Olisi hauska tietää paljon jengi laittaa rahaa autoiluun suhteessa tulotasoonsa. ja nyt ei lasketa mukaan huoltoja ja polttoaineita, vaan ihan auton hintaa. Ja pidetään keskustelu asiallisena, kiitos!
Itse aloitan ja lasken yhteen oman ja vaimoni palkan. Vaikka itse suurimman osan autosta maksan, vaikuttaa koko perheen tulot lähes kaikilla kuitenkin siihen minkä verran varaa autoon laittaa.
Oma esimerkkini, perheessä yksi auto:
Tulot netto yhteensä n. 63000 €, autona perheluokan farmari, uutena 23000 €. Ostan auton uutena ja vaihdan 4 v välein uuteen. Tollainen auto tiputtaa arvostaan n.3000 € vuosi eli auto vie n. 5 % perheemme nettotuloista. Tietenkin päälle bensat, huollot, vakuutukset ym.
Itse aloitan ja lasken yhteen oman ja vaimoni palkan. Vaikka itse suurimman osan autosta maksan, vaikuttaa koko perheen tulot lähes kaikilla kuitenkin siihen minkä verran varaa autoon laittaa.
Oma esimerkkini, perheessä yksi auto:
Tulot netto yhteensä n. 63000 €, autona perheluokan farmari, uutena 23000 €. Ostan auton uutena ja vaihdan 4 v välein uuteen. Tollainen auto tiputtaa arvostaan n.3000 € vuosi eli auto vie n. 5 % perheemme nettotuloista. Tietenkin päälle bensat, huollot, vakuutukset ym.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tulot pikkasen suuremmat, menot samaa luokkaa
Netto n. 60000€/vuosi
1-auto: -05 Corolla (vuosipoisto n. 1500-2000€)
2-auto: -04 Micra (vuosipoisto n. 1000-1500€)
Noi menee vielä muutaman vuoden kun tulee ajettua verrattain vähän.
Tulot siinä 1500e nettona. Autona Audi a4 ja velkaa ihan vitusti:) auto vie noin 600e lyhennyksineen. Kyllä se on premiumiam, vielä ku olis varaa ajellakin sillä..
ovat riittävät. Autosta maksoin muistaakseni 1993 41000 mk (käytettynä). Sen jälkeen ajettu yli 300 000 km. Huollot teen itse, varaosat pääasiassa Motonetistä. Todennäköisesti auto kestää pitempään kuin minä.
Laske kulut miten haluat saadaksesi haluamasi tuloksen.
Vain hölmö tuhlaa rahansa autoon!
Löytyy suomestaki viäl järkevii ihmisiä. Ei ne suuret tulot vaa ne pienet menot pätee aina.
Fakta hommahan on se, että fiksu ei tuhlaa rahaansa mihinkään. Toisaalta mukaankaan niitä ei saa, joten paradoksaalista...
Itse tyydyn vähään, mutta en sitten halua töitäkään tehdä kuin mahdollisimman vähän 3pv viikossa keskimäärin lomat. Vanhempi auto kelpaa ja venekin on vuodelta -76 (moottori tosin 2007). Mökki tuore ja velaton samoin asunto. Mitä sitä tuhlaamaan enää tässä iässä.
Omat nettotulot noin 30 tonnia vuodessa (sinkkuna toistaiseksi). Ostan auton aina uutena ja pidän 3v/100tkm, käyttämäni Golf -luokan autot maksavat noin 24 tonnia. Vaihto uuteen maksaa aina noin 8000€ eli auto vie noin 10% vuosittaisista nettotuloista.
Nyt kun ajattelee asiaa, tuo 10% tuntuu kyllä aika isolta, mutta kun alla pitää olla koko ajan hyvä auto ja vaihto onnistuu aina säästöillä ilman rahoituksia, niin eipä tossa mitään.
sitten, saatte esimerkin vanhoilla rotteloilla ajavastakin jolle auto on myös käsiensotkemisharrastus.
Eli perheessä kaksi vanhahkoa usavalmisteista käyttöautoa.
Lisäksi on pari muuta aivan vastaavaan kategoriaan kuuluvaa harrastepeliä jotka voi halutessaan ottaa laskelmaan mukaan kutakuinkin vastaavilla lukuarvoilla ostohinnan ollessa luokkaa 2t/kpl.
Nettotulot yhteensä myös 60t luokkaa ja toinen vm-90 auto maksoi vuonna -99 lainakorkoineen noin 7t ja toinen vm-83 maksoi vuonna -03 käteisellä noin 2.5t
Noista noin pari tonnia/kpl myydessä saisi, mutta vaihtoaikeita ei toistaiseksi ole ollut, keskimääräinen arvonalenema siis on ollut noin 250 euroa/auto/vuosi, eli karkeasti 0.5% nettotuloista.
Pääomakuluja siis ei juurikaan ole, joten käyttökulut huomioimatta laskelmat antavat melko vääristyneen kuvan kokonaiskuluista.
Noin vuosi sitten vaihdoin auton jonka ostohintaahan on mahdoton tarkasti tietää (-01).
Arvioisin 7tonnia. Kävin alkuvuodesta koeajamassa uutta mallia (ihan vaan mielenkiinnosta), vaihdossa uuteen olisin saanut 9tonnia.
Eli jos tosta lasketaan, tulot 25t kulut -2t
prosentiksihan tulee -12.5%
Että silleen.
Jos todelliset hinnat haluaisi tietää, pitäisi auto-ostaa ja myydä.
Todellisuudessa kai kuluni ovat jotan 3-5% luokkaa.
Itse olen pitänyt nyrkkisääntönä että uuden auton ostaja ostaa suunnileen brutto vuosituloansa vastaavan auton. Tällä on hyvä arvioida esimerkiski työpaikkaa hakiessa firman parkkipaikan perusteella palkkatasoa :)
Mutta yksilötasolla on erittäin suuria eroja sen suhteen että paljonko halutaan tai pystytään laittamaan autoon rahaa. Perheellinen purjeveneilyn harrastaja ei ehkä halua pistää autoon juuri mitään, kun sillä käydään vain kaupassa, kun taas sinkku myyntitykki viettää autossaan paljon aikaa ja sen pitää olla mukava.
Meillä on 5 hengen perhe, asuntolainaakin on, tulot on suunnilleen niin että itse tienaan bruttona 45-65 tonnia (riippuu työtilanteesta) ja vaimo noin 30 tonnia.
Pihassa on sattuman kautta pari fordia, 2007 Focus ja 2006 Mondeo. Autojen osareihin menee noin 800€/kk.
Ajoa tulee yhteensä noin 40-60 tonnia vuodessa. Olen laskenut että kaiken kaikkiaan autojen pitäminen ja niillä ajaminen maksaa 20.000€ vuodessa, enemmän kuin ok talossa asumien lainoineneen ja muine kuluineen. No, toki tuosta ajosta osa on työajoa, jonka työnantaja korvaa.
Nettotulot vaimon kanssa yhteensä 70000e. Muutama omistusasunto joissa pääomaa kiinni noin 270000e, omaa kesämökkiä ja vanhoja harrasteautojakin peräti kaksi. Sitten on vielä suurehko talo rakenteilla suurehkossa kaupungissa.
Vaan nyt päästään siihen hauskimpaan osuuteen. Käyttöautona kohta 20 vuotta sitten uutena ostamani vanha perusauto. Vuotuiset kustannukset bensoineen vakuutuksineen (liikennevakuutus bonukset 70%) kaikkineen, noin 15000km vuosiajoilla pyöreästi 2000e eli noin 2,8% nettotuloista. Autoharrastajana huollan/korjaan aivan kaiken itse, osat halvalla motonetistä. Itse huoltaminen on minulle ollut aina pajon nopeampi ja vaivattomampi vaihtoehto. Yleensä homma on ollut itse tehtynä valmis kun samassa ajassa olisin vasta vienyt auton korjaamolle ja palannut takaisin. Tuo nykyinen vaihtuu kyllä tosin kohta uudehkoon käytettyyn kun on ruoste ottanut sen verran voittoa ettei niitä peltejä kohta paikkailla. Ei ole tähän saakka vain ei vain ollut tarvetta ostaa hienompaa peliä suolan raiskattavaksi, nykyinen kelpaa siihen kidutukseen mitä parhaiten.
Kuukaudessa jää käteen noi 1800-2500€ ja auto maksoi 800€ ja siinä on kaikki uuden auton mukavuudet, kuten ilmastointi, peruutusvalot, säädettävät niskatuet, lohkolämmitin, sisätilanpistoke, lämmitettävät peilit, vetokoukku, sähköikkunat, kaukosätöinen keskuslukko, vararengas, ohjaustehostin sekä sähköpeilit.
Miksi siis ostaisin kalliimman?
Yhteispalkkatulot noin 85000 brt. Oma auto 2008 mallia, uutena noin 30000, vaimon 2006, nyt hintaluokka noin 10000. Työajoa noin 30000 km per vuosi, eli 12000, tuolla kuittaa oman auton kuluineen suurinpiirtein per vuosi. Autoa vaihdan kahden vuoden välein, kun mittarissa 85 - 90 tkm. Ajotapaani kuvaa, että ajan kilometrejä, en vuosia. Vaimolla taas tullee vuodet täyteen autossa ennen kilometrejä.