Toin reilun vuoden vanhan V70:n Saksasta. Tulli arpoi autodatan perusteella hinnaksi 42400, josta pois 500e 4% eli 40204 oli verotusarvo.
No. HTT-tavarantarkastaja arvioi auton ja tulos oli 34000! Perusteluina mainitaan mm. saksankielinen ajotietokone, puuttuvat lohkolämmitin ja talvirenkaat, kohta uusittavat kesärenkaat, edessä oleva 2. vuoden huolto, ei lasinpesimiä ym. Pienimmätkin puutteet oli kirjattu paperiin. Autoa verrattiin aivan uuteen kunnoltaan. Tarkastuksessa kannattaa olla itse aktiivinen ja tuoda kaikki pienetkin naarmut ja lommot esiin.
Hintaa voisi kuulemma luonnehtia siten, että kyse on siitä hinnasta, jonka saisin kun yksityishenkilönä yritän myydä autoa hesarissa (Ilman takuuta, ilman rahoitusmahdollisuutta, ilman vaihtoautoa).
Tämän paperin kanssa onkin sitten aikanaan hyvä laatia valitus. Tullin arvioperusteinen "markkina-arvo" heitetään hallinto-oikeudessa samantien roskakoriin, kuten KHO teki Siilinin tapauksessa.
Kannattaa hankkia tavarantarkastajan lausunto. sfnet.harrastus.autot.maahantuonti palstalla kerrottiin tapauksesta, jossa tuli antoi "markkina"hinnaksi 13700, tavarantarkastaja 9000!
No. HTT-tavarantarkastaja arvioi auton ja tulos oli 34000! Perusteluina mainitaan mm. saksankielinen ajotietokone, puuttuvat lohkolämmitin ja talvirenkaat, kohta uusittavat kesärenkaat, edessä oleva 2. vuoden huolto, ei lasinpesimiä ym. Pienimmätkin puutteet oli kirjattu paperiin. Autoa verrattiin aivan uuteen kunnoltaan. Tarkastuksessa kannattaa olla itse aktiivinen ja tuoda kaikki pienetkin naarmut ja lommot esiin.
Hintaa voisi kuulemma luonnehtia siten, että kyse on siitä hinnasta, jonka saisin kun yksityishenkilönä yritän myydä autoa hesarissa (Ilman takuuta, ilman rahoitusmahdollisuutta, ilman vaihtoautoa).
Tämän paperin kanssa onkin sitten aikanaan hyvä laatia valitus. Tullin arvioperusteinen "markkina-arvo" heitetään hallinto-oikeudessa samantien roskakoriin, kuten KHO teki Siilinin tapauksessa.
Kannattaa hankkia tavarantarkastajan lausunto. sfnet.harrastus.autot.maahantuonti palstalla kerrottiin tapauksesta, jossa tuli antoi "markkina"hinnaksi 13700, tavarantarkastaja 9000!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Koko systeemi. Ja autoliitto on hiiren hiljaa..
"Autoliitto on vuonna 1919 perustettu yksityisautoilijoiden palvelu-, etu- ja harrastusjärjestö. Tavoitteenamme on tarjota jäsenistöllemme edullisesti ja vaivattomasti kaikki jäsentemme tarvitsemat autoiluun liittyvät edut ja palvelut. Jäsentemme edunvalvonnassa tavoitteenamme on autoiluun kohdistuvan verotuksen alentaminen keskimääräiselle Eurooppalaiselle tasolle. Näin jäsenemme voivat tulevaisuudessa ajaa nykyistä uudemmilla, turvallisemmilla ja ympäristöystävällisemmillä autoilla autoilun kustannusten silti nousematta.
Ja paskanmarjat..autokauppiaitten etuja noi valvoo.
hyvä teksti mutta tarkennatko vielä että mikä on tämä htt-tavarantarkastaja, mistä sellaisen löytää ja onko ihan tavallista käyttää kyseistä tarkastajaa ja paljonko tarkastus maksaa.
Mitä tavarantarkastaja veloitti palveluksistaan?
HTT on Kauppakamarin hyväksymä tavarantarkastaja.
http://www.kauppakamari.fi/default.cfm?cd=1107&depth=4&dept0=1147&dept1=1027&dept2=1036&dept3=1107&language=Finnish&CFID=1449860&CFTOKEN=21419547
Minulla tarkastus maksoi 130 euroa, mutta kannattaa kysellä eri tarkastajilta, sillä hinnassa on hajontaa.
Tavarantarkastajan lausuntoa käytetään yleisesti oikeusistuimissa riideltäessä kauppatavaran arvosta tai virheistä. Yleensä oikeus antaa tavarantarkastajan lausunnolle erittäin paljon painoa.
Jotenkin oikeustajun vastaista, jos TULLIN VIRHEEN OSOITTAMISEKSI TARVITUN TAVARANTARKASTAJAN LAUSUNON KUSTANNUKSET JÄÄVÄT LOPULLISESTIKIN VEROALAMAISEN MAKSETTAVAKSI!
Jos korjatussa veropäätöksessä todetaan, että edellinen päätös on ollut väärä ja oikeutta saadakseen valittaja on joutunut hankkimaan tavarantarkastajan lausunnon, joka osoittaa tullin arvion virheelliseksi, tulisi tietysti VIRHEESTÄ VASTUUSSA OLEVAN OSAPUOLEN korvata nämä lausuntokulut.
Onko kukaan esittänyt tällaista luonnollista vaatimusta?
Itse kyselin tässä taannoin hintaa tampereen alueella ja hinnaksi kuulin 400 euroa. Onko näissä lausunnoissa näin suuret hinta erot ja mikäli on kuka ja missä tehdään arvio 130 eurolla.
Näyttäisi että pirkanmaan alueella on pari hemmoa jotka tarkastavat autoja, kysyitkö molemmilta? Ilmeisesti ainakin toinen on leipätyössä paikallisessa merkkiliikkeessä, mikähän lienee asennoituminen tuontiautoihin.
Suomen Vahinkotarkastuksen palkkalistoilla olevilla hemmoilla muutamalla on myös HTT-sertifikaatti. Hinnaksi kertoivat noin 200 kun kysyin. Kannattaa soitella vaikka kaikki oman ja lähipaikkakunnan tarkastajat läpi ja kysyä hinta.
tarkastaa 130 eurolla? Mä ainakin veisin autoni sille?
tolle jukka särkiselle ja se sanoi hinnaksi 400 euroa, mikä kyllä kuulostaa vähän liian kalliilta.
http://www.kauppakamari.fi/keskuskauppakamari/default.cfm?template=experts_search_action.cfm&rn=right_navi_experts.cfm&language=Finnish&expert=expert
kuka se autokauppias on,Ainahan vaan parempi on jos se ei pidä tuontiautoista niin sehän arvioi hinnan sitten alakanttiin...
Katsoin kuka toimii Tampereen alueella autojen
tavarantarkastajana ja jotenkin kyseisen hemkilön
nimestä tuli mieleen Vehon myyntipäällikkö....
tulli arvioi auton arvoksi 40000. Autotalli.comin mukaan oikeampi arvaus alle kolmekymmentä.
Autossa oli vikoina mm. lommo toisessa taka ovessa ja lokasuojassa (25*30cm 2 senttiä syvä, lista irti, ruostevaurioitunut), muutama isompi naarmu, ison koko takaluukun pituinen avaimella tehty naarmu. Ilmastoinnin säädöstä pixelit hukussa, sumuvalo rikki, kiveniskemiä tuulilasissa.
Autossa oli tupakoitu.
Nämä edelliset Tullivirkailija sitten arvio tyyliin: "Näkisit minun auton tuulilasin, se on aivan keskeltä halki", "En minä mitään tupanhajua haista." Tullivirkailija oli ainoa joka ei haistanut tupakanhajua...
No päätöksen mukaan edellä kuvailemani haitat vähensivät auton arvoa ruhtinaalliset 600 EUROA..
Tämän lisäksi kilometrit arvioitiin vielä raskaimman mukaan.
On se niin hyvä meidän tulli. Kuten joku alla totesi: Suurin kusettaja ei todellakaan ole saksalainen autokauppias vaan meidän kotimainen Tullimme.
Tuo 600 on jopa yllättävän paljon. Itselläni yksi kokemus, jossa myös runsaasti parkkipaikkakolhuja / naarmuja, kuvauksesi perusteella aika samankaltainen tapaus. Tulliviskaalin tarkastus oli todella huvittava, äijä pyrki vähättelemään ja jättämään huomiotta kaikki puutteet. Lopputulos oli, että auton markkina-arvoa alennettiin ruhtinaalliset 170e. Saksassa auto lähti n. 2500 e halvemmalla kuin virheettömät, Suomessa uskoakseni puutteiden vaikutus arvoon n. 2000e.
Kakkosautoksi toin toisen tuossa hiljan, ja tein siitäkin selvitykset puutteista. Pari pientä painaumaa ja muuta aika harmitonta. Tällä kertaa tullivirkailija oli hyvin asiallinen ja kirjasi kaiken ylös kunnolla. Markkina-arvoa alennettiin 220 e, vaikka puutteet paljon pienemmät kuin em. tapauksessa.
Ts. tullin toiminta on erittäin räikeää, satunnaista ja ylimielistä. Tavarantarkastajan lausunto lienee pakko hankkia, niin metsässä tullin touhu on.
Eiks loppujenlopuks olis viksumpaa ostaa ehjiä autoja.Moinen vikojen määrä sekä se että kaikkien kehumassa tuontiautossa on jopa RUOSTETTA ,voi poijjaat.....tullissa omaa haukutaan ja sitte kohta myydessä kehutaan!!!!!!!!!!
Vaikka tulli kuseekin näissä tapauksissa silmään ahtopaineella, kannattaa silti harkita näitäkin. Kokonaishinta jäi tullin laittomasta toiminnasta huolimatta kokonaisedulliseksi.
Omasta harhaisesta päästäsi keksit viat ja ruosteen. Kysessä nimenomaan naarmut/parkkipaikkakolhut.
Pyysin kesällä tarjousta 98 mallisesta 136 tkm ajetusta autostani uuteen samanlaiseen. ensimmäinen tarjosi 11 teuta ja 1000 alennusta uudesta. seuraava 12900,- ilman alennusta uudesta ja kolmas 16000,- ilman alennusta uudesta. Kaikki tarjoukset olivat samanlaisesta samoin varustein olevasta autosta jatämä 60 kilometrin sisällä Helsingistä.
Eli mikä oli autoni markkinahinta, jota tulli voisi vastaavanlaisessa tapauksessa laskea verot.
sehän selvästi on tuo kallein lisättynä vielä 2000 euroa.
Onko ennakkotietoa että htt:n lausunto on otettu huomioon ?
Siis mitkä mahdollisuudet on saada htt lausunto läpi ?