Moi!
Olen ostamassa käytettyä matkailuautoa ja kaipaisin tietoa, mitä merkkejä erityisesti moottorin ja alustan suhteen tulisi välttää. Tai vaihtoehtoisesti, mitä pidetään teknisesti luotettavana - Fiat, iveco, peugeot, mb, vw, jne.
Kyse olisi noin 6m/3tn matkailuautosta vm. 1995-2000.
Onko jossain alan lehdessä tms. vertailtu vanhempien autojen kestävyyksiä? Tai tietääkö joku hyviä linkkejä aiheesta?
Entä osaisiko joku sanoa, paljonko on tyypillisesti tuon kokoluokan autoissa suurin sallittu jarrullinen perävaunupaino?
Olen ostamassa käytettyä matkailuautoa ja kaipaisin tietoa, mitä merkkejä erityisesti moottorin ja alustan suhteen tulisi välttää. Tai vaihtoehtoisesti, mitä pidetään teknisesti luotettavana - Fiat, iveco, peugeot, mb, vw, jne.
Kyse olisi noin 6m/3tn matkailuautosta vm. 1995-2000.
Onko jossain alan lehdessä tms. vertailtu vanhempien autojen kestävyyksiä? Tai tietääkö joku hyviä linkkejä aiheesta?
Entä osaisiko joku sanoa, paljonko on tyypillisesti tuon kokoluokan autoissa suurin sallittu jarrullinen perävaunupaino?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Käytä jonkinlaista hakuria, aiheesta on väitelty vuosikausia, tuloksetta!
Hakemalla saat hakea, jos siltikään löydät muita kuin ducato alustaisia autoja myytävänä. Joku vanha nokivasara mese alusta voi vahingossa olla kaupan. VW LT alustalle rakennettuja ei juuri ole kaupattu. Mitsut ovat jo kevyemmän sarjan alustoja.
Ainakin valinnanvaraa siis:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/wohnmobil/
Ja sekin etu, ettei tarvitse mitään veroja pohtia. Korkeintaan hieman kaasutöitä, kun tuolla on eri paine.
Auto pokkari lehdessä oli kaksi myynti-ilmoitusta VW Transporter alustaisista -95 mallisista matkailuautoista.
Ford Transit alustaisia ei ollut yhtään kaupan.
kyllä sun kannatta kallistua fiiattiin.tossa ikluokass koppi on tärkeenpi kun alusta.ja löytyy vähän ajettuja autoja helposti.meinaa minä pidän viä 100tkm kohtuu kilsoina.kehotan kumminkin katseleen sakemannin tekemän auton.t.detsku man
perävaunupaino on ihan mitä valmistaja on sille tyypittänyt. Eu riipu mistään muusta eikä voi edes arvata alustan, moottorin tehon tms perusteella. Tyypillisesti kuitenkin aika piueni eli 1-1,2 tonnia. Aikanaan vanhassa turbottomassa Ducatossa oli Hyerin malleissa 2 tonnia. ja tehoja 70 hv.
Tutulla oli mersun pakun alustalle tehty 80-luvun matkailuauto, ja siinä oli tuo max. perävaunupaino 2 tonnia. Katsastusmies oli sanonut, että tulee suoraan alustan mukaan. Kai siksi, ettei tehtaalta ollut mitään tietoa saatavilla.
Mutta hyvä tietää, että voi vaihdella. Täytyy tarkistaa tuokin yksityiskohta, kun sopiva yksilö kohdalle sattuu, muuten saattaa jäädä vene matkasta.
Noista alustoista vielä. Itselläni on vahva luottamus saksalaisiin, ja iso epäluulo ranskalaisiin ja italialaisiin, mutta taitaa olla niin, että ongelma on vain pään sisäinen, ja sille ei ole vastinetta todellisuudessa. Ainakaan tämän lyhyen kyselyn perusteella ei yhtään täyttä sutta ole ilmaantunut eikä mitään taivaisiin hehkutettu. Ehkäpä nykyaikana laatu on tasoittunut noiden valmistajien välillä.
Mitenkä vielä turbo/ei turbo, kannattako sellaista miettiä? Noin niin kuin luotettavuuden kannalta.
Pointti tässä on siinä, että liikun paljon talvisin kaukana sivistyksestä ja silloin alustan ja moottorin luotettavuus korostuu. Matkailukoria voi aina viilata itsekin, mutta kulku ei saa keskeytyä.
Turbo tuo alapään kierroksille jo mukavasti lisävääntöä. Vakio turbo ei heikennä yhtään moottorin kestävyyttä.
noista on kyllä paras ja luotettavin Peugeotin alusta.
Mersu on löysä, VW ei juuri löydy, Iveco on raskaampien autojen alusta, Fiat ja Citroen epäluotettavia
vielä Sinunkaan tieto oikein, mutta mitä väliä silläkään sitten on.
oikeassa.Sama kori, samat moottorit, samat alustan osat, sama yhtiö valmistaa kaikki kolme merkkiä.Ja kas kummaa , kaikilla samat suunnittelijat.Tieto lisää tuskaa.P.s jos on joku noista kolmesta, niin osat kannattaa pää sääntöisesti ostaa sitikalta ja joiltain osin pösön myyjiltä.Ovat aika paljon delta-autoa edullisempia.Mutta mitä sillä on väliä, kun et ymmärrä kummiskaan.Lue enemmän, käytä enemmän googlea ja kas kummaa et ole enää typerys
ole vuosimalleissa 1995 - 2000 kaikissa noissa merkeissä sama moottori, Fiiulla oli osa omia koneitaan ja PSA :lla omiansa.
Mutta mitä sillä on väliä, typeryys ei näköjään kuuklettamalla korjaannu.
mitä täältä kysyy, lopputulos on tuota tasoa!
http://lirama.net/song/278562
noin typerään kysymykseen voisi kukaan mitään viisasta vastata, mikäli, niin vastaa mulle, mikä olisi paras perunalajike pottumuusin tekoon, tai vaippa beibille, tai kaljamerkki, tai konjakki tai mikä tahansa makuasia!
vastata jos ei tiedä! Vai onko?
Vastaukset noihin kysymyksiisi, jotka askarruttavat mieltäsi:
1. Rosamunda
2. Pampers
3. Force 53
4. Joku muu
Kysy vaan rohkeasti muutakin mitä et tiedä, kyllä joku aina neuvoo !
tuo kaljamerkki vastauksesta, sehän on tietysti Döbel !
Hieno vastaus!
Tämän suunsoittajan käyttämä "makuasia" -tekosyy on tavallisin mutta typerin tapa yrittää peittää tietojensa vähäisyys sekä kyvyttömyytensä keskustella ja perustella. Ja varsinkin juuri perustella.