Täälläkin on ihmetelty miten käytetyt säilyttää Suomessa hyvin hintansa. Opel palstalla jo povaavat, että käytettyjen osalta otetaan käyttöön sama laskukaava kuin Saksassa.
1. vuosi 30% uuden hinnasta pois
2. sitten tätä rataa
Tämähän on vaihtohyvityksissä kai ollut jo trendi mutta että hintalappuun alkavat laittaa näin.
Ihmettelinkin itse, jos käytettyjen hinnat tulisivat täällä säilyttämään vanhan oman tyylinsä vaikka markkinat "avautuivat". Tätähän tämä liikkeitten vaihtohyvitys hinnoittelu toisaalta nyt on povannut.
1. vuosi 30% uuden hinnasta pois
2. sitten tätä rataa
Tämähän on vaihtohyvityksissä kai ollut jo trendi mutta että hintalappuun alkavat laittaa näin.
Ihmettelinkin itse, jos käytettyjen hinnat tulisivat täällä säilyttämään vanhan oman tyylinsä vaikka markkinat "avautuivat". Tätähän tämä liikkeitten vaihtohyvitys hinnoittelu toisaalta nyt on povannut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Liian pitkään kun pidättelee, tuppaa tulemaan housuun. Ja niinhän siinä sitten käy valtiolle ja autokauppiaille. Monta pitkäaikaista asiakassuhdetta on jo menetetty.
Hinnat löytävät kyllä lopulta paikkansa kysynnän ja tarjonnan lakien mukaan.
Tässäkin pätee kysynnän ja tarjonnan laki. Niin kauan kuin porukka on valmis maksamaan autoistaan (käytetyistä) sen mitä pyydetään tai suostumaan naurettavan pieniin alennuksiin, autoliikkeet pyytävät kovaa hintaa. Pitää siis sanoa kauppiaalle, että muuten hyvä peli, mutta hintaa on puolet liikaa. Että jääpä tuo käytetty ostamatta ennen kuin hinta putoaa 50%. Tiukka linja vaan. Jos kaikki auton ostajat toimisivat näin, niin varmasti hinnat putoaisivat. Tosin autonvaihtoa voisi joutua odottelemaan vuoden pari, mutta eiköhän siinä ajassa jo hinnatkin putoa jos ei muuten menisi ainuttakaan käytettyä kaupaksi. Voisi siinä joku jobbari tehdä konkurssinkin, mutta riittäähän noita silti.
Eihän noita kolme-viisi vuotta vanhojen käytettyjen myyntimääriä ja -hintoja missään julkaista. Mutta eräs syy pitää pyyntihintoja keinotekoisen korkealla on tullin käytäntö laskea tuontikäytettyjen verot Laakkosen käytettyjen pyyntihinnoista. Eli tinkavaraa saattaa olla nykypyynneillä ihan reilusti.
Olen tossa kierellyt autohalleja, vaihtopelejä on pihat pullollaan mutta yksin niitä oon saanut katsella hiljaista tuntuu olevan.Kohta paukahtaa kupla.
Joopa joo...itse ostin kesällä käytetyn Väyrysmersun Vehosta, maksoi maltaita. Kaverini pelottelivat että joudun vielä velkaorjana pahoihin vaikeuksiin.
En jaksa uskoa oikein tuota hintaromahdusta. Tutullani on W124-korinen Mersu, 2-litrainen bensakoneinen 200E vm-91, ajettu 300 tkm, 2-kilpinen. Hyvitys jobbariliikeessäkin oli vm-94 C-Mersuun oli vielä 9000 e, itse maksoi autostaan 2 vuotta sitten 11.500 e. Eli eipä ole paljoa tippunut, vaikka näin pelotellaan!
Itse en viis veisaa huhupuheista, nautin autostani, ja taatusti vaihdan sen samoilla välirahalukemilla muutaman vuoden päästä taas tuoreempaan. Nauttikaa tekin autoistanne ja autonvaihdoista, maksaa se aina vaan on se sen arvoista! Valoa ajatuksiin ja nou panic!