Turbon tanko lyhemmäksi?

Semmoinen kello joka kierroksilla liikkuu ja on joku turbon osa joka kait rajaa painetta niin pitääkö sitä esim kierros jatkaa vai lyhentää? ja mitä se kierros vaikuttaa ahtopaineessa? liikaa vai liian vähän?
1329
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Venttiilin tarkoitus on rajoittaa ahtopainetta. Mikäli muutat ahtoa pitää tietenkin polttoainemäärä saada ilmamäärää vastaaksi, jotta jos ahtoa lisää on myös syöttöa lisättävä, ruutia tulee myös lisää. Toivottavasti pata kestää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vanha turbod kirjoitti:

Semmoinen kello joka kierroksilla liikkuu ja on joku turbon osa joka kait rajaa painetta niin pitääkö sitä esim kierros jatkaa vai lyhentää? ja mitä se kierros vaikuttaa ahtopaineessa? liikaa vai liian vähän?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu