Moi!
Tietääkö kukaan miten verottaja katsoo 4 ovisen pick-up auton Dieselveron?
Ainakin maahantuotaessa menisi normaali autovero.
Auttaisiko, jos auton katsastaisi suomessa pakettiautoksi?
Mitä ehtoja autolle silloin asetetaan?
Tietääkö kukaan miten verottaja katsoo 4 ovisen pick-up auton Dieselveron?
Ainakin maahantuotaessa menisi normaali autovero.
Auttaisiko, jos auton katsastaisi suomessa pakettiautoksi?
Mitä ehtoja autolle silloin asetetaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikäli autosta menee täysi autovero, mutta auto on myös tyypitetty pakettiautoksi(n1-luokka) niin tällöin vuotuinen dieselvero menee pakettiauton mukaan. Ja autossa saa olla pehmeät penkit takana. Vertailukohtana voidaan käyttää mitsun maahantuontiohjelmassa olevaa L-200 doublecap:ia joka on rekisteröity 5 henkilölle ja d-vero on n. 130E/ v.
Onko näitä "sekajuna"-malleja luetteloitu jossain? Tuommonen verotusmalli kuulostaa liian järkevältä Suomen olosuhteissa...
Ainakin mobilen sivuilta löytyy toyotalta, nissanilta(hae nissan navara), sekä isuzulta, mitsulta, mazdalta, eli kaikki japanilaismallit on edustettuina. Verotuskohtelu pitäsi olla kaikille samnakaltainen mikäli malli on tyypitetty pakettiautoluokkaan. Autovero noihin valitettavasti lankeaa täysimääräisenä, eli menee henkilöauton mukaan. Säästö syntyy sitten dieselveron muodossa.
onko henkilömalleja rekisteröity ulkomailla paketti- tai pienoispakettiautoiksi, koska eikös yli 10 vuotta vanhan pakettiauton saa tuoda verovapaasti suomeen
Pahoittelen, en osaa vastata tuohan. Ehkäpä tullin sivuilta selviää 10 v. ja yli tämän ikäisten verotuskohtelu.
Ajoin jo -80 luvulla doppelilla, joka ainakin maaseudulla on todella järkiauto. Tavarat saa suojaan tai trukilla kuormalavan kyytiin. Ei tarvita perävaunua. Matkustajien mukaanotto asettaa ihmiset koiran asemaan, istu peltilaatikossa lattialla, vaikka olen huomannut että koirakin haluaa katsella maisemia. Poliisin pelossa ihminen ymmärtää pysyä piilossa! Käytännössä verotuksesta johtuva hinnoittelu estää doppelimallien käytön Suomessa sillä tavalla kuin auton valmistajat ja käyttäjät ovat muualla hyväksi nähneet. Toin äskettäin Saksasta doppelin. Täyttä autoveroa en autostani halua maksaa. Pakettiautoverokin kiukuttaa. Mutta kaikkein hulluinta on, että jouduin ruuvaamaan takapenkin turvavöineen irti ja takemään sopivasta 7 hengen autosta koirankopin kolmelle ihmiselle. En yhtään suostu ymmärtämään miksi valtio ohjailee päätöksillään sitä millä ja miten ihmiset liikkuvat. Kaikkein käsittämättömintä on se miksi äänestäjät vaaleista toisiin hyväksyvät järjettömän korkean autoverotuksen. Täydellinen takapenkki vöineen on myynnissä. Vbird on Ok, 4 v vanha A 320, kapteeni suomalainen, Ilmailulaitoksellakin on aika paljon kysyttävää yhtiöltä, joka ryhtyy liikennettä harjoittamaan, eikun autonhakuun. Myyjä, jolta autoni ostin kertoi myyneensä auton täysin ummikkosuomalaisille, kyllä se onnistuu kun on järki mukana hoksottimet kunnossa.