Vehon ratkaisu

Veho on kuuluisa kalliista autoista kuten mersuista. Luulisi, että siellä pudotus on vielä kovempaa kuin muualla, ehkä korealaisia riisipusseja lukuunottamatta. Pudotus 2 kuukaudessa 44 prosenttia, ja Japanin vienti sukeltaa yli 49 prossaa.
Lue:
http://www.taloussanomat.fi/kauppa/2009/03/24/yli-220-veholaista-saa-lahtea/20097794/12

eniten? kirjoitti:

Veho on kuuluisa kalliista autoista kuten mersuista. Luulisi, että siellä pudotus on vielä kovempaa kuin muualla, ehkä korealaisia riisipusseja lukuunottamatta. Pudotus 2 kuukaudessa 44 prosenttia, ja Japanin vienti sukeltaa yli 49 prossaa.
Lue:
http://www.taloussanomat.fi/kauppa/2009/03/24/yli-220-veholaista-saa-lahtea/20097794/12

Lue lisää

Voi olla että hinnastoa joutuu rukkaamaan kun uuden eemelin voi tuoda Ruotsista 7 tonnia halvemmalla (veroineen!).

syy ja seuraus kirjoitti:

Voi olla että hinnastoa joutuu rukkaamaan kun uuden eemelin voi tuoda Ruotsista 7 tonnia halvemmalla (veroineen!).

Mielestäni vielä muutama kuukausi sitten veho nosti vanhan E-mallin hintoja, törkeää ja tyhmää, vai oliko ajatuksen että eipä näytä uusi E niin hävyttömän paljon kalliimmalta.

2007 verotuksessa hänen ansiotulonsa oli yli 2 M€! Kyllä siitä voi 30% pudottaa...

vuosina olisin saanut palvelusta vehon autonmyyjiltä, niin ajelisin veholta ostetulla Mersulla.

Viime viikolla, jopa viikonloppuna vapaapäivänään, soitti useamman kerran myyntimies. Yritti myydä Mitsubishi Outlanderia, 7 hengen katumaasturia, lähes 8 tuhatta alle normaalihinnan. Ei vaan kiinnostanut tuollainen statuksen omistaminen. Ehkä ajat ovat muuttumassa autokaupassa......

Eli siis: liikkeen pitäisi nostaa hyvityshintoja?
Samalla liikkeen pitäisi laskea myyntihintoja?
En ole autokaupan ammattilainen, mutta noin matemaattisesti ajatellen tuntuu vaikealta mahdollistaa nämä kaksi asiaa, ja jos tarkoitus on mahdollistaa edelliset katetta vähentämällä, niin ymmärtääkseni YTt tarkoittaa sitä että katetta ei juurikaan ole jäänyt?

??? kirjoitti:

Eli siis: liikkeen pitäisi nostaa hyvityshintoja?
Samalla liikkeen pitäisi laskea myyntihintoja?
En ole autokaupan ammattilainen, mutta noin matemaattisesti ajatellen tuntuu vaikealta mahdollistaa nämä kaksi asiaa, ja jos tarkoitus on mahdollistaa edelliset katetta vähentämällä, niin ymmärtääkseni YTt tarkoittaa sitä että katetta ei juurikaan ole jäänyt?

Lue lisää

Lisäksi yksikkökohtaisen katteen pienentäminen johtaa nopeasti siihen että myyntivolyymin pitää kasvaa huomattavasti jotta saavutetaan sama euromääräinen kate. Jos esim. kate-% on aiemmin ollut 15%, ja se pudotetaan 10 prosenttiin, voi huvikseen laskea kuinka paljon myyntivolyymin pitää kasvaa, jotta kate-euroja tulee saman verran kuin aiemmin.

volyymit kirjoitti:

Lisäksi yksikkökohtaisen katteen pienentäminen johtaa nopeasti siihen että myyntivolyymin pitää kasvaa huomattavasti jotta saavutetaan sama euromääräinen kate. Jos esim. kate-% on aiemmin ollut 15%, ja se pudotetaan 10 prosenttiin, voi huvikseen laskea kuinka paljon myyntivolyymin pitää kasvaa, jotta kate-euroja tulee saman verran kuin aiemmin.

Lue lisää

mikäli joku oikeasti luulee että käytettyjen autojen kate on 15%, on reilusti väärässä, useimmat autoliikket toimivat alle 5% katteella, ja tämä ei ole arvaus, tämä on tieto

Firma työllistää nyt 1600 henkeä ja jatkossakin 1400. Ja sä toivot että kioski menee konkkaan. AIVAN UPEETA AJATTELUA! -Suomi nousuun.
Nää kaikki on poissa maksamasta sun työttömyysturvaasi.

ei se konkkaan mene, siitä pitää huolen se tosiasia että, raha tulee aina rahan tykö.

ajattekua! kirjoitti:

Firma työllistää nyt 1600 henkeä ja jatkossakin 1400. Ja sä toivot että kioski menee konkkaan. AIVAN UPEETA AJATTELUA! -Suomi nousuun.
Nää kaikki on poissa maksamasta sun työttömyysturvaasi.

Lue lisää

kusi olla jo sukassa.On niita muitakin puljuja jotka noita peltilaatikkohippeja tyollistaa.Vai.

tulos tai ulos, se määrää ketkä saa jäädä.

puoli yt potkuissa on että ensimmäisenä lähtee ne, jotka on omanneet omat mielipiteet, pitäneet sairaslomia jne. Seuraavaksi voidaan valita joku tumpelo, jossei satu olemaan jotain sukua johdolle.

Tuskinpa lähtee paras myyjä koska se tuo johdollekin parhaat bonarit.

Mutta itsehän se on voinut lähteä...

tienaa johdolle kirjoitti:

Tuskinpa lähtee paras myyjä koska se tuo johdollekin parhaat bonarit.

Mutta itsehän se on voinut lähteä...

Ilmeisesti on loogista pitkällä juoksulla että ei alenneta tuotteen hintaa että se menisi paremmin kaupaksi vaan pidetään hinta korkeana ja myydään vähemmän. Silloin supistuu myynti ja vastaavasti myyjiä poistuu. Mutta kun tuo linja jatkuu riittävän pitkälle ja kilpailijat ottavat toisen taktiikan, niin firma on entinen. Näin on käynyt koko joukolle yrityksiä. Niiden elinkaarta muistellaan ja mietitään miksi jotku firmat kasvavat ja toiset kutistuvat ja kuolevat pois....

tienaa johdolle kirjoitti:

Tuskinpa lähtee paras myyjä koska se tuo johdollekin parhaat bonarit.

Mutta itsehän se on voinut lähteä...

Tiedän tapauksen joka pitää 100% paikkansa
Vehon myyntipäälliköt eivät tarvitse eväitä ollenkaan ,koska syövät toinen toisiaan
Tampereen Vehossa sai kaksi myyjää lopputilin ,toinen huonoin toinen paras.
Paras myyjä myi noin 600 autoa vuodessa.

jehuu kirjoitti:

puoli yt potkuissa on että ensimmäisenä lähtee ne, jotka on omanneet omat mielipiteet, pitäneet sairaslomia jne. Seuraavaksi voidaan valita joku tumpelo, jossei satu olemaan jotain sukua johdolle.

Lue lisää

Tampereen Vehon ei välitä tuloksista mitään.
Heille riittää kun ukon naama vaan miellyttää ,ja jaksaa nuolla persettä.
Jos paras myyjä syödään pois ,on pian taas uusien työntekijöiden vähennysten aika edessa.
Mutta pystyykö Vehon johto ajattelemaan eteenpäin ,kun siihen tarvitaan jonkinlaiset välineetkin päässä.

entinen asiakas kirjoitti:

Tiedän tapauksen joka pitää 100% paikkansa
Vehon myyntipäälliköt eivät tarvitse eväitä ollenkaan ,koska syövät toinen toisiaan
Tampereen Vehossa sai kaksi myyjää lopputilin ,toinen huonoin toinen paras.
Paras myyjä myi noin 600 autoa vuodessa.

Lue lisää

Niinhän se on että parhaat osaa lähteä, ne joilla ei ole osaamista jäävät ja antavat työnantajan määrätä tahdin ja ottaa palkasta siivun pois. Kaikki jotka lähtivät ovat varmasti olleet jossain asissa ärsyttäviä osaamisellaan työnantajan silmissä, oma kokemukseni on edellisestä lamasta.

Ei mene huonosti Tampereen Veholla kun ei käteinen raha kelpaa.Ainakaan Citikka puolella kun tarjotaan vain puolet käytetyn auton arvosta.Käteis alennuskin on vitsin luokkaa.Joka tarvike hinnoitellaan tietenkin maksimin mukaan.Sanotaan vaan että myy suoraan ostajalle ja osta sitten täältä,MIKSI?
Eikö autokaupan olisi tarkoitus myydä autoja eikä pitää seurustelu kerhoja.
Joten pidämme rahat itse pitäköön Veho autonsa.
Turhaa on ruikuttaa autokauppojen asiakaspulaa kun ei kauppa käy.Ei haluta myydäkään.

huonosti kirjoitti:

Ei mene huonosti Tampereen Veholla kun ei käteinen raha kelpaa.Ainakaan Citikka puolella kun tarjotaan vain puolet käytetyn auton arvosta.Käteis alennuskin on vitsin luokkaa.Joka tarvike hinnoitellaan tietenkin maksimin mukaan.Sanotaan vaan että myy suoraan ostajalle ja osta sitten täältä,MIKSI?
Eikö autokaupan olisi tarkoitus myydä autoja eikä pitää seurustelu kerhoja.
Joten pidämme rahat itse pitäköön Veho autonsa.
Turhaa on ruikuttaa autokauppojen asiakaspulaa kun ei kauppa käy.Ei haluta myydäkään.

Lue lisää

Katsopa Einari kalenterista mikä vuosi nyt on. Se sinun käteisalennussössötys oli muotia vuonna 72 mutta nykyään myyjälle on se ja sama maksatko rahoituksella tai käteisellä. Miksikö? No siksi että osamaksukaupat myydään rahoitusyhtiöille joista saa sen saman rahan kuin sen sinun v...n käteisesi! Ihan sama kun sanoisi että saanko alennusta jos maksan nettipankissa. Toope.

P.S. (jos et tiedä mitä se tarkoittaa, kysy kaveriltasi Taunolta) Se että kauppaa ei tehdä juuri niillä naurettavilla summilla kuin sinä haluat (eli 50% KÄTEISALENNUSTA) ei tarkoita sitä että kauppaa ei yleisesti haluttaisi tehdä!

että nykypäivänä suurimmassa osassa autoliikkeitä proviisio maksetaan automyyjille kappaleissa ei katteesta mitä kaupasta jää talolle, eli periaatteessa myyjä joka myy esim. vain 250 autoa vuodessa voi tehdä talolle enemmän rahaa kuin se joka myy 600 autoa... ja kuitenkin yritys pyörii vain rahalla, eikä kappaleilla.. otetaan esimerkki: auto ostettu sisään ns.oikea hintaisena (myyntihinta markkinan mukainen) autossa x määrä katetta, asiakas tulee ja haluaa ostaa auton ja tarjoaa vaihdossa omaa autoaan, myyjä laskee myytävän auton hinnan niin alas kuin vaan saa ja hyvittää vaihtoautosta melkein yhtäpaljon kuin olisi sen myyntihinta lapussa, sen jälkeen auto huolletaan,fixataan ja korjataan mahdolliset viat joita ei ole huomioitu auton vaihtohintaa määritettäessä tietysti autoliikkeen laskuun, sen jälkeen auton hinta kuluineen on ylittynyt ns. oikean hinnan (auton omakustannus hinta pitkälle yli markkina hinnan) näin myyjä saa varmasti kaupan ja proviisioon oikeuttavan kappaleensa ja asiakas on tyytyväinen, mutta liike menettää kyseisessä kaupassa rahaa... autokaupan kate onkin sitten mutkikkaampi asia, se ei riipu yksittäisen kaupan katteesta vaan siittä miten myös vaihdossa otetusta saadaan jäämään viivan alle vielä jotain, eli kuinka hyvin on otettu hinnotellessa kyseistä autoa sen mahdolliset viat mm.tuulilasi, renkaat,huollot,lommot jne.. koska auto kuitenkin joudutaan korjaamaan ja huollot tekemään,vai haluaako asiakas ostaa monesti auton jossa on huollot tekemättä ja renkaat sileet ja tuulilasi rikki.. epäilempä vaan.. siinä asiassa myyjän taidot punnitaan, että osaa ottaa huomioon myös nämä asiat ja saa silti tehtyä kaupan, kuka tahansa pystyy antamaan auton ns.ilmaiseksi..ja tämä ei koske pelkästään vehoa vaan kaikkia autoliikkeitä.. olisikohan tässäkin tapauksessa käynyt näin, koska mikään yritys ei potki sellaista myyjää pois joka tekisi talolle paljon rahaa, niinkuin aiemmin mainitsin yritykset pyörii RAHALLA ei kappaleilla.. kyseisestä myyjästä/talon tavoista en tiedä, mutta jos on myynyt 600 autoa vuodessa ja potkitaan pihalle niin siinä on ollut jotain muutakin takana kuin se että ajaa mb cls:sää ja naama ei mielytä.. veho on kuitenkin tietääkseni yksityisten omistuksessa ja omistajat ei varmasti antaisi lupaa erottaa sellaista henkilöä joka tekee heille rahaa eniten, omistajia ei yleensä kiinnosta tuleeko myyntipäällikkö kateelliseksi siittä että alaisella on parempi auto vaan se mitä jää viivan alle..

joku vaan kirjoitti:

että nykypäivänä suurimmassa osassa autoliikkeitä proviisio maksetaan automyyjille kappaleissa ei katteesta mitä kaupasta jää talolle, eli periaatteessa myyjä joka myy esim. vain 250 autoa vuodessa voi tehdä talolle enemmän rahaa kuin se joka myy 600 autoa... ja kuitenkin yritys pyörii vain rahalla, eikä kappaleilla.. otetaan esimerkki: auto ostettu sisään ns.oikea hintaisena (myyntihinta markkinan mukainen) autossa x määrä katetta, asiakas tulee ja haluaa ostaa auton ja tarjoaa vaihdossa omaa autoaan, myyjä laskee myytävän auton hinnan niin alas kuin vaan saa ja hyvittää vaihtoautosta melkein yhtäpaljon kuin olisi sen myyntihinta lapussa, sen jälkeen auto huolletaan,fixataan ja korjataan mahdolliset viat joita ei ole huomioitu auton vaihtohintaa määritettäessä tietysti autoliikkeen laskuun, sen jälkeen auton hinta kuluineen on ylittynyt ns. oikean hinnan (auton omakustannus hinta pitkälle yli markkina hinnan) näin myyjä saa varmasti kaupan ja proviisioon oikeuttavan kappaleensa ja asiakas on tyytyväinen, mutta liike menettää kyseisessä kaupassa rahaa... autokaupan kate onkin sitten mutkikkaampi asia, se ei riipu yksittäisen kaupan katteesta vaan siittä miten myös vaihdossa otetusta saadaan jäämään viivan alle vielä jotain, eli kuinka hyvin on otettu hinnotellessa kyseistä autoa sen mahdolliset viat mm.tuulilasi, renkaat,huollot,lommot jne.. koska auto kuitenkin joudutaan korjaamaan ja huollot tekemään,vai haluaako asiakas ostaa monesti auton jossa on huollot tekemättä ja renkaat sileet ja tuulilasi rikki.. epäilempä vaan.. siinä asiassa myyjän taidot punnitaan, että osaa ottaa huomioon myös nämä asiat ja saa silti tehtyä kaupan, kuka tahansa pystyy antamaan auton ns.ilmaiseksi..ja tämä ei koske pelkästään vehoa vaan kaikkia autoliikkeitä.. olisikohan tässäkin tapauksessa käynyt näin, koska mikään yritys ei potki sellaista myyjää pois joka tekisi talolle paljon rahaa, niinkuin aiemmin mainitsin yritykset pyörii RAHALLA ei kappaleilla.. kyseisestä myyjästä/talon tavoista en tiedä, mutta jos on myynyt 600 autoa vuodessa ja potkitaan pihalle niin siinä on ollut jotain muutakin takana kuin se että ajaa mb cls:sää ja naama ei mielytä.. veho on kuitenkin tietääkseni yksityisten omistuksessa ja omistajat ei varmasti antaisi lupaa erottaa sellaista henkilöä joka tekee heille rahaa eniten, omistajia ei yleensä kiinnosta tuleeko myyntipäällikkö kateelliseksi siittä että alaisella on parempi auto vaan se mitä jää viivan alle..

Lue lisää

Vehossa ei automyyjä saa hinnoitella vaihtoautojen hintaa ,vaan siellä on myyntipäällikkö kasvottomana lasikopissa joka antaa väliraha hinnan.
Eli taas tullaan siihen suureen kateukseen ,mitä Vehossa myyntipäälliköt harrastavat .
Tuskimpa Vehon johto Helsingissä edes tietävät mitä Tampereella hosutaan.
Tai sitten heitä ei edes kiinnosta .
Kun ovat vain ammattijohtajia,

että sillain Vehossa kirjoitti:

Vehossa ei automyyjä saa hinnoitella vaihtoautojen hintaa ,vaan siellä on myyntipäällikkö kasvottomana lasikopissa joka antaa väliraha hinnan.
Eli taas tullaan siihen suureen kateukseen ,mitä Vehossa myyntipäälliköt harrastavat .
Tuskimpa Vehon johto Helsingissä edes tietävät mitä Tampereella hosutaan.
Tai sitten heitä ei edes kiinnosta .
Kun ovat vain ammattijohtajia,

Lue lisää

antaa kyllä yleensä myyntipäälikkö, mutta se EI käy auton mahdollisia vikoja/onko huollot tehty , vaan sen tekee automyyjä joten tulemme taas siihen katteeseen joka jää huoltojen ja korjausten jälkeen..

joku vaan kirjoitti:

antaa kyllä yleensä myyntipäälikkö, mutta se EI käy auton mahdollisia vikoja/onko huollot tehty , vaan sen tekee automyyjä joten tulemme taas siihen katteeseen joka jää huoltojen ja korjausten jälkeen..

Lue lisää

Asia on AIVAN TÄSMÄLLEEN kuten sanoit, jos myyjä menee hinnoittelemaan esimiehelleen autoa jonka sanoo olevan se "suomen hienoin", ei mitään remontoitavaa, saa myyjä autolle luultavasti asiallisen hinnan, mutta kun totuus paljastuu, saattaa pihassa olla auto kaksilla kaljuilla renkailla, yksillä vanteilla, huolto tekemättä, tuulilasi halki, vikavaloa palaa jos jonkinlaista, öljyä vuotaa ja kolina käy kun monttuun ajaa... tästä autosta kuitenkin esimies on antanut asiallisen hinnan, koska auto on hänelle kehuttu.
Kun tämän "ehjän" auton hintaan lisätään renkaat, tuulilasi, öljyvuotojen tilkinnät, kolinoiden korjaukset ja valojen sammutukset, ollaan tilanteessa jossa liikken tulos tulee varmasti olemaan negatiivinen.

Kuka tilanteesta on hyötynyt? se myyjä joka auton on vaihdossa ottanut ja se asiakas joka auton on vaihdossa antanut.

Entä kuka häviää? Se tulospalkattu esimies jota kaikesta aina syytetään, se yritys JOKA MAKSAA PALKAN tälle miehelle joka ottaa vaihdossa viallisen auton ehjän hinnalla.

Ja sitten vielä, kuka on se "PARAS MYYJÄ"? Asiakkaan mielestä tietenkin se myyjä, joka on tehnyt pienellä välirahalla kaupan hänen kanssaan.

Näkeekö tämä esimies/yritys tämän myyjän myöskin "PARHAANA MYYJÄNÄ"?

Kun YT tulee, kuka päättää kuka lähtee?

Voihan se myös olla niinkin että kyseisellä myyntipäälliköllä olisi myös itsellä varaa ostaa samanlainen, mutta on sijottanut rahansa pikkusen järkevämmin.. Itsellä on tilillä rahaa muutaman mersun verran ja ajelen vm.88 Toyota corollalla, ei nääs tartte kohottaa itsetuntoo tai venyttää kikkeliä autolla. Jotkut ihmiset arvostaa tässä elämässä muuta kuin materiaa.

Jokke2 taitaa kuulua siihen perisuomalaiseen ihmistyyppiin joka katselee millä autolla naapurit ajelee ja itsellä tarvitsee olla aina parempi menopeli kun niillä. Jotenkin tuli tuosta mb cls:ssä kommentista heti sellanen mielee. Sääli että tässäkin maassa monesti ihmisarvo määritellään sillä millä ihmiset ajelee ja mitä ne omistaa eikä sillä mitä ne tekee lähimmäistensä hyväksi.

Säälittävää on suomalainen kateus. Ylivoimainen myyjä sai fudut päälliköiden alemmuuskompleksien takia.Esimies vi....li jo pitkään antamalla esim ajoautoks sitikan räpistimen ja sitten meni kupit nurin kun kaveri osti vähän toisenlaisen kärryn... Jotkut vaan on osaavampia myyjiä ja pystyy tekeen rahaa myös päivätyön ulkopuolella. Kyllä pissi sukilleen ja varmasti löytää viä edestään. Ei muuta kun hame päälle reppahousut...

Tietoo kirjoitti:

Säälittävää on suomalainen kateus. Ylivoimainen myyjä sai fudut päälliköiden alemmuuskompleksien takia.Esimies vi....li jo pitkään antamalla esim ajoautoks sitikan räpistimen ja sitten meni kupit nurin kun kaveri osti vähän toisenlaisen kärryn... Jotkut vaan on osaavampia myyjiä ja pystyy tekeen rahaa myös päivätyön ulkopuolella. Kyllä pissi sukilleen ja varmasti löytää viä edestään. Ei muuta kun hame päälle reppahousut...

Lue lisää

Olet aivan oikeassa.Tunnet varmaan tapauksen.
On kyllä ihme että Helsingin kekkulit ovat samanlaisia kun antaa Tampereen tehdä niin,mitä tekivät
Mutta kun katsoo esim.Tampereen johtajaa ja myyntipäällikköä niin on aivan odotettava teko.
Ei missään firmassa anneteta parhaalle myyjälle lopputiliä ,vaikka ei aina naama miellytä jos myyjistä paras ja joka saa todella tulosta aikaan.

Ehdottomasti hame päälle

Tietoo kirjoitti:

Säälittävää on suomalainen kateus. Ylivoimainen myyjä sai fudut päälliköiden alemmuuskompleksien takia.Esimies vi....li jo pitkään antamalla esim ajoautoks sitikan räpistimen ja sitten meni kupit nurin kun kaveri osti vähän toisenlaisen kärryn... Jotkut vaan on osaavampia myyjiä ja pystyy tekeen rahaa myös päivätyön ulkopuolella. Kyllä pissi sukilleen ja varmasti löytää viä edestään. Ei muuta kun hame päälle reppahousut...

Lue lisää

ulkopuolella" Nytpä ei enää ihmetytäkään myyjän irtisanominen jos herra harrasti muita pisneksiä työn ohessa. Siinä kun pyrkii helposti menemään asioiden painotukset sekaisin ja ehkäpä myös työnantajaa käytettyä hyväksi omissa bisneksissä, esim. tekemällä privaattia autokauppaa työajan ulkopuolella.

Miksi millään ei ole väliä, mietin asiaa ja miettiminen siirtyi just, puhumisentasolle.
Tampereen vehosta, laitetaan mies ulos.
Niin en enää ajattele, vaan soittelen kavereille.
Kerron että olen pahoillani, että tulosta tekevä työntekijä heitetään ulos, kuin käytetty tavara.
Tarvitaan sitten miehiä, ainakin neljä jotka myy yhtäpaljon autoja vuodessa, kuin tämä iloinen palveluhaluinen myyjä.No tällä säästölläkö?, sitä on varaa nostaa pomojen palkkoja, ja lisätä mainosaikaa telvisiossa.Kovat on ajat, mutta nämä asiat vaikuttavat, myös henkilön elämään.
Se ei saa olla, kateuden kanssa asia et mies mäelle hinnalla ei oo väliä.Entinen sananlaskukin menetti merkityksen, et tulos tai ulos.Aina pitää ajatellla toista osapuolta, näin ois nytkin kannattanut.Mutta onko myöhäistä rypistää, kun on ne kuuluisat housuissa.
Parempi puhua naamatusten, asiat selviää.Nyt toki saatte muistella, et se jätkä osas hommat.
Varmasti myynyt enemmän autoja, kuin moni poika laittanut lusikkaa suuhun, siellä kahviossa muiden kanssa toisista pahaa puhuen.Autoja ostin kolmisen-kymmentä, ja osto into jatkuu mutta vehon kohdalla käytän vilkkua, sekä vaihdan liikettä.

Tero T kirjoitti:

Miksi millään ei ole väliä, mietin asiaa ja miettiminen siirtyi just, puhumisentasolle.
Tampereen vehosta, laitetaan mies ulos.
Niin en enää ajattele, vaan soittelen kavereille.
Kerron että olen pahoillani, että tulosta tekevä työntekijä heitetään ulos, kuin käytetty tavara.
Tarvitaan sitten miehiä, ainakin neljä jotka myy yhtäpaljon autoja vuodessa, kuin tämä iloinen palveluhaluinen myyjä.No tällä säästölläkö?, sitä on varaa nostaa pomojen palkkoja, ja lisätä mainosaikaa telvisiossa.Kovat on ajat, mutta nämä asiat vaikuttavat, myös henkilön elämään.
Se ei saa olla, kateuden kanssa asia et mies mäelle hinnalla ei oo väliä.Entinen sananlaskukin menetti merkityksen, et tulos tai ulos.Aina pitää ajatellla toista osapuolta, näin ois nytkin kannattanut.Mutta onko myöhäistä rypistää, kun on ne kuuluisat housuissa.
Parempi puhua naamatusten, asiat selviää.Nyt toki saatte muistella, et se jätkä osas hommat.
Varmasti myynyt enemmän autoja, kuin moni poika laittanut lusikkaa suuhun, siellä kahviossa muiden kanssa toisista pahaa puhuen.Autoja ostin kolmisen-kymmentä, ja osto into jatkuu mutta vehon kohdalla käytän vilkkua, sekä vaihdan liikettä.

Lue lisää

moinen katkeruus johtuu? jos kaveri on niin hyvä myyjä kun täälä väitetään nii ei sillä pitäs olla mitään hätää.. myy vissiin käytetyt kalsarinsakin ihan kelle tahansa.. kyllä tampereella autoliikkeitä löytyy ja vissiin jokainen palkkaa tollasen myyjän jos kerta on niin hyvä.. ja onhan niitä muitakin myyntialoja jos ei autoja kiinnosta myydä.. vai onko tosiaan niin kun tuossa joku epäili että on tullu harrastettua jonkunlaista fiilunkia eikä ookkaan enää autoalalle asiaa??

päivätyön kirjoitti:

ulkopuolella" Nytpä ei enää ihmetytäkään myyjän irtisanominen jos herra harrasti muita pisneksiä työn ohessa. Siinä kun pyrkii helposti menemään asioiden painotukset sekaisin ja ehkäpä myös työnantajaa käytettyä hyväksi omissa bisneksissä, esim. tekemällä privaattia autokauppaa työajan ulkopuolella.

Lue lisää

Kysymys ei kyllä ollut autokaupasta... Jotkut vaan osaa sijoittaa ja onnistuukin siinä..

Einari! kirjoitti:

Katsopa Einari kalenterista mikä vuosi nyt on. Se sinun käteisalennussössötys oli muotia vuonna 72 mutta nykyään myyjälle on se ja sama maksatko rahoituksella tai käteisellä. Miksikö? No siksi että osamaksukaupat myydään rahoitusyhtiöille joista saa sen saman rahan kuin sen sinun v...n käteisesi! Ihan sama kun sanoisi että saanko alennusta jos maksan nettipankissa. Toope.

P.S. (jos et tiedä mitä se tarkoittaa, kysy kaveriltasi Taunolta) Se että kauppaa ei tehdä juuri niillä naurettavilla summilla kuin sinä haluat (eli 50% KÄTEISALENNUSTA) ei tarkoita sitä että kauppaa ei yleisesti haluttaisi tehdä!

Lue lisää

Kukaan ei puhunut 50% KÄTEISALENNUSTA,vaan kun raha ei kelpaa niin on turha ruikuttaakaan!
Vielä menee liian hyvin autokaupoilla vaikka puhutaankin alennuksista.Ei ole vielä ilmaantunut enempää alennuksia muuten kuin vanhoihin varastoihin ja niihinkin vain näön vuoksi jotain pientä.
Luepa Saksan 2500€ tarjouksista valtion taholta yli 9v vanhoihin autoihin.Tai Belgian toinen pienempi kymppitonnin auto kylkiäiseksi.
Niissä vasta puhutaan alennuksista.