Tuntuu liikennepalstaa seuratessa, että lähes kaikki ongelmat poistuisivat jos noudatettaisi nopeusrajoituksia ja käytettäisi oikeita talvirenkaita oli ne sitten nasta- tai kitkarenkaita ihan kiihkoilijoista riippuen.
Muissa maissa ajaessa tuntuu, että kaikki ymmärtävät liikenteen tärkeyden muutamasta sooloilijasta huolimatta. Mutta Suomessa autoilijoiden kesken on milloin merkkisota milloin toisilla on väärät renkaat, milloin joku ohittaa vääränmerkkisellä autolla ja Tiehallinto on liikenteen suunnittelusta ulkona selaillen vanhentuneita ohjekirjojaan ja liikennevalvonta maksimoi saattavia unohtaen varsinaisen tehtävänsä.
Suomen erityisolosuhteista ei kukaan piittaa:
- muuttuvat keliolosuhteet ilmaston lämmetessä
- harvaan asutun maan liikennetiedotus tarve
- todelliset ongelmat liikenteessä: vaaralliset liikenneratkaisut, kapeat päätiet, huonot ohitusmahdollisuudet, hitailla ja nopeilla kulkuneuvoilla on vain samat kaistat käytettävissä.
- epäjohdonmukaiset ja usein epäasialliset nopeusrajoitukset. Joiden noudattaminen on hyväksytty viranomaisten ylimääräiseksi rahastuskeinoksi ja autoilijat suhtautuu ylinopeuteen kuin kehitysmaiden avustamiseen.
Tuloihin sidottu sakotus sinänsä jo sallii vähätuloisten piittaamattomuuden ja suurituloisten riskinoton jännityksen. Nopeutusrajoitusten merkitys turvallisuuteen on romuttunut kauan sitten.
Älyttömyyden huippu on suunnitellut automaatti rahankeräysjärjestelmät kuten nopeusvalvontajärjestelmät ja ruuhkamaksut.
Muissa maissa ajaessa tuntuu, että kaikki ymmärtävät liikenteen tärkeyden muutamasta sooloilijasta huolimatta. Mutta Suomessa autoilijoiden kesken on milloin merkkisota milloin toisilla on väärät renkaat, milloin joku ohittaa vääränmerkkisellä autolla ja Tiehallinto on liikenteen suunnittelusta ulkona selaillen vanhentuneita ohjekirjojaan ja liikennevalvonta maksimoi saattavia unohtaen varsinaisen tehtävänsä.
Suomen erityisolosuhteista ei kukaan piittaa:
- muuttuvat keliolosuhteet ilmaston lämmetessä
- harvaan asutun maan liikennetiedotus tarve
- todelliset ongelmat liikenteessä: vaaralliset liikenneratkaisut, kapeat päätiet, huonot ohitusmahdollisuudet, hitailla ja nopeilla kulkuneuvoilla on vain samat kaistat käytettävissä.
- epäjohdonmukaiset ja usein epäasialliset nopeusrajoitukset. Joiden noudattaminen on hyväksytty viranomaisten ylimääräiseksi rahastuskeinoksi ja autoilijat suhtautuu ylinopeuteen kuin kehitysmaiden avustamiseen.
Tuloihin sidottu sakotus sinänsä jo sallii vähätuloisten piittaamattomuuden ja suurituloisten riskinoton jännityksen. Nopeutusrajoitusten merkitys turvallisuuteen on romuttunut kauan sitten.
Älyttömyyden huippu on suunnitellut automaatti rahankeräysjärjestelmät kuten nopeusvalvontajärjestelmät ja ruuhkamaksut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja Karjaan välillä kun joku oli heittänyt lumipallon kameratolpan linssiin heeheheee, kyllä nauratti...
Niin sano entinenkin mies, ettei siinä paljon rekvisiittaa tarvi, kun istuu kotirappusilla ja pitää hauskaa.
hulluilla on halvat huvit, idiooteilla ilmaiset. Kuulostaa sille että kuulut jälkimmäiseen joukkoon.
onko rahoitusyhtiön auton maksut myöhässä?
No ehkä sinäkin joskus ajelet omalla niin ei ahdista...
TMC on kryptattu ja vaihtoehdoista ei kukaan suostu kertomaan mitään. Alan kohta polkea jalkaa!