Hei
Tullista vastasivat juuri äsken että eivät voi lisätä kuukausikohtaisia prosentteja koskapa maahantuojat eivät niitä tullille kerro. Jokaiseen autoverovalitukseen voikin liittää selvityspyynnön jossa tulli joutuu tuon veroprosentin selvittämään muualtakin kuin vastapuolelta eli automaahantuojalta.
PS. missähän on kesäkuun 2003 prosentit, nuohan on käytettyjä kun 6kk on mennyt ja niitä ainakin pitäisi tullilla jo olla olemassa. ei vain näy.
Tässä siis tulli rajoittaa tavaran vapaata liikkuvuutta pimittämällä 6kk vanhojen prosenttitietoja.
----
Veroprosenttien keruu on keskitetty tullihallitukseen ja merkkien
kohdalla niiden saanti on taas kiinni maahntuojista joilla
ilmoitusvelvollisuus tullille tuli uuden autoverolain myötä. Mikäli
tulli ei saa taannehtivasti maahantuojilta prosentteja ei voida
kasvattaa luetteloakaan.
ystävällisin terveisin
paula löytönen
NÄMÄ TIEDOT EIVÄT OLE TULLIA JURIDISESTI SITOVIA.
VASTAUS PERUSTUU ASIAKKAAN ANTAMIIN TIETOIHIN.
Eteläinen tullipiiri, Autoverotus
(e-mail: [email protected])
Tullista vastasivat juuri äsken että eivät voi lisätä kuukausikohtaisia prosentteja koskapa maahantuojat eivät niitä tullille kerro. Jokaiseen autoverovalitukseen voikin liittää selvityspyynnön jossa tulli joutuu tuon veroprosentin selvittämään muualtakin kuin vastapuolelta eli automaahantuojalta.
PS. missähän on kesäkuun 2003 prosentit, nuohan on käytettyjä kun 6kk on mennyt ja niitä ainakin pitäisi tullilla jo olla olemassa. ei vain näy.
Tässä siis tulli rajoittaa tavaran vapaata liikkuvuutta pimittämällä 6kk vanhojen prosenttitietoja.
----
Veroprosenttien keruu on keskitetty tullihallitukseen ja merkkien
kohdalla niiden saanti on taas kiinni maahntuojista joilla
ilmoitusvelvollisuus tullille tuli uuden autoverolain myötä. Mikäli
tulli ei saa taannehtivasti maahantuojilta prosentteja ei voida
kasvattaa luetteloakaan.
ystävällisin terveisin
paula löytönen
NÄMÄ TIEDOT EIVÄT OLE TULLIA JURIDISESTI SITOVIA.
VASTAUS PERUSTUU ASIAKKAAN ANTAMIIN TIETOIHIN.
Eteläinen tullipiiri, Autoverotus
(e-mail: [email protected])
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tätähän on huhuttu, mutta nyt sitten tulli myöntää, että se on totta!
Eli ei se tulli ole mitään veroprosentteja laskenut eikä siis aiokaan laskea. Se on vaan kysynyt kilpailijalta, että minkä prosentin mukaan haluaisitte kilpailevaa yksityistuojaa verotettavan! Näin se julkinen valta on puolueeton ja tasapuolinen... En epäile enää hetkeäkään, etteikö takaa löytyisi pitkäaikaista ja siten jo ikimuistoiseksi tavaksi muuttunutta korruptiota.
Joku oli kysellyt aiemminkin näitä asioita aina tullihallituksen Marko Koskea myöten, mutta mitään vastausta ei ole ilmeisesti tältä tullut(?)
Tullin vastauksessa olivat nimenneet, että Koski vastaa veroprosenttien oikeellisuudesta ja tiedoituksesta. Eipä siis ihme ettei uskalla antaa vastausta, kun ei ole todellisuudessa hajuakaan, miten prosentit on määritelty!
Mutta kun Suomessa ei ole korruptiota. Lehdessä sanottiin.
Kopioin alle nimimerkin "kysellyt" sähköpostikyselyn ja tullin vastauksen. Tullin vastauksen mukaan veroprosenttien LASKENNAN ORGANISOINNISTA JA PROSENTTIEN OIKEELISUUDESTA VASTAA TULLIHALLITUKSEN VERTUSOSASTON PÄÄLLIKKÖ REIJO VIRTANEN JA TUONTI- JA AUTOVEROYKSIKÖN TULLIVEROPÄÄLLIKKÖ MARKO KOSKI.
Taitaisi pojat olla kusessa, jos aletaan kyselemään, millä toimilla he ovat varmistaneet merkkimaahantuojien "sopiviksi määrittelemien" prosenttien oikeellisuuden!
Taitaa olla niin, että virkavelvollisuuksia ei ole laiminlyöty pelkästä laiskuudesta, vaan takana on lisäksi henkilökohtainen hyöty...
Lainaus kyselystä:
1. Miksi tulli ei julkaise jo selvittämiään veroprosentteja nettisivuillaan?
Tullin 30.6.-03 sivuillaan julkistamassa tiedotteessaan kerrotaan, että Siilinin auton veroprosentti on määritelty vuosien 1995 - 2002 verotustietojen mukaan Siilinin ajoneuvomallia, 190 D 2,0(tehtaan malli W201), seuranneiden ajoneuvomallien C 200 Diesel (W202) ja C 200 CDI (W203) alimman tiedossa olevan veroprosentin perusteella.
Miksi siis tulli ei ole julkaissut tuota C 200 CDI:n veroprosenttia vuosilta 1999, 2000, 2001 ja 2002, kun se ilmoittaa käyttäneensä em. tietoja Siilinin auton veroprosentin määräämisessä? Kyseessä on kaiken lisäksi kaikkein yleisin volyymimalli, joten nimenmaan tätä tietoa odottavia on huomattavasti enemmän, kuin harvinaisten marginaalimallien.
2. Onko ykisttäisen veroalamaisen mahdollista saada omaa, käytettynä tuomaansa autoa koskevan veroprosentin määrittämisessä käytetty laskenta-aineisto käyttöönsä omaa tarkistuslaskentaa varten?
3. Kuka (henkilö) vastaa veroprosenttien laskennan organisoinnista ja julkaistujen veroprosenttien oikeellisuudesta?
4. Kuka (henkilö) vastaa tullin tiedoitustoiminnasta?
__________________________
Sain seuraavan vastauksen:
___________________________
Hei!
1.
Veroprosentin määrittämiseen tarvittavien tietojen (hintatietojen)
saanti on työlästä ja aikaa vievää, siksi kaikille ajoneuvoille ei
ole saatu vielä vahvistettua veroprosentteja. Niille ajoneuvoille,
joille veroprosenttia ei löydy, käytetään keskimääräisiä
veroprosentteja, dieselkäyttöisille ajoneuvoille 30 % ja muille 29 %.
Jos myöhemmin julkaistun verotaulukon veroprosentti on pienempi kuin
käytetty keskimääräinen veroprosentti, palautetaan liikaa kannettu
veroa asiakkaalle automaattisesti.
2.
Tietojen julkisuuspyynnön voi tehdä Tullihallituksen
verotusosastolle, PL 512, 00101 Helsinki.
3.
Tullihallituksen verotusosaston päällikkö on Reijo Virtanen ja
tuonti- ja autoveroyksikön tulliveropäällikkö on Marko Koski.
4.
Tiedotuksesta vastaavat samat henkilöt kuin edellä.
Tämä ei ole valtiota sitova tieto.
Ystävällisin terveisin
Sirkka-Liisa Talonpoika (e-mail: [email protected])
Tullihallitus - National Board of Customs
tel +358 20 492 5020 / fax +358 20 492 5061
pääjohtaja T. Erling toiminut tehtävässään siten, että hän ei ole aiheuttanut toimillaan organisaationsa massiivisia virhepäätöksiä?
Tulisiko Tapani Erlingn erota?
Tullin pääjohtaja Erling parkuu mediassa, että tullin julkisuuskuva on joutunut "sijaiskärsijäksi", kun uusi autoverolaki on niin huono. No voi voi!
Kyllä ne on oman pesänsä onnistuneet likaamaan ihan itse. Mitä kaikkea sieltä mahtaisi paljastua, jos alettaisiin pöyhiä...
Tullihallitus julkaiseen maahantuojien ilmoittamia tekaistuja prosentteja. Kaikkien pienimmät prosentit (joita näkyy olevan PALJON) jätetään vaan yksikertaisesti ilmoittamatta.
Tullin virkamiehet oli keksineet mielestään hyvän idean: Kun itse eivät uskalla satuilla prosentteja, sopivat merkkimaahantuijien kanssa, että nämä saavat tehdä itse laskelmat ja ilmoittavat sitten prosentit. Jos joskus jäädään kiini vääristä prosenteista, ollaan "syyttömiä", kun "laskuvirheen" on tehnyt joku muu. Eikä taatusti laista löydy mitään sanktioita, joilla merkkimaahantuojia voisi "laskuvirheistä" rangaista.
Mutta kyllä sai vaimo taas viimeksikin reippaan hyvityksen vanhasta autosta, kun kävi vaihtamassa! Ja ne parit kaveritkin sai; ovat taas mulle aika paljon pystyssä...
"PS. missähän on kesäkuun 2003 prosentit, nuohan on käytettyjä kun 6kk on mennyt ja niitä ainakin pitäisi tullilla jo olla olemassa. ei vain näy."
31.12.2002 uudempien prosentteja ei enää julkisteta koska kaikille käytetään samaa 28%.
"6 § (4.4.2003/266)
Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan
1) henkilöauton ja muun 10 a §:n 1 momentissa tarkoitetun auton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy;
Edellä 1 momentin 1 kohtaa sovellettaessa käytettynä verotettavan auton verosta vähennettävää määrää alennetaan auton iän perusteella 0,8 prosentilla kuukautta kohden kunkin edellisen kuukauden loppuun lasketusta jäännösarvosta."
Eli käytettynä tuotaessa 650e tai 450e vähennys pienenee auton iän mukana.
Uusien autojen hinnat laskivat 2003 vaihteessa noin 10%, veroalennuksen seurauksena. Tästä voi päätellä että, veron osuus on pudonnut huomattavasti enemmän; ehkä jotain 15-20%. Jos ennen 2003 rekisteröityjen keskimääräinen prosentti on 29 tai 30, niin miten se voi 2003 vaihteen jälkeen olla 28%??
Tässä pieni esimerkkilaskelma:
Jos auto maksoi ennen 2003 vaihdetta 10000eur(alviton), niin siitä oli veroja 30% mukaan 3000eur ja auton taxfreehinta 7000eur.
Nyt vuoden vaihteen veroalennuksen jälkeen saman auton saa 9000eurolla, jossa auton taxfreehinta on edelleen 7000euroa, josta veron osuudeksi jää 2000euroa.
Tästä voi laskea helposti auton veroprosentin: 2000/9000 = 22,2%
Voisiko joku viisaampi valaista asiaa, vai meneekö minulla laskelmat päin peetä?
Mikä oli tarkalleen ottaen kysymyksesi, johon tulli vastasi viestisi lainauksen mukaan?
Eli kysyitkö niitä vanhoja prosentteja vai -03 lukemia?
Hei
Kysyin molempia kahdella eri kysymyksellä eli vanhoja prosentteja joihin tuo ylhäällä oleva vastaus ja kysyin myös vuoden 2003 kesä ja toukokuun tarkkoja prosentteja, siihen ei tullut vielä vastausta koska Ferris jo vastasikin ettei kesä ja toukokuulta mitään prosentteja julkaista.
Lähinnä minua kiinnosti tuo prosenttitaulukkojen käsittely eli oliko siellä niitä tulossa kun syyskuun kyselyyni vielä vastasivat että julkaisevat lähiviikkoina uusia prosentteja, ei kuitenkaan audin prosentteja. Nyt joulukuulla siis eivät enää edes aio julkaista mitään.
Kysyin kesällä Audi A4 1.8T Avant 7/98 veroprosenttia ja sain vastaukseksi että on 29,1%. Tästä voi mielestäni päätellä että ainakin jotain tietoa olisi pitänyt herua jo tullillekin.
Yksi mahdollisuus on tietenkin että maahantuoja kusetti meikäläistä tuelta ja antoi tekaistun prosentin että kyselyt loppuvat...
Tapani Erlingille, missä mm. kysyin hänen esimiestään ja ilmoitin, että tulen tekemään valituksen, eli kyseenalaistamaan hänen kyvykkyytensä toimia tehtävässään esimerkkien perusteella, joita on kertynyt. Pyysin myös reagointia asiaan, jotta voin liittää oheen olleeni yhteydessä häneen ennen hänen esimiehelleen kantelua. Lakimieheni on laatimassa sitä kantelua, keräämämme aineiston pohjalta.
en tähän sitä kirjettä liimaaa, enkä tarkemmin toistaiseksi selittele. Katsotaan vain miten käy.
pidemmälle toki asian vien ja mitään sillä en saavuta, mutta painetta on pidettävä muuten mikään ei muutu. Erling on siinä mielessä samaa mieltä meidän kanssamme, mutta painetta häneen niin hän painaa ylöspäin.
Kerrankin löytyy sellainen joka uskaltaa! Ilmoittele "kriz" kuinka vastausten kans kävi. Olen huomannut et tässä foorumissa kirjoitellaan ja kinastellaan mut kukaan ei kuitenkaan vie asioita kunnolla eteenpäin.
Hienoa Kriz! Olet harvinainen siinä suhteessa, että uskallat myös tehdä jotain konkreettista.
Sinulla on kyllä laaja tuki takanasi. Jos jossain vaiheessa tarvitaan jotain "joukkopommitusta", lienee tällainen apu vähintä, mitä me muut voimme tehdä asioiden edistämiseksi. Eli pidä ajantasalla, äläkä epäröi pyytää tukea!
vastaan. Tulli? Autojen maahantuojat? Ilmeisesti molemmat yhteisymmärryksessä. Niin kauan kun uusia autoja menee kaupaksi ennätystahtiin asialle tuskin tehdään mitään.
Yksityisen ihmisen ääni ei kuulu, kansanedustajia ei kiinnosta kuin oman liksan nostaminen.
Miksi edes iltapäivälehdet eivät vaivaudu kirjoittamaan näistä epäkohdista. Olisi kerrankin jotain asiaakin kirjoitettavana eikä pelkkää Hjallis-Merikukka-pari muuta mimmiä-soopaa...