Kuinka paljon käytetyissä on ilmaa tällä hetkellä? Pyyntihinnat ovat aika korkeita vähän käytetyissä. Olen katsellut kolme vuotta vanhaa auto, jonka hintapyynti on n. 18 000 ja ajattelin, että lähtisikö se suoralla käteiskaupalla 15 000.
Toinen vaihtoehto olisi tarjota esim. 15 400 ja pyytää uusia kesärenkaita, sillä mukana tulevat ovat kuluneet kiinalaiset.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Toinen vaihtoehto olisi tarjota esim. 15 400 ja pyytää uusia kesärenkaita, sillä mukana tulevat ovat kuluneet kiinalaiset.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viime kesästä asti olen seurannut yhden merkin hintapyyntejä,,,hinta laskee ajossa olevalla autolla 3-5000e/vuosi.
Liikkeen pihalla taas seisovan auton arvo laskee
vain 500.1000e/vuosi.
Luuen,että et saa 15000e:lla sitä autoa.
Nyt kaikki kahelit menevät ostamaan niitä 3-vuotta vanhoja biilejä joista on ollut juttuja pitkin kuukautta jokaisessa lehdessä.
Maksavat vieläkin ylihintaa vaikka auton arvo on pudonnut 3-vuodessa puoleen.
tee useampi tarjous,,,nosta rahat nyrkkiin ja laita nippu seteleitä pöydälle kun teet tarjousta.
Autokauppiaat ovat nähneet elämässään niin paljon renkaanpotkijoita,että eivät ota puoliakaan asiakkaita tosissaan....kokeile ei se muuten selviä.
Kuka vielä 2000 luvulla heiluttelee jotain satasia myyjän nokan edessä pöydällä? Ei sillä ole mitään merkitystä vaikka niitä satasia siinä heiluttelette, ohjeet on ohjeet ja rivimyyjä toimii rivimyyjien tavoin. Todennäköisesti se pitää sua vaan varkaana/huijarina jos meinaat rupee maksaa 15k autoa käteisellä.
Nyt ei käsittääkseni enää olla 1900 luvun alun vihannestorilla.
Voi olla että 18 pyynnillä oleva auto lähtee käteisellä kovan tinkimisen jälkeen 15:sta. Tai voi olla että ei lähde.
Autojen hinnoissa olevaa "ilmaa" kutsutaan katteeksi jolla maksetaan hallin vuokra ja muut laskut, sekä myyjien palkat. Omistajellekkin pitäisi kertyä vähän rahaa toiminnan pyörittämisestä.
Tapana on että tuon hintaluokan auto on päällisin puolin kunnossa ja siinä on kahdet renkaat. Jos on lasi rikki tai renkaat huonossa kunnossa, niin se on takuulla huomioitu auton hyvityshinnassa ja myyjä on valmis neuvottelmaan toisista renkaista yms.
niissä mitään ilmaa ole senkin molopää, sitä kutsutaan katteeksi,kukaan ei myy perseelleen mitään.
Ja varmaan myy. Sitten kun on pakko jos ei aiemmin ymmärrä. Ilmaa löytyy reilusti, edessä 2,2 baria ja takana 2,4.
Mikäli merkkiliike pyytää autosta luokkaa 18 000e niin lultavasti se on hyvittänyt siitä luokkaa 10 000e. Riippuu paljon liikkeen rahantarpeesta, kaupan sisällöstä (onko vaihdokkia) ja omasta kaupantekotaidostasi millaiseksi kauppahinta muodostuu.
Muista ettei katsomasi kohde ole ainoa myytävä auto maailmassa.
Mieti, että maksamasi hinta on toteutunut kauppahinta. Kun huomenna alat autoasi myymään niin sen hinta on laskenut huimasti!
Mikäli sinulla on autokuume niin jätä kauppa tekemättä.
Katsele nettiautosta vastaavia autoja ja seuraa niiden hintapyyntöjä. Jonkinlainen markkinahinta on haarukassa plus/miinus 40% nettiauton ka hintapyynneistä.
Jokaisen auton hinta on se, mikä suorassa kaupassa toteutuu eli sinä itse voit vaikuttaa ajamiesi kilometrien pääomakustannukseen!
20 prossaa lähtee hinnasta, varmaan lähtee 15 tonniin tuo
itse ostin auton merkkiliikkeestä, jossa pyynti oli 11000 ja lähti 9000:lla, olis lähteny halvemmallakin, jos olisin viitsiny tinkiä enemmän, mut oli kiire saada auto alle
ennen kauppaa soitin auton edelliselle omistajalle ja oli kuulemma hyvitetty 8500, mut liikkeellä on ½ v. virhevastuu jne, ja kauppaan sain mukaan rikkoontuneen laitteen (edellinen omistaja mainitsi asiasta, vaihtotyön tein itse)