unohtunut ryhmältä. Tuntuvat veivaavan asioita pilkkutasolla niin pitkään että valmista ei synny. Tämähän on yleinen "avoimen yhteisön" ongelma. Samoin se että kun tehdään ns. vapaa-ajalla on vaikea löytää ihmisiä joilla sitkeys ja aikaansaavuus riittäisi isomman projektin läpiviemiseen. Myös ammattitaitoa varmaan kaivattaisiin lisää. Nämä olivat vaan huomioita sivustoa seuranneena ja kun oma projektikin toteutuu ihan toiseen tahtiin.
0Äänestä
kestää ikuisuuden
Porukassa tuntuu olevan paljon enemmän osaamista ja innostusta media-asioihin, kuin auton tekniseen rakentamiseen.
Tuota vauhtia proton ajokuntoon saamiseen menee vuosia.
0Äänestä
vetoakseliveivaus
ei tuntunut kovin prolta. Jos 500 autoon muutetaan vetoakselitkin kahdesta erilaisesta yhteensovittamalla on se 1000 muutosta. Hmm.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
unohtunut ryhmältä. Tuntuvat veivaavan asioita pilkkutasolla niin pitkään että valmista ei synny. Tämähän on yleinen "avoimen yhteisön" ongelma. Samoin se että kun tehdään ns. vapaa-ajalla on vaikea löytää ihmisiä joilla sitkeys ja aikaansaavuus riittäisi isomman projektin läpiviemiseen. Myös ammattitaitoa varmaan kaivattaisiin lisää. Nämä olivat vaan huomioita sivustoa seuranneena ja kun oma projektikin toteutuu ihan toiseen tahtiin.
Porukassa tuntuu olevan paljon enemmän osaamista ja innostusta media-asioihin, kuin auton tekniseen rakentamiseen.
Tuota vauhtia proton ajokuntoon saamiseen menee vuosia.
ei tuntunut kovin prolta. Jos 500 autoon muutetaan vetoakselitkin kahdesta erilaisesta yhteensovittamalla on se 1000 muutosta. Hmm.