Moi, olen miettinyt ostaa joku 2000 mallinen Chero
vetoautoksi kakkosajoon, jolloin kulutuksella ei merkitystä. Kutosella tai ehkä kasilla varustettuna. Mitä mieltä veto-ominaisuuksiltaan olette autosta ja mitkä kohdat pitäis tarkkailla
ostotilanteessa?
vetoautoksi kakkosajoon, jolloin kulutuksella ei merkitystä. Kutosella tai ehkä kasilla varustettuna. Mitä mieltä veto-ominaisuuksiltaan olette autosta ja mitkä kohdat pitäis tarkkailla
ostotilanteessa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
kestää kasin niin on kiva vääntö, muovia on silti liikaa jos ajat huonoja teitä paljon, näin kuulin Eskolta.
Olisko parempi että pelti naarmuuntuu ja tulee sitten ruostetta ? Paljon pienempi paha se muovin pieni naarmuuntuminen on, se estää ruostetta ja suojaa allaolevaa pelti/maalipintaa.
Ei siinä ole mitään vähemmän, vaan enemmän.
Meikäläinen tykkäisi, jos auto olisi hiljainen, eikä nimismiehen kiharat tuntuis häiritsevästi. Onko näissä siis liikaa nitinöitä ja natinoita?
kullakin, meikä poika diggaa karua menoa niin että kaislikossa vaan suhisee..
ominaisuudet ovat hyvät."mitkä kohdat pitäis tarkkailla ostotilanteessa?" ihan joka kohta on syytä tarkastaa ostettaessa.
Veto-ominaisuudet ainakin 4.7 V8 koneella on hyvät. Semmoiset 3000 kiloa saa vetää ja ainakin kokemuksen perusteella 2500 kiloa tulee mukavasti perässä.
Valitettavasti laatu on huonontunut kovasti sitten 90 luvun joten kannattaa tarkastella tarkkaan mitä on ottamassa. Jarrut kantsii syynätä tarkkaan että ravistaako/täristääkö, etujarruissa on jonkinasteinen suunnittelubugi kun sittemmin 2002 malleihin on jarrusatulat menneet uusiksi