mitäs tuumailette eri vuosimalleista?tokihan tiedän että 68-70 rahakkaimpia ja suosituimpia, mutta entäs nää aiemmat sekä myöhäisemmät?korinvaihtoja en kelpuuta!originaali peli ja vaikka pikkulohkolla tai koneetonkin.tarkoitus ois siis museoida,kunhan kunnon suht.ehjä/miel.ruosteetonkin aihio järkihintaan.mites kiilto,pelti ym osatilanne ja löytyykö?haluttavuus/hinnakkuus suomi,ruotsi,usa,saksa..?eli mistä kannattaisi etsiskellä...?kiitos!
charger 66-74
tahtoo kans
1262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
lueppas uusi v8-makasiini.paska lehti ja tietotasokin jutuissa sitä sun tätä näillä nykytoimittajilla..mutta kuiteskin:siinä esittelyssä -66 charger.korjauksena juttuun:vanteet minusta road wheelsit ja ko.vuonna ei esiinny erikoivanteita chargerin optiolistalla.lisähintaan sai peruskapseleiden lisäksi mag-nificent kapselit.toki voin olla väärässäkin koska esitteet eivät aina ajan tasalla ja dealer asennuksina mitä milloinkin.67-moisia vanteita kylläkin,yhtenä koneoptiona myös 361cid,autossa molemmat tehostimet kuvan mukaan,toinen yleisempikin vika mittariston kanssa on oikosulku ite mittareissa.kuvassa esim temperature-osoitin pimeenä.,ajovalolista???takavalojen muovilinssit tutummin.saa jenkeistä n.400$,jos kone kestää 6v ja 110tmiles niin ei kait voi maanantaikappaleesta puhua..?tilalle ei vaihdettu vastaavaa, vaan kuvassa uudempi la!nääs kun -66 vielä ryppyreuna 318 ja 67- uudempaa ja ihan erinäköinen-painoinen la- versio.jarrut muutettu 2-piirisiksi.v-66 vielä yksipiiriset.manuaalilaatikko oli ihan perushintaan 318 koneeseen.silloin kyseessä 3v rattikarahkalla,eli tarkoitettaneen että 361-383-426 sai 4v ja keppi konsolissa.lastenvaunut ja turvaistuin chargerissa?voi jeesus!toivottavasti näistä jotain hyötyä jollekkin ostavalle ja paljon jäi varmaan huomaamattakin.näillä kuvilla ei parempaan pystynyt..