Olisiko kokemuksia ison telivaunun vetämisestä
edellisenkorimallin diesel mondeolla.
miten jaksaa ja tulee perässä.
edellisenkorimallin diesel mondeolla.
miten jaksaa ja tulee perässä.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.juhta.fi/images/tuotek_perak_2000t.jpg
Miksi ei vetäisi,sittarit
vm.2004 tdci (130hp.) automaatti on ihan mukava ja jaksava vetoauto. Perässä nyt kaksiakselinen vaunu, mutta ollaan vaihtamassa yksiakseliseen. Vaunun koko ei paljoa pienene, lyhenee ja levenee hiukan. Se, miten vaunu perässä tulee, voit itsekin vaikuttaa. Rengaspaineet ja vaunusi lastaus merkitsee paljon. Mutta onhan "teli" hiukan raskaampi vedellä, kun kitkaa on tuplat 1-akseliseen verrattuna. Puolensa molemmissa... Kokeile vetoa, jos epäilet!
Oman kokemuksen kautta n.20v vetohommia niin mondeo on ollut tähänastisista henkilöautoista paras veturi 06 tdci 130 hp farkku
Parilla kaverilla oli V6 Mondeot, mutta kun niillä vaihtui vaunut kokoluokkaan 1600-1700 kg, niin melko pian vaihtuivat myös Mondeot järeämpiin vetureihin.
Mondeo on hyvä ja väkevä veturi, millä vaunu kulkee vaivatta kesäkelillä sekä hiekalla että asfaltilla, mutta kun pitäisi päästä liikkeelle kostealta nurmikolta tai hiekkatiellä ylämäkeen, niin tulee vaikeuksia Mondeolla niinkuin muillakin etuvetoisilla. Toiset osaa senkin toiset ei.
Kyllä isolla telivaunulla pitää olla joku AWD-veturi, missä on lisää vetäviä pyöriä. Cittari/Subaru riitää varsin hyvin.
Yleensäkin on viisasta jättää vähän pelivaraa maksimipainoihin. Jos Mondeolla saa vetää 1800, niin järkevä max on kuitenkin 1500-1600 kg. Tärkeintä tässä on se, että auto kuljettajineen säilyy painavampana kuin vedettävä traileri/vaunu niin se takaa jonkinlaisen vakauden yhdistelmällä.
Talvikelissä tuo on erityisen tärkeätä.