Toimituskulut

Rahaa asiakkailta kerätään, mutta toimitettu auto saattaa olla pesemätön ja lisäksi huonosti tarkastettu.

Markka-aikaan kulut olivat vielä noin 600-1000 markkaa, silloin ei olisi mennyt 3000-4000 markan toimarit läpi ;o)

lasipalatsin lämmityskulut, lasipalatsin siivous laskun, asiakkaille tarjotut kahvit, henkilökunnan tyky päivän kustannukset (ruuat juomat elämysmatkailuun erikoistuneen firman laskun yms...). Listaa voisi jatkaa loputtomiin, kun autokauppiaalta kysyy mitä toimituskulut pitävät sisällään. Itselläni tosin ostaessani auton merkkiliikkeestä ei oltu edes imuroitu. Edellisenä päivänä käydessäni katsomassa autoa takapenkki ja farmariauton takaosa oli koirankarvoja piukassa. Huomautin asiasta ja lupasivat tietenkin putsata auton. Katinkontit, kun menin noutamaan autoa oli karvat edelleen penkissä ja takaosassa. Ei oltu kuulemma ehditty / epähuomiossa jäi tekemättä. Lupasivat kyllä hoitaa asian, mutta henkilön tulo paikalle, joka olisi siivonnut auton, olisi kestänyt kaksi tuntia, joten päätin imuroida auton itse. Kaiken lisäksi kotiin päästyäni ajattelin tarkistella pyörän pulttien kireyden (neuroottinen luonne) ja kas' kummaa, etupäässä kaikki pultit kierretty sormitiukkuuteen.
Ps. maksoin toimituskuluja 250 eur. Toivottavasti auttaa kuitenkin lasipalatsin seuraavan sähkölaskun maksamisessa.

Tuo 600 € tulee puhtaasti siitä, että sen verran autoverolain perusteella voi enintään olla toimituskuluja joista ei tarvitse maksaa autoveroa. Auton hintaan sisällytettynä tuosta 600 eurostakin pitäisi maksaa autoveroa.

Sisältäähän nuo toimituskulut kuljetuksen, puhdistuksen ja tarkistuksen, mahdollisesti lattiamatot ja roiskeläpät tms., mutta suoranaisesti tuo 600 € ei ole millään tapaa sidoksissa toimituksesta oikeasti syntyviin kustannuksiin.