin.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/01/18316
Syynä on kian takuuongelma eli se ei kelpaa muualle kuin Delta-Autoon vaihdossa. Kokemusta löytyy, valitettavasti.
-kialla ajava koska vaihto ei onnistu-
"Syynä on kian takuuongelma eli se ei kelpaa muualle kuin Delta-Autoon vaihdossa. Kokemusta löytyy, valitettavasti."
Et tainnut ymmärtää mihin tämä palkinto perustuu. Tämä tutkimus ei ole huomioinut sinua (oletetaan siis, että sinulla on Kia, vaikka todellisuudessa ei olekaan), koska et ole vaihtanut Kiaasi uuteen Kiaan.
Jos Kian omistajat eivät olisi tyytyväisiä autoonsa, niin eivät he sitä varmasti vaihtaisi uuteen Kiaan mistään hinnasta. Kyllä se vaan on niin, että me Kian omistajat olemme niin tyytyväisiä autoihimme, että ei kilpailijat tarjoa samaan hintaan yhtä paljon vastinetta rahalle.
PS. kumma juttu, että Hyundai ja Mitsubishi eivät sitten ole tuossa listalla, kun niissäkin takuuehtojen mukaan takuu katkeaa, jos auto siirtyy autolalan elinkeinoharjoittajalle. Kyllä KIA tuntuu olevan katkera pala monelle kilpailijalle, kun puolueettomia tutkimuksiakin yritetään muuksi vääntää!
Aika erikoista että löytyy joitakin ihmisiä jotka haluavat julkisen köyhän ja ymmärtämättömän maineen.. ostamalla Köyhien Ihmisten Auton. Ja tulevat ihmisten ilmoille ihan pokkana ymmärtämättä että heille nauretaan..itselläni jäi lapsuudesta traumoja kun vanhempani kuljettivat minua Ladalla kylille harrastuksiin.. häpeän vieläkin.. Ajatelkaa edes lastemme parasta!
Väitätkö, että tietty automerkki jotenkin pajastaa ihmisen varallisuuden? Nyt olet aika pahasti metsässä, koska suuri osa autoista ostetaan rahoituksella.
Sinulla taitaa olla todella huono itsetunto, jos ostat auton(kin) sen perusteella, että miellyttäisit valinnallasi mahdollisimman monia ja annant muiden (Suomi24:n käyttäjien?) mielipiteiden vaikuttaa valintaasi. Ymmärräthän lisäksi, että oikeasti ketään (naapurisi, työkaverisi, sukulaiset jne.) ei auton valintasi oikeasti kiinnosta. Osa heikkoitsetuntoisista kuvittelee mielessään, että kaikilla on asiat paremmin kuin hänellä, mutta joillakin huono itsetunto voi johtaa muiden tekemisen jäljittelyyn (ostetaan vain sellasia autoja/tuotteita, joita ostetaan eniten).
Suosittelen, että haet apua ammattiauttajalta, että saat kohennettua itsetuntoasi. Kuten huomaat, niin huono itsetuntosi selvästi rajoittaa elämääsi, kun et uskalla olla oma itsesi.
Itsetunto on rohkeutta olla oma itsensä. Itsetunto on sitä, että uskaltaa toimia, puhua, pukeutua ja ajatella siten kuin tuntee oikeaksi. Itsetunto on kokonaisvaltaista itsensä hyväksymistä ja perusvarmuutta siitä, että on toisten hyväksymä. Itsetunto liittyy siihen, millaisia ominaisuuksia ja kykyjä omasta mielestämme meillä on ja millaisiksi nämä kyvyt arvotamme. Hyvä itsetunto on hyvä pohja ihmisen kehitykselle ja vaikuttaa positiivisesti mielialaan ja elämäntyytyväisyyteen. Hyvän itsetunnon omaava ihminen tietää millainen hän on ja arvostaa itseään sellaisena kuin on. Hän tuntee hallitsevansa omaa elämäänsä ja on tyytyväinen sosiaalisiin suhteisiinsa. Hyvään itsetuntoon liittyy tavoitteita, jotka voi saavuttaa, elämänkulkuun vaikuttaminen, tyytyväisyys elämään, kyky toteuttaa itseään ja suunnitella tulevaisuutta. Toinen mittaa itseään menestymisellä opinnoissa, toiselle puolestaan kyky solmia helposti ystävyyssuhteita toimii mittarina.
Itsetunto ei ole täysin pysyvä, vaan se voi vaihdella elämäntilanteiden, kokemusten, vastoinkäymisten ja epäonnistumisten myötä. Sosiaaliset taidot ja muilta ihmisiltä saatu hyväksyntä vahvistavat itsetuntoa. Hyvää itsetuntoa ei kuitenkaan saavuteta toisia miellyttämällä, vaan hyväksyntä ja hyvä itsetunto tulee saavuttaa omana itsenään. Itsetunto rakentuu pitkälti sen mukaan millaiseksi koemme itsemme. Itsetunto liittyykin itseluottamukseen ja oman itsensä arvostamiseen sekä oman elämänsä arvokkaana ja ainutlaatuisena pitämiseen. Itsenäisyys oman elämän ratkaisuissa sekä riippumattomuus muiden mielipiteistä tuntuu hyvältä ja vahvistaa itsetuntoa. Myös kyvykkyys, onnistuminen ja empaattisuus toimivat itsetuntoa vahvistavina tekijöinä. Hyvään itsetuntoon liittyy myös kyky arvostaa muita. Hyvä itsetunto sietää myös pettymyksiä.
Kia on halpa mutta siinä saa silti hyvän vastineen rahalle. Ladakin on halpa mutta siinä ei saa.
Eikun lisää väitteitä kehiin, miksi KIA ei olisi HINTA-LAATUSUHTEELTAAN PARAS AUTO TÄLLÄ HETKELLÄ MARKKINOILLA OLEVISTA!
Kia on tosi hyvä auto. Vitsi vitsi.
Älkää ostako meidän autojamme. Ne ovat täysin ylihintaisia laatuunsa suhteutettuna. Kilpailjoilta saa paljon parempia autoja vaikka ne kalliimpia ovatkin.
Erityisesti sen takia kannattaa ostaa kilpailijoita eikä meidän autojamme koska kilpailijoilla on niin lyhyt takuu, kun autossa on pitkä takuu, se onkin suomi24-logiikan mukaan huono asia. Ja ei se takuu ole oikea takuu, se loppuu samoin ehdoin kuin muidenkin. hirveää
jeejee!!! Niin ja kia sorento on ihan mukava auto mielestäni. Mitäköhän todellisuudessa?
Tässä vielä viestiketjun aloittaja. Yhtään autoa ei ole käyty toistaiseksi koeajamassa, mutta tänään mennään. Yllätys oli, että KIA näyttää herättävän suuria tunteita. Viikon varrella on kuultu työkavereilta pari juttua KIA:sta. Joku vuosi sitten työkaveri oli laittanut käsilaukun etupenkille ja KIAn käyntiin ja ruvennut putsaamaan sitä lumesta. Sitten oli kuulunut klik ja auton ovet olivat menneet lukkoon. Oli kuulemma ollut tyyppivika joskus Kia:ssa. Toinen juttu oli, että joku oli tarjonnut KIA vaihdossa Toyotalle, mutta siellä ei huolittu sitä ollenkaan.
Kiitoksia kaikille asiallisille vastaajille !!!
Niin oikeasti en ole tuo ketjun aloittaja, varastin hänen nimimerkkinsä ja keksin pari juttua omasta päästä.
joo minäki varastin ja keksin että sääki huijaat.