Hämmennetään nyt lisää soppaa kun sitä tuolla on jo aloteltu.
Tämä koskee melko suurta joukkoa tienkäyttäjistä mutta täällä nyt ei varmaan kaikkia kuitenkaan voi tavoittaa.
Ehkä jopa 50% tienkäyttäjistä ei käytä vilkkua oikein. MIKSI EI?
Ehkä kaikken paras paikka on seurata miten ihmiset käyttävät väärin suuntavilkkua on moottoritiet, kehätiet. Esimerkiksi nyt vaikka länsiväylä etelä Suomessa. En viitsi kerrata mihin vilkku käytetään kun se täytyy olla kaikkien tiedossa tai ainakin suurimman osan joten siitä ei voi olla kyse.
Tästä päästään kysymykseen:
MIKSI KÄYTÄT VILKKUA KUN VAIHDAT KAISTAA? ja miten?
Olet idiootti tai tyhmä jos poltin vilahtaa kaksi kertaa siinä vaiheessa kun jo vaihdat kaistaa tai kerran, sehän on se minimi jos vilkkua käyttää.
Siis kyllähän autoilijat seuraa sen verran muita autoja aina että sivuttais liike on jo huomattu (kaistan vaihto) mutta silti vilkkua käytetään vasta sitten kun jo toimitaan...vaihdetaan kaistaa :)
Jokapäivä myös näkee kun autot seisovat risteyksissä kukin minnekkin aikeessaan kääntyä mutta vilkut syttyvät vasta kun pästään liikkeelle ja arvoitus ratkeaa että MINNE KUKIN SITTEN AIKOO MENNÄ.
no ei kai sitä niin kiire ole etteikö voi odottaa ja miettiä minne se joku menee tai aikoo mennä. Onhan se niinkin. Entä kun nämä kaikkein kiireisimmät sitten kiirehtii ja ajetaan bussikaistojen kautta raivopäisesti kaistaa vaihdellen :D Eivät osaa taikka pysyty kommunikoimaan muun liikenteen kanssa vaan purkivät ilmeisesti yllätys taktiikalla etenemään muita nopeammin. Onneksi kaikki autoilijat ym. Eivät käytä bussikaistoja kiireisiinsä vaikka olisikin kiire ja vain muutamilla tuntuu olevan siihen oikeus.
No jatkakaa te...
Lopuksi vielä. Jokuhan täällä kyseli aiheita siihen johonkin ohjelmaan joka kakkosella jo tuli ... auto ohjelma.. en muista nimeä. Todella siihen ohjelmaan olisi hyvät aiheet paikallaan :)
Ohjelmassa käsitellään piittaamattomuutta liikenteessä esimerkiksi ja kohta sitten esiteltiin corvettea kumin polton säestyksellä tosin ei yleisillä teillä mutta kuitenkin. Laitoin sinne muutamia juttu vinkkejä ja mielenkiinnolla ootellaan tulee sitä ohjelmaa yleensäkään ja mitä se tulee tarjoamaan.
Tämä koskee melko suurta joukkoa tienkäyttäjistä mutta täällä nyt ei varmaan kaikkia kuitenkaan voi tavoittaa.
Ehkä jopa 50% tienkäyttäjistä ei käytä vilkkua oikein. MIKSI EI?
Ehkä kaikken paras paikka on seurata miten ihmiset käyttävät väärin suuntavilkkua on moottoritiet, kehätiet. Esimerkiksi nyt vaikka länsiväylä etelä Suomessa. En viitsi kerrata mihin vilkku käytetään kun se täytyy olla kaikkien tiedossa tai ainakin suurimman osan joten siitä ei voi olla kyse.
Tästä päästään kysymykseen:
MIKSI KÄYTÄT VILKKUA KUN VAIHDAT KAISTAA? ja miten?
Olet idiootti tai tyhmä jos poltin vilahtaa kaksi kertaa siinä vaiheessa kun jo vaihdat kaistaa tai kerran, sehän on se minimi jos vilkkua käyttää.
Siis kyllähän autoilijat seuraa sen verran muita autoja aina että sivuttais liike on jo huomattu (kaistan vaihto) mutta silti vilkkua käytetään vasta sitten kun jo toimitaan...vaihdetaan kaistaa :)
Jokapäivä myös näkee kun autot seisovat risteyksissä kukin minnekkin aikeessaan kääntyä mutta vilkut syttyvät vasta kun pästään liikkeelle ja arvoitus ratkeaa että MINNE KUKIN SITTEN AIKOO MENNÄ.
no ei kai sitä niin kiire ole etteikö voi odottaa ja miettiä minne se joku menee tai aikoo mennä. Onhan se niinkin. Entä kun nämä kaikkein kiireisimmät sitten kiirehtii ja ajetaan bussikaistojen kautta raivopäisesti kaistaa vaihdellen :D Eivät osaa taikka pysyty kommunikoimaan muun liikenteen kanssa vaan purkivät ilmeisesti yllätys taktiikalla etenemään muita nopeammin. Onneksi kaikki autoilijat ym. Eivät käytä bussikaistoja kiireisiinsä vaikka olisikin kiire ja vain muutamilla tuntuu olevan siihen oikeus.
No jatkakaa te...
Lopuksi vielä. Jokuhan täällä kyseli aiheita siihen johonkin ohjelmaan joka kakkosella jo tuli ... auto ohjelma.. en muista nimeä. Todella siihen ohjelmaan olisi hyvät aiheet paikallaan :)
Ohjelmassa käsitellään piittaamattomuutta liikenteessä esimerkiksi ja kohta sitten esiteltiin corvettea kumin polton säestyksellä tosin ei yleisillä teillä mutta kuitenkin. Laitoin sinne muutamia juttu vinkkejä ja mielenkiinnolla ootellaan tulee sitä ohjelmaa yleensäkään ja mitä se tulee tarjoamaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Josko osa näistä kuvittelee, että vilkku on vain epävarmoille nössöille tarkoitettu varuste.
Kaistanvaihdossa kertavilautus koetaan cooliksi ja toivotaan sen viestittävän mahtavaa ajokokemusta ja sen nojalla kykyä soveltaa joutavia(?) sääntöjä.
... on silkkaa typeryyttä.
Omituisinta on se että aika monet varttuneetkin kuljettajat ovat liittyneet valottomien ja vilkuttomien rintamaan.
Itse olisin onnellinen edes siitä yhdestä vilkahduksesta. Kaksi olisi jo luksusta. Iso osa kun ei vilkkua käytä ollenkaan. Erityisesti näin vaihtaessaan kaistaa.
Mutta asiaa oli koko juttusi.
Kunhan vielä ne pahnanpohjimmaiset muistaisivat laittaa valot päälle. Tänäänkin tuli pimeällä pari autoa pelkät parkit päällä vastaan. Kuinka joku ei voi huomata etteivät valot ole päällä?
Heitä ymmärrän paremmin kun eivät ollenkaan käytä vilkkua mutta heitä ketkä räpsivät vilkkua yhden ja kahden vilauksen tyyliin ja aina liian myöhään jne.. Heillä ei ole kaikki kotona! Sellaista vilkun käyttöä on aika vaikea perustella. Yhtä hyvin voisi tehdä jotain muuta vaikka kaivaa nenää.
Liikenteessä välillä tarvitaan kommunikointia ja eikä se vilkun käyttö ole keksintö huonoimmasta päästä. Seuraava hyvä tapa kommunikoida on valojen vilkuttelu ja sitten töötin soitto. Kyllä käsi merkitkin toimivat mutta kuinka moni osaa ottaa huomioon että se kelle niitä käsimerkkejä näytät ei voi ehkä nähdä niitä koska tuulilasisi voi heijastella juuri sopivasti eikä hän näe edes onko autossasi ketään! Saatika että voisi huomata mitään käsimerkkejä.
Ryhmä 1. Piittaamattomat: tyypillisesti moottoriteillä esiintyvää touhua. Ei jakseta osoittaa vilkulla aikomuksiaan kaistan valinnan suhteen. Aiheuttaa todella hankalia tilanteita, kun itse ajaa ohitus kaistaa, mutta ei tiedä, onko se edes takaisin vemputtava auto siinä etuoikealla tulossa eteen vai ei.
Sama tilanne, kun on itse siirtymässä vasemmalle kaistalle ohittaakseen ja se kahden metrin pässä hanurista huohottava kaveri päättää ilman ennakkovaroitusta siirtyä myös ja vieläpä kiihdyttää siinä samalla.
Kertakaikkiaan kusipäistä porukkaa, jota löytyy kaikista ikäryhmistä ja kaikenlaisista autoista.
Ruhmä 2. fakkiutuneet: Tämä porukka lähestyy risteystä oikealta, kun sinä olet kääntymässä vasemmalle. Mietit, kiihdyttäisitkö eteen, mutta väli näyttää liian pieneltä. Tulijan vauhti hidastuu ja huomaat, että olsihan sitä ehtinyt, mutta kun ei tajunnut ajoissa, että se hiljentää. No nyt ei enää ehdi ainakaan, jos se on kääntymässä vasemmalle. No, nyt välähtää vilkku, oikeallehan se on menossa. Samat kaverit kaistaa vaihtaessa vilkauttavat velvollisuuden tunnosta 1-2 kertaa siinä vaiheessa, kun auto on jo puoliksi ylittänyt kaistaviivan. Tämä autoilijakunta edustaa yleensä varttuneempaa väestöä, jolla ajokortti on jo ainakin 20 vuotta vanha.
3. Kädettömät. Tämä ryhmä esiintyy rynsaana taajamissa kaistaa vaihtamassa, mutta myös maanteillä ohitustilanteissa. Eli ajonopeus ja ajosuorite yleensäkin on jo ylittänyt ajoneuvon ja liikennetilanteen hallinnan vaatimukset eikä taidot enää riitä vilkun käyttöön.
Varsinkin taajamissa pitäisi vilkuilla peilejä, katsella sivuille ja eteen, vbarmistaa kuolleet kulmat, kenties vaihtaa vaihdetta, painaa kaasua ja kääntää rattia... kun vauhtia on vielä kykyihin nähden liikaa, eivät taidot enää riitä kaikkeen. Ensimmäiseksi luovutaan vilkun käytöstä. Erityisesti tämä on nuorten miesten ongelma ja liittyy siiheen ajotyyliin, jota he kutsuvat urheilulliseksi, mutta myös nuoret neidit joutuvat meikkaamisen ja kännykkään puhumisensa vuoksi usein tinkimään vilkun käytöstä.
Ajokokemuksen karttuessa paranee yleensä auton hallinta ja ajasiseen liittyvien asioiden arvojärjestyskin osuu paremmin kohdalleen, mutta kyllä joskus maantiellä näkee ohittajina aikamiehiäkin, joilla pimeyden ja huonon kelin takia on jo niin paljon tekemistä auton tiellä pitämisessä, etteivät kyvyt riitä enää vilkun käyttöön.
Kun nyt saisi sen vastauksen oikein näiltä itseltään, niin olisi naurussa meillä muilla pitelemistä selitettäessä suuntavilkun käyttöä? Mistä muuten johtuu yksi erittäin yleinen käytäntö:
Tullaan risteykseen, josta erkanee erillinen kääntymiskaista. No sinne kääntymiskaistalle ei TIETENKÄÄN vilkuteta, mutta kas... Siinä kun seistään odottaessa valojen vaihtumista laitetaan se vilkku päälle?! Tämä on joillain oikein tapa ja kertoo täysin tyhmyydestä. Mitä se vilkku enää hyödyttää siinä kääntyvällä kaistalla, kun sinne menemisestä pitäisi muille kertoa? Tietysti jos ollaan kääntymässä em. kaistalta vaikkapa vasemmalle ja vastakkaiselta suunnalta myös käännytään, niin silloin se on ok asia laittaa se päälle myöhässäkin.
Näitä riittää joka päivä. Tietysti joskus itsellekin tulee "virheitä" ja vilkku tulee laitettua siinä kaistalla, mutta jos koko viiden kilometrin kaupunkiajon aikana toimitaan samoin, niin silloin on jotain vikaa kuljettajassa?
Miksi muuten taksit syyllistyvät usein edellä mainittuun toimintaan? Onko ammattiautoilijan ego niin suuri? Miksi sitten kaupungin bussit ajavat mielestäni erittäin viksusti ja vilkuttavat kuten pitää? Siinä joillekin "ammattiautoilijoille" esimerkin paikka...
Olen samaa mieltä erään kirjoittajan kanssa, että näitä "kädettömiä" on myös liikenteessä paljon. Erityisesti naisissa on ryhmä(ei siis kaikki), jotka ajavat suhteellisen vähän ja kun ollaan ajamassa esim. tuntemattomalla tiellä, niin tulee täysin tilanne pääkoppaan, että ajetaan alinoupeutta ja vilkkua ei käytetä ollenkaan! Aivan kuin kaikki huomio menisi uuden, niin ihmeellisen seudun tarkkailuun... Nämä em. autoilijat tunnistaa siitä, että kun heidät ohittaa näkee molempien käsien olevan rattiin niin puristetut, että luulisi niiden oleva liimalla kiinni ; )
Myös mainittu nuorten miesten "nopea ajotyyli" on totta. Silloin tyyliin kuuluu ajaa samoin, kuin ne öykkäriautoilijat isoilla farkuilla. Sieltä ne mallit tulee nuorille.
joka on ylittämässä suojatietä hyvä syy, ja joka ei näe kuin sen tummanvihreän liikennemerkin taustan, joka kertoo että sinä et saa kuin kääntyä siitä risteyksestä. Eli käytä nyt sinäkin sitä vilkkua, koska lienee mahdottomuus autoilijan analysoida olisiko siellä liikenteessä mahdollisesti joku, jonka välttämättä tarvitsisi nähdä se vilkku. Varmasti helpompaa vain laittaa se vilkku vain päälle ja unohtaa analysointi.
Nyt saat nauraa.
No totta kai se vilkku kannattaa laittaa päälle käännyttäessä, vaikka myöhässä! En kai nyt niin tyhmä edellisessä kirjoituksessa ollut, että sen "kieltäisin"?? Sitä tarkoitin, että sinne kääntymiskaistalle kun siirrytään, niin SIINÄ kohtaan se vilkku laitetaan näyttämään toisille, että autoa SIIRRETÄÄN sivusuunnassa! Mutta näitä on paljon, jotka eivät sitä tee : (
On totta, että lapset eivät näe tai välttämättä tiedä kaikkia asioita liikenteessä. Se ei kylläkään liittynyt tähän minun alkuperäiseen asiaani vilkun käyttämättä jättämiseen.... Joten sen puolesta en kyllä naura...
ei kuulu muille minne mä olen menossa