Petteri Snell kirjoittaa newseissä.
"Suomen muuttoautoja koskeva juttu on suullisessa käsittelyssä 15.1.2004 Luxemburgissa.
Juttu "istutaan"" 1-jaostolla.
Jaoston kokoonpano on seuraava:
Jann (A) (puheenjohtaja)
Rosas (FIN)
von Bahr (S)
Silva de Lapuerta (E)
Lenaerts (B)
Julkisasiamies Stix-Hackl (A) eli sama kuin Siilinissä.
Mukaan ovat ilmoittautuneet verovelvollisen, Suomen ja komission lisäksi Tanska ja Kreikka.
psnell"
Eli autoveron kaadon toinen erä käynnistyy kunnolla heti vuodenvaihteen jälkeen.
Miten pitkään autoveroa kerätään sen jälkeen kun muuttaessa saa tuoda niin monta autoa kun haluaa ilman veroja asuttuaan puoli vuotta ulkomailla ja niiden myyntiä ei voida rajoittaa pitkällä karenssilla? Tuskin paljon puolta vuotta enempää. Jos nykyinen käytettyjen verotus antaa lakiesityksen mukaan mahdollisuuden kiertää uusien autojen verotusta mikäli alle puolivuotiset verotettaisiin käytettyinä niin millaisia mahdollisuuksia tämä muuttojen tuonti tuokaan esim. työttömille.
Kokonaan maksettu jatkettu talviloma Espanjassa kunhan tuo mukanaan muutaman S-mersun ja M-bemarin ja myy ne heti kun mahdollista loman rahoittajille tax free -hintaan. Eli se siitä autoverosta. Kunhan asiasta julkaistaan pari lehtijuttua arvovaltaisissa lehdissä niin uusien autojen kauppa seisoo taas muutaman vuoden kun kaikki vähänkin järkevät ostajat odottaa seuraavaa autoveron alennusta johon verrattuna Siilinin tapauksen aikaansaama 15% pudotus 100% - 85% oli vielä pientä alkulämmittelyä.
"Suomen muuttoautoja koskeva juttu on suullisessa käsittelyssä 15.1.2004 Luxemburgissa.
Juttu "istutaan"" 1-jaostolla.
Jaoston kokoonpano on seuraava:
Jann (A) (puheenjohtaja)
Rosas (FIN)
von Bahr (S)
Silva de Lapuerta (E)
Lenaerts (B)
Julkisasiamies Stix-Hackl (A) eli sama kuin Siilinissä.
Mukaan ovat ilmoittautuneet verovelvollisen, Suomen ja komission lisäksi Tanska ja Kreikka.
psnell"
Eli autoveron kaadon toinen erä käynnistyy kunnolla heti vuodenvaihteen jälkeen.
Miten pitkään autoveroa kerätään sen jälkeen kun muuttaessa saa tuoda niin monta autoa kun haluaa ilman veroja asuttuaan puoli vuotta ulkomailla ja niiden myyntiä ei voida rajoittaa pitkällä karenssilla? Tuskin paljon puolta vuotta enempää. Jos nykyinen käytettyjen verotus antaa lakiesityksen mukaan mahdollisuuden kiertää uusien autojen verotusta mikäli alle puolivuotiset verotettaisiin käytettyinä niin millaisia mahdollisuuksia tämä muuttojen tuonti tuokaan esim. työttömille.
Kokonaan maksettu jatkettu talviloma Espanjassa kunhan tuo mukanaan muutaman S-mersun ja M-bemarin ja myy ne heti kun mahdollista loman rahoittajille tax free -hintaan. Eli se siitä autoverosta. Kunhan asiasta julkaistaan pari lehtijuttua arvovaltaisissa lehdissä niin uusien autojen kauppa seisoo taas muutaman vuoden kun kaikki vähänkin järkevät ostajat odottaa seuraavaa autoveron alennusta johon verrattuna Siilinin tapauksen aikaansaama 15% pudotus 100% - 85% oli vielä pientä alkulämmittelyä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos suomi saa langettavan tuomion niin lainsäädäntöä joudutaan muuttamaan ja siihen menee taas mukavasti aikaa. Sanoisinko että 2006 saadaan uusi laki jossa huomioidaan nämä eu säädökset.
Juttua tulee mutkistamaan se että on eduskuntavaalien kynnys ja laki on nopeasti kyhätty kokoon ja epäonnistunut ja tulli joutuu siitä edelleen liriin jne.. lopun tunnettekin.
Nyt ollaan nähty edellisen tuomioistuimen päätöksen jälkeen se, että oli päätös mikä tahansa niin se ei velvoita suomea mitenkään. Sama kansan kyykytys jatkuu niin kauan kuin virkamiehet niin haluavat tehdä. VALITETTAVASTI!
Viestisi olisi ollut huomattavasti asiallisempi jos olisit unohtanut tuon työttömyyden poiston kokonaan. Hieno ajatus sinulla, mutta ei se ihan näin toimi.
puhuttiin? Työttömät mainittiin vain esimerkkinä. Halvempaa autoa tämä vain sinullekin tietäisi.
Onko käsiteltävä asia todella tuota mitä kerroit?
eli
"Miten pitkään autoveroa kerätään sen jälkeen kun muuttaessa saa tuoda niin monta autoa kun haluaa ilman veroja asuttuaan puoli vuotta ulkomailla ja niiden myyntiä ei voida rajoittaa pitkällä karenssilla?"
Melkein liian hyvää ollakseen totta...
Kyllä siinä tiivistettynä on kyse juuri tuosta. Muuttotavarat saa tuoda toisesta EU-maasta ilman mitään veroja. Kyse on aikalailla perustavanlaatuisesta tavaran vapaasta liikkumisesta EU-aluella, vaikea uskoa että muuttoauton tuonnille jäisi tämän jälkeen mitään rajoituksia.
Teoriassa muuttoautoilla ei ole paljoakaan tekemistä uusien tai käytettynä tuotujen verotuksen kanssa mutta käytännössä molempien verotusta on laskettava radikaalisti ettei kuvaamani kaltaista muuttotuontia harrasteta ainakaan suuressa määrin. Oikeastaan työttömiä vielä parempi tuojaryhmä ovat eläkeleiset joista jotkut asuu jo muutenkin osan vuotta lämpöisemmissä maissa.
... olette kaatamassa autoveroa, mutta oletteko ajatelleet, että valtio kuitenkin omansa autoveron kaadonkin jälkeen ottaa liikenteeltä.
Jos autovero kaatuu, meillä on edulliset autot, mutta niiden käyttäminen maksaa maltaita. Mikäli nykyiset polttoaineverot tuntuvat kovilta, niin miltähän ne sitten tuntuvat? Lisäksi tietenkin auton vuotuinen vero nousee nykyisestä reilusta sadasta euroista aivan eri lukuihin.
Tällä hetkellä tilanne on se, että vähävaraisempikin pystyy käyttämään vanhempaa autoa, mutta jos vero peritään auton käytöstä nykyisen hankinnan sijaan, niin syrjäseuduilla asuvat joutuvat kärsimään kohtuuttomasti kasvavista autoilun kustannuksista ja moni vähävarainen yksinhuoltaja joutuu luopumaan autonkäytöstä kokonaan. Ja vain sen takia, että jotkut haluavat mahdollisimman halvalla hankkia autonsa.
Niin kuin täällä on moneen kertaan todisteltu nousisi bensan hinta n. 10-15 senttiä litralta tai käyttömaksu 300-500e vuodessa jos koko nykyinen autovero siirrettäisiin jompaan kumpaan noista. Käyttömaksun tapauksessa olisi summa mahdollista kohdistaa niin että kaikkein halvimmat autot selviäisi mahdollisimman pienillä maksuilla. Lisäksi autokannan yleisen halpenemisen pitäisi johtaa myös esim. vakuutusmaksujen halpenemiseen kun korvaussummat olisi pienempi. Näin ainakin teoriassa mikäli yhtiöt ei kasvattaisi kaskovakuutusten voittomarginaaleja. Eli siis ongelmaa liioitellaan ja asia on mielumminkin päinvastoin. Vai miten kumoat tämän http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=111086
Älä sönkötä paskaa. Katso mallia esim ruotsista tai virosta,mitenkähän siellä on mahdollista antaa kansalaisten ostaa autoja kohtuullisilla hinnoilla ja kansalaisilla jopa sitten varaa ajella niillä???
Suorastaan pitää vaatia ruotsin mallia, olkoon sitten käyttömaksu korkeampi, sehän panee sitten tehokkaasti romut kiertoon .
Miksi siellä joudutaan istunto pitämään, kun asia on jo täällä keskustelupalstalla päätetty ja muuttoautojen verotuksen rajoittavan vapaata liikkuvuutta?
VM ja tullin virkamiesten takia, heidän päässä ei pysy järki eikä oikeudenmukaisuus.
siksi.