Noh, niin. Nyt seuraakin jotain aivan ennennäkemätöntä. Seuraa koko joukko italiankielisiä mallinimiä, mutta mihin merkkeihin ne kuuluvat? Ai ettei ole ennennäkemätöntä?
a) Piazza
b) Piccolo
c) Strada
d) Torino
e) Turismo
f) Verona
Ja huomenna emme enää arvuuttelekaan mallinimiä, vaan siirrymme taas uusiin sfääreihin, kilvanajajien jännittävään maailmaan.
a) Piazza
b) Piccolo
c) Strada
d) Torino
e) Turismo
f) Verona
Ja huomenna emme enää arvuuttelekaan mallinimiä, vaan siirrymme taas uusiin sfääreihin, kilvanajajien jännittävään maailmaan.
Vastaukset 25
Vanhimmat
a)Innochetti
b)Autobianchi
c)Fiat
d)Alfa-Romeo
e)Lancia
f)Lamborgini
Meniköhän mikään oikein.
Puoli pistettä kymmesestä tienattu. Onneksi olkoon.
Yritetään uudestaa, jos sallitaan.
Pieleen menee jokatapauksessa.
a)Autobianchi
b)Innochetti
c)edelleen Fiat
d)Lancia
e)Alfa-Romeo
f)Isotta-Fracini
Kyseessä on siis jotain ennennäkemätöntä... tässä kysymyksessä on siis vähän jekkua mukana. Jatka arvailua, lue muiden vastauksia, laajenna haarukkaa...
a)Tori tai aukio
b)Hotellissa toimiva laukunkantaja
c)Moottoritie
d)Kaupunki
e)Tarkoittanee turistia
f)Taas kylä tai kaupunki
Ja metsään mennään että rytisee.
Oikeita vastauksia väärään kysymykseen. Eli pysytään autoissa, muttaa käydään huoraamassa Italian ulkopuolella.
Ehkä on parempi että pysytellään
vain autoissa. Eiköhän nuo "oikeat"
vastaukset ole jo tulleet muiden
toimesta. Tyydyn karuun kohtalooni
ja olen iloinen että sain yhden oikein.
Peesaamalla tässä vaiheessa tuskin saa
edes säälipisteitä.
a) innocenti
b) autobianchi
c) fiat (ritmon amerikan versio/ palion pick-up versio, nykyinen malli)
d) temperino
e) lancia
f) suzuki
Buon Giorno,
Seuraavia tarjoan:
Piazza
- Se japsihimmeli, Isuzu muistaakseni
by Giugario
Piccolo
- Moretti?
Strada
- Fiat Ritmo brittimarkkinoilla oli
muistaakseni Strada, Bizzarini 5300 (?)
Strada lienee myös oikein
Torino
- mikä tahansa by FIAT tai Siata ( :=) ), Ford Torino?
Turismo
- AR Gran Turismo (Veloce) tai
Turismo Internationale (TI)?
Verona
- Muistelen, että joku olisi tehnyt kisakalustoa
tällä nimellä (täytyy hakukonettaa joskus)
Oliko Sunbeamilla Verona?
-Tazio
Äh,
Muistin juuri, ei se mikään Verona
ole vaan Venezia.
-Tazio
Nyt en löydä kaikkia Italiasta. Tarjottelisin tällaisia:
a) Piazza => Isuzu
b) Piccolo => Goggomogil (Hans Glas, saks. kääpiöauto muutaman vuosikymmenen takaa)
c) Strada => Fiat (avolavapaku); Bizzarrini GT Strada 5300 (1965)
d) Torino => Ford
e) Turismo => Alfa Romeo RLT (1922); lisäksi Gran Turismo esiintyy useissa mallinimissä mm. Alfa Romeolla ja Lancialla
f) Verona => Suzuki
"Goggomogil" p.o. Goggomobil, tietenkin!
Taisi olla sittenkin niin, ettei Hans Glasin Goggomobilista ollutkaan Piccolo-nimistä mallia, mutta sellaisesta peräisin olevaa 2-tahtimoottoria käytettiin 1970-luvun alussa AWS:n
(Automobilwerke Shopper GmbH, Berliini) Piccolo-mallissa. Ei muuten ole kauneudella pilattu kapistus!
AWS Piccolo ei sitten kelvannut oikean rivin jatkeeksi Praga Piccolon rinnalle. Tässäpä kuitenkin sellaisen kuvia, kun kerran tulin maininneeksi ettei ole kauneudella pilattu kapistus!
http://www.microcarmuseum.com/tour/aws-shopper.html
http://www.glasclub.org/glas/historie/typen/goggo/aws/aws1.htm
Hans Glas oli kehitellyt melko meneviä keskiluokan ja ylemmän keskiluokankin malleja, jotka olivat aitoja kilpailijoita mm. BMW:lle. Niinpä Bemari osti Glasin tehtaat pois häiritsemästä bisneksiään (saattoipa myös hyödyntää Glasin kehitelmiä omissa malleissaan!). Kääpiöautopuolesta Bemari ei ollut kiinnostunut, ja pari herraa (ex-Lloydin alihankkija ja ex-Borgwardin piirimyyjä) lähtivätkin päämiestensä konkurssien jälkeiseen työttömyyteensä turhautuneina vetämään bisnestä, jossa tehtiin Glasin Goggomobil-pohjalle karu kaupunkikärry (AWS Piccolo / Shopper). Hanke ei päässyt juuri alkua pidemmälle: markkinat eivät olleet enää kiinnostuneita noin pelkistetystä autosta, kun sen hintakin pakkasi olemaan liian korkea valmistusmäärien vähäisyydestä johtuen. Mallinimellä Piccolo autoja valmistui 72 kpl ja Shopper-nimellä n. 1400 kpl.
Anteeksi – tämä kaikki oli sivuasiaa näin italopalstalla.
Olisihan tuosta voinut pojoja antaa, mutta kun Sulla on niitä jo niin paljon, että ajattelin turvautua tekosyihin:
- jotenkin epämääräisesti oli selitetty tuo auto noissa vastauksissasi
- onko tuo auto; ettei rekisteröittäisi moottoripyöräksi niinkuin Messersmitit ja Isetat?
- valmistusmäärä Piccolo-nimellä aikas vähäinen, jos 72. Seuraava vaihe on se, että joku kertoo nimenneensä 1200 L:n Piccoloksi.
Joko riitti?
Onhan noita pisteitä toki kertynyt jo ylenpalttisesti liikaakin minun oikeaan italo-osaamiseeni ja tietämiseeni nähden! En minä noita kuvalinkkejä siis jälkipeli- tai iltalypsymielessä heittänyt, vaan paremminkin siinä toivossa, että joku saisi niistäkin ahaa-elämyksen tyyliin: "Ei voi olla totta – tuollaisillakin värkeillä on joku joskus kuvitellut saavuttavansa kaupallista menestystä!" Eikä siitä ole aikaa kuin kolmisen vuosikymmentä.
Minulla ei ole aavistustakaan, miten suomalainen rekisteröintiviranomainen olisi mokomiin suhtautunut.
..tässäpä näitä..
a)isuzu.
b)goggomobil.
c)fiat palion lava versio/aikaisemmin ritmo .
d)ei tietoa ford/Torinon autonäyttely??...=)
e)alfa romeo vanhat 6C/8C,myös muut ital merkit
käyttäneet.
f)suzuki verona,pinifarinan muotoilema.
pikkasen oli vaikeita, taisi mennä melko moni väärin...
a) Piazza: Isuzun 1980-luvun coupé-malli; myyty esim. USA:ssa myös nimellä Impulse.
b) Piccolo: tšekkifirma Ceskomoravska-Kolben-Danek akc. spol., automobilka (1908-1938), sittemmin Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (1938-45) pusasi 1920...40-luvuilla Praga Piccolo -nimistä voimavaunua.
c) Strada: aiemmin Fabbrica Italiana Automobili Torinon Ritmo-nimisen tekeleen rinnakkainen mallinimi (käytössä englanninkielisissä maissa); nimi on nyttemmin uusiokäytössä Fiatin merentakaisissa tehtaissa valmistettavan pikku ”maailmanauto” Palion pick-up-versiossa.
d) Torino: Fordin värkki 1960-ja 70-luvuilla.
e) Turismo: nimi on ollut käytössä Alfa Romeolla joissakin historiallisissa malleissa sekä viime aikoina esim. 147:n, 156:n ja 166:n erikoisversioissa. Gran Turismoja (GT) monella muullakin.
f) Verona: torinolaisen Italdesignin muotoilema ”iso” Suzuki, Toyota Camryn ja Nissan Altiman kokoluokkaa.
> d) Torino: Fordin värkki 1960-ja 70-luvuilla.
Tarkoitin tuolla itse asiassa sellaista kookasta jenkkirohjoa, vaikka en tarkemmin eritellytkään. Nyttemmin olen valistunut sen verran lisää, että taisipa Giovanni Michelotti piirtää aikoinaan vanhasta kunnon juustohöylästäkin kauniimman (?) painoksen, jonka nimi oli Ford Anglia Torino S (tai Ford Anglia 105E Torino).
http://www.burgbv.nl/MoreItalian.htm#The Ford Anglia 105E Torino
Anteeksi, että ehätin heittämään tuon linkin kilpailuosion ollessa vielä kesken. Toisaalta: ei ole ollenkaan sanottua, että Anglia kelpaa vastaukseksi ;•)
Jos jotakuta kiinnostaa pieni Anglia-tarina ihan asian vierestä, niin lukaiskoon tämän:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=669&posting=22000000001725274
a) Japsi Isuzu Piazza
b) Tsekki Praga Piccolo
c) Italo Fiat Strada maasturi
d) Jenkki Ford torino
e) Italo Alfa Romeo Turismo
f) Japsi Suzuki Verona
niin vaihdetaan kohtaan c) Mitsubishi Strada
No, niin. Tällä kertaa Jösse-setä oli laittanut vähän ylläriä mukaan. Kaikki autot eivät olleetkaan italoja, nimet vain.
a) Piazza: Isuzu
b) Piccolo: Praga
c) Strada: Bizzarini, Fiat, Mitsubishi
d) Torino: Ford, Renault
e) Turismo: Plymouth, Nash
f) Verona: Ford, Suzuki
Jomppe 3½
V.P. 3
Tazio 2½
Commentatore 2
90 2
Mirafiori 1½
Timppa 1,
Toki Turismoa ja granilla ja ilman on esiintynyt monessakin ajopelissä, mutta ei mallinimenä, vaan varustelumallina tms. lisänimenä. Ihme muuten, ettei kukaan maininnut Fiat 127 Stradaa. Fiathan on siis oikein, mutta 127 on malli ja Strada vain varusteluversio.
Kannattaa muuten lyödä hakukoneeseen tuo Bizzarini Strada, on aikas kyrväkkään näköinen laitos.
-------
Commentatore 28
Jaqu 15
Timppa: 14½
Tazio 14½
Mirafiori 11
Veli Puivari 9½
90: 9
RiTo: 7½
Jomppe 5
Scuore Sportivo 4
iniezione: 3
Ferris 2½
155 2
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
V.jano: 2
Antti (Korhonen??): 2
Ravo: 1
Don Quote: 1
Giulia Super 1
Passatisti 1
S.Tikka ½
Eki ½
Commentatore näyttää karanneen omille teilleen, mutta huomatkaa Jaqu, joka sinnittelee toisena, vaikkei ole ollut enää viikkoon mukana!
...Intermeccanica Torino?
Eikös tuo Intermeccanican Torino (v:lta 1968) ollut virallisemmalta nimeltään "Italia", vaikka se aluksi tunnettiinkin jonkinlaisella koodinimellä "Torino"? Auto syntyi, kun Intermeccanican jenkkikumppani Griffith meni konkkaan ja Intermeccanicalle jäi näppeihin 142 alustaa, joista oli pitänyt syntymän jenkkimarkkinoille muokattuja TVR Kantturoita (korjaan: Granturoita). Scaglione saatiin piirtämään kuoret ja Intermeccanica pukkasi markkinoille autoja omalla tuotemerkillään.
Siinähän kävi kuin Volvolle Amazonin kanssa; 45 Torinon valmistuttua Fordin juristit kävivät latomassa turpaan ja mallinimi vaihtui Italiaksi. Peruskonstruktio oli lähes suoraan Griffithistä
(vs. Grantura).