Lämpötölpassa pito

Onko mitään haittaa jos pidän autoani lämpötolpassa kokoajan!
Tolppaan siis tulee sähköa kokoajan!

Siis onko muuta haittaa kuin egologiset(sähkön tuhlaus) ja nesteiden "laimeneminen",joka on tietysti hoidettu jokavuotisilla huolloilla/nesteiden vaihdolla!

Ja mitkään osat varmaankaan eivät sula tai kärsi lämppärissä olosta, koska onhan ajossakin osat kuumempia...
81378
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

lohko halkee

Äänestä

Itse asun taloyhtiössä, jossa on tolpassa kiinteä kello. Lämmitysaika max 2 tuntia. Tässä päivänä eräänä pohdin, onko siitä moottorille mitään haittaa, että kone lämpeää mietoon lämpöön parin tunnin aikana, jos autolla ei sitten sinä päivänä lähdekään ajamaan? Suositellaanhan autolla muutenkin vältettävän lyhyttä katkoajoa talvella. Kondensoituuko öljyyn vettä tai jotain vastaavaa. Eli kannattaisiko piuha olla irti, jos tietää, ettei seuraavana päivänä autolla aja?

Aikanaan asuin taloyhtiössä, jossa tolppaan tuli jatkuva virta. Huomasin konepellin ruostuvan sisäpuolen saumoista jo muutaman vuoden ikäisenä. Itse järkeilin asian johtuneen konehuoneessa olleesta jatkuvasta lämmöstä, joka sai suolat muhimaan saumoissa. Tosin onhan kesälläkin konehuoneen lämpö koko ajan plussan puolella jne. Niin tai näin, en tiedä. Oikein kunnon nollatutkimuksen mukaisesti toteaisin vielä, että kai moottorille kuitenkin on parempi startata sitä lämmitettynä, kuin kylmiltään.

Äänestä

Ei siitä ole muuta haittaa kuin jäähdytys nesteen vähäinen haihtuminen, kun kone on aina jonkun verran lämmin ja kuuluuhan sieltä jonkun moinen porinakin. Mikään ei sula noin vähäisestä lämmöstä ei tarvitse pelätä! Mutta konepellille sulava lumi voi olla joskus suuri ongelma!

Äänestä

Eikai nyt kukaan hölmö pidä jatkuvasti sähköjä päällä,ihan tarpeettomasti,jos vähän lasketaan ,jatkuva päällä olo:550Wx24h=13200W(13,2KW)vuorokausi,se x 0,10€(KW),on 1€ per vuorokausi,30€/kuukausi,yksistään tähän,kuka maksaa,aina on joku joka maksaa,jos taloyhtiö niin huonosti hoitanut tämän homman,että tämmöinen mahdollista,

Tunnista kahteen lämmityskerta ihan riittävä

Äänestä

Aivan älytöntä sähkön tuhlausta.. laita joku ajastinkello tolppaan.

Äänestä

Joskun olen kuullut, että jatkuva lämmitys lohkolämppärillä aiheuttaisi jäähdytyskanavien kalkkeutumista. Varmaa tietoa asiasta ei minullakaan ole.

Äänestä

Mites toi uusien autojen säteilylämmitin,meinaan tekeekö se nesteille mitään? Mein taloyhtiössä on myös jatkuva virta ja kun illalla laitan johdon kiinni,niin hyvin vähän se edes lämpenee,eli tuskin siitä mitään haittaakaan on.

Äänestä

Minä ainakin pidän lohkolämmittäjää jatkuvasti valtakunnan verkossa. Olen säästänyt valtiolle vero euroja senverran paljon käyttämällä kitkarenkaita, että jollain tavalla pitää ottaa hyvitystä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Timo kirjoitti:

Onko mitään haittaa jos pidän autoani lämpötolpassa kokoajan!
Tolppaan siis tulee sähköa kokoajan!

Siis onko muuta haittaa kuin egologiset(sähkön tuhlaus) ja nesteiden "laimeneminen",joka on tietysti hoidettu jokavuotisilla huolloilla/nesteiden vaihdolla!

Ja mitkään osat varmaankaan eivät sula tai kärsi lämppärissä olosta, koska onhan ajossakin osat kuumempia...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu