Moro!
Etsin 4x4 pakun/(pienen)kuorma-auoton alustaa (tai umpikorista) matkailuautoprojektiin ja kaipaisin hieman vinkkejä noista.
Lähinnä kiinnostaa, onko joku merkki sellainen, jonka 4x4 tekniikassa on ollut ongelmia? Matkailuautokäytössä auto on koko ajan "täydellä kuormalla", joka rasittaa voimansiirtoa paljon.
Ensisijaisesti olen ajatellut saksalaisia MB Sprinter 312 tai 412 tai VW LT 35, mutta kyllä muutkin käyvät. Ilmaisesti ainakin Mitsubishilla, Fiatilla ja Peugeotilla pitäisi olla 4x4 alustoja.
Haussa on siis käytetty alusta vm. 1998-2002, ja varmaan haku suuntautuu Saksaan, koska täällä on varsin rajallinen tarjonta.
Kuulisin mieleläni kokemuksia ja vinkkejä eri merkeistä.
Etsin 4x4 pakun/(pienen)kuorma-auoton alustaa (tai umpikorista) matkailuautoprojektiin ja kaipaisin hieman vinkkejä noista.
Lähinnä kiinnostaa, onko joku merkki sellainen, jonka 4x4 tekniikassa on ollut ongelmia? Matkailuautokäytössä auto on koko ajan "täydellä kuormalla", joka rasittaa voimansiirtoa paljon.
Ensisijaisesti olen ajatellut saksalaisia MB Sprinter 312 tai 412 tai VW LT 35, mutta kyllä muutkin käyvät. Ilmaisesti ainakin Mitsubishilla, Fiatilla ja Peugeotilla pitäisi olla 4x4 alustoja.
Haussa on siis käytetty alusta vm. 1998-2002, ja varmaan haku suuntautuu Saksaan, koska täällä on varsin rajallinen tarjonta.
Kuulisin mieleläni kokemuksia ja vinkkejä eri merkeistä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kuin nuo Pick-upit, muut on itsekantavalla korilla. nelivetona tuohon ikähaarukkaan umpipakuina ei taida olla kuin VW trp ja Hi-Ace.
pojuja.Mersulta löytyy, vw löytyy, renulta löytyy.Ehkä mersu sen osien saatavuuden kannalta.Ilma-jouset joutuu taakse lisäämään.Ei perä laskeudu alas ja tukevampi ajaa.