Upseerin identiteetti kärsii?

Ykkösluokka kaikkine merkkituotteineen kattaa myös vapaat yksilöt ja kaiken osaamisen pieniä pajoja myöten.

Suomalaisten halu on estää rikollisuus. Vahvistaa vapaata keskustelua ja käyttää elinkeinoelämän neroutta hyväksi. Tukena tulee lännellä olla kaikki turvatakuut, me emme hyväksy surmaamista ja varastamista. Uudistukset lisäävät turvallisuutta ja hyvinvointia, jos ne estävät barbaarian.

Kaiken kukoistavan elinkeinoelämän ja yritystoiminnan saavustusten perustana on tuhansia vuosia kestänyt länsimainen sivistys, jonne rikollista ei saa päästää. Venäläinen rikollisuus torjutaan koko maailman kanssa yhdessä (hyvä Nato yhdessä).

Merkkituote on länsimielinen. Rikollinen haluaa väärentää, murhata, hävittää ja varastaa. Se on barbaaria. Jatkuva vaino ja etninen puhdistus on kauhistus. Rahanpesu ja väärentäminen saadaan kuriin osaamisella.

Todella ala-arvoinen argumentti "ravintolalta". Ensinnäkin jo siksi, että Humber (joka kyllä valmisti kookkaita "esikunta"-henkilöautoja joskus II-MS:n aikoihin) on lopetettu jo 1976. Viimeinen malli oli pieni avoauto Spectre.

Toisekseen upseerit on kyllä tottuneet niin G-Mersuun kuin UAZ:iinkin ja niistä se identiteetti ei ole kiinni. Jos taas asiaa tuntematon kirjoittaja tarkoittaa HMMWV-ajoneuvoa USA:sta, voin kertoa, ettei niitä Suomeen tule NATO:n jäsenyydenkään myötä. Ajoneuvo on niin leveä, että sen maastokäytettävyys metsäisessä Suomessa olisi liian huono. Moni muu maasturi (esim UAZ!)mahtuu kapaista väleistä metässä menemään, Hummeri ei.

Kyllä upseereiden tärkein syy NATO-jäsenyyden puolustamiseen on se, että he ammattilaisina tietävät Suomen omien mahdollisuuksien mitättömyyden ja he huolehtivat vain suomen kansan onnesta ja menestyksestä tulevaisuudessa.