Onko

Naapurissa asuva kaveri toi viimevuoden helmikuussa smartin koeajettavaksi. Lunta oli hyvin maassa ja pitkin teitä.

Lumella ja jäällä ajaessa auton alustanhallinan valo ei käytännössä ollut juurikaan sammuksissa. Ei edes suorilla. Auto kulki hauskasti kangerrellen. Eli kun varautui siihen että mutka kuin mutka tahtoo väistämättä mennä vähän pitkäksi sen kanssa pärjäsi ihan hyvin.

Auto on liian lyhyt omatakseen minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia. Paitsi tietysti äkkiliikkeet. Eikä auton korkeus suhteessa leveyteen auta myöskään.

Auto muistaakseni lämpeni tavallisen pikkuauton tapaan. Eli hitaasti, mutta varmasti. Onhan pikkumoottorilla pienempi matkustamokin lämmitettävänään. Auto oli aika meluisa jne.

En voi suositella Smartilla ajamista talvella. Sillä voi ajaa, mutta mitään järkihommaa se ei ole. Muutenkin sen hintaista kesähupilaitetta en itse viitsisi loskassa uittaa.

Minulla oli Smart käytössä lähes koko viime talven ja tuli kyllä havaittua, ettei se ole mikään talviauto. Pieni akseliväli tekee autosta todella arvaamattoman (poukkoilee edestakaisin) sekä ääritilanteissa käytös on todellakin outoa. Jotenka en kyllä suosittele Smartia talviautoksi, mutta lumettomana & jäättömänä aikana auto on mitä mahtavin.

Pari-kolme vuotta sitten oli lehdissä kuvia paristakin tapauksesta, joissa Smart oli kaatunut. Kellahdus ei kuitenkaan ollut tapahtunut Tenavatähden tavoin kyljelleen, vaan taaksepäin; ei ihan selälleen, mutta persiilleen.

Tapahtumaketju lähtee kuulemma liikkeelle siitä, että takapainoinen ja lyhytakselivälinen Smart kääntyy jarrutuksessa tai mutkaan ajettaessa 180 astetta ja liukuu pyörillään takaperin penkkaan, jossa pyörät tömpsähtävät reunavalliin ja koko komeus nousee istuvaan asentoon takaluukun varaan.

Aika hupaisan näköistä, mutta tosiasiassa vaarallista. Uusimmissa Smarteissa ABS:t ja ESP:t sun muut saattavat estää istahduksen, mutta talviautoa nekään eivät Smartista tee.

ainakin tuon City-Coupen unohdan. Mut harkitsen muita