Mitenkäs olis viisainta lisätä hieman tehoa 1.9 Di vivaroon? Mikä olis vielä järkevää niin ettei tarvisi pistää mitään turboja uuteen uskoon tai kone remontteja tarvisi tehdä? Mietin että jos 20 - 40 heppaa tulis lisää, tuskin vielä tarvii alkaa kovin aktiivisesti vaihtelemaan kytkimiä tai vetoniveliä.
Vivaroon tehoja?
niin että siinä on jotain j...
5926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
siinä, että laitat kellon soimaan 5 minuuttia aikaisemmin, niin ei tarvi pitää niin kovaa kiirettä.
Vivaron tehot riittävät hyvinkin kuljettamaan autoon laillisesti sopivat tavarat.
Täytynee laittaa sitten kelloa vaan soimaan, mitä aikasemmin kello soi, sen paremmin vivaro kiipeää pitkät nousut kärry täynnä betoni jätettä... kiitos tästä vastauksesta, huomenna herään jo neljältä!
Vaikka autoni ei ole Vivaro, tein saman tempun säädättämällä moottorin säätöjä, eli ns. lastuviritys ilman että mitään fyysisiä komponentteja asennetaan moottoriin. Homma tehtiin noin vuosi sitten ja mitään ongelmaa ei ole siitä ollut ja teho nousi kuten oli luvattu, eikä kulutus muuttunut. Tehtiin tällaisessa paikassa www.motorbit.fi
Ainoa tapa välttyä lastutuksen tuomilta kulumis- tms. ongelmilta on ostaa jo valmiiksi tehokkaampi auto.
Lastutuksissa jos pysyy maltillisena ja ei aja talla pohjassa kokoajan niin yleensä paikkoja ei sen pahemmin mene rikki kuin ilman lastuakaan. Mutta tuossa peräkärryn vedossa juuri auto on kovilla, joten sitä varten juuri kannattaisi harkita vakiona tehokkaampaa mallia jos auton vakiotehot eivät riitä.
Itse ostin juurikin tästä syystä Vivaron 107Kw version ja kuinka kävi vauhtipyörä kului epätasaisesti ja ravisti niin pirusti liikkeelle lädettäessä mistä johtuen nivelet rikki ja vetarit sököt ja vielä rattiin klappia et se siitä teho kesto suhteesta taitaa vehkeissä olla samat kilkkeet sisällä ?????