Minulla tuo on kestänyt hyvin.
Mittarissa jo 640000 ja ei mtään ongelmia sen suurempia ole ollut.
Kun vähänkin viitsii huolta pitää ,vaihtaa öljyt sopivan tiheään ym, niin kyllä kestää.
Mittarissa jo 640000 ja ei mtään ongelmia sen suurempia ole ollut.
Kun vähänkin viitsii huolta pitää ,vaihtaa öljyt sopivan tiheään ym, niin kyllä kestää.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Vai tulitko väärälle palstalle, ei noin muotoiltuna ei tuo viesti ole oikeassa paikassa.
mutta kun täällä monet kehuu autojaan että mikä merkki on millainen ym, niin pitihän minunkin pistää lusikkani samaan soppaan.
Onko niin että täällä ei Mersua kestä mainostaa kestävänä autona.
"Kehuskelupalsta" Mersuille ja siellä osataan suhtautua oikella vakavuudella niihin täysin viattomiin Mersuihin. Ja siellä ymmärretään, miten jatkuva helvetillinen remonttikierre ja tyyppivikojen kasautuma on normaalia huoltoa.
ajettu Corolla DX, eikä ole tarvinnut siihenkään mitään suurempaa remppaa tehdä, mitä nyt jarrupaloja/levyjä/rumpuja laitellut ja pakoputken pari kertaa, muuten tavan huollot riittäneet, on ihan timmissään, eli kestää ne muutkin kuin mersut.
Tuota ei usko kyllä kukaan jos corollalla ajetaan tuo määrä ei siitä ole enää mitään jäljellä.
Corollaa itsellä ei koskaan ole ollut,vaan jotain ranskalaisia romuja.
Ei ainakaan vielä yhtään ranskalaista. Yksi japanilainen, parhaillaan tuossa pihassa vm 06 primera kylläkin ja uskoisinpa että myös viimeinen koska Saksalaisia ja Ruotsalaisia vielä myynnissä.
Volvon kun ostat niin pääset korjaamojen kanta asiakkaaksi , siitä vain kun mielesi tekee ,, onnittelen jo etukäteen.
muutama korjaamo käynti mitään. Vaan auton ajo, ja muut ominaisuudet kuten sisämelu erittäin tärkeä asia!
niin tilaa taksi,nimen omaan taksi mersu ja testaa melu,,ei tarvii kuulosuojaimia.
Peugeot 404 oli ensimmäinen sarjatuotannossa
oleva auto, jolla ajettiin yli miljoona kilometriä, vai ettei ranskalaisella pääse?
Itse olen ajanut 405:lla jo yli 400 tuhatta samalla koneella, ei vielä mitään ongelmaa.
Ja tämä on faktaa, ottakaa riisikuppien omistajat selvää, ennenkuin tulette julkisille foorumeille. PS. keskenään voitte puhua mitä haluatte. T. pösömies
..katsastus tilastot ja tutkimukset kertovat Tojotan kestävyyden ja luotettavuuden puolesta.
Just, kyllä se varmaan kestää mutta eiköhän ne ala olla jo aikansa eläneitä!
Ruostekasoja, laiskoja, joka paikka väljänä jne...
kilometreissä jättävät monet muut merkit kauas taakse.
Tiedän kun minulla on muitakin ollut , ooppeli,,no siinä se vasta keksintö ja samaa voi saabistakin sanoa ymn.
Sitäpaitsi jokaisessa autossa on omat vikansa ja kaikki mikä on rautaa niin sre ruostuu kun autoja ei vielä ruostumattomasta metallista tehdä.
Käyppäs liikkeissä katsomassa kuinka esim, audit ruostuu jo muutaman vuoden vanha niin pohja mätä.
Taas tuota potaskaa, tulepa katsomaan minun Audiani 800000km takan auto ruosteeton korin osalta(ruostetta pakop ja jousissa jne.)Ei paskan jauhantaa vaan tämä on faktaa.
Menevät hiljaiseksi Audin arvostelijat parkkipaikoilla minunkin Audin kohdalla. Ikää 11 vuotta ja kunto ei uudelle häviä. Todellakin kasvoissa kasvoihin autoista keskustellessa ovat sitten heti verukkeita keksineet, sinä pidät sitä niin hyvänä jne... niin muuten mittarissa 450 000km.
näihin juttuihin. Vai ei kunto muka uudelle häpeä ja mittarissa 450 tkm. Kukaan ei ole näköjään vaivautunut edes kommentoimaan sinulle joten taidan itsekin olla hieman hölmö. Mutten kuitenkaan niin hölmö kuin sinä, väitteinesi.
hän ajoi taksia kaksisatasella mersulla ja sitten osti uuden, entisen jätti perheen käyttöön niin siinä on jo mittarilukemat toisella kierroksella ja auto edelleen liikenteessä.
Joo kyllä nää kalleimmat saksalaiset ei oo rihveleitä. Pois lukien opel,ford ovat rihveleitä ja siis halpoja
Voi kestää, mutta voi olla kestämättä. Mersu meinaan ja useinmiten ei...