Eikös nykyisin ole saatavilla sellaista ainetta joka paljastaa jäähdytysnesteessä mahdollisesti olevan pakokaasun?
Jostakin syystä en vaan löydä sitä myynnissä ainakaan motonetin tai bilteman hinnastoista.
Kertokaa mistä sitä saa ja paljonko maksaa, kiitos.
Jostakin syystä en vaan löydä sitä myynnissä ainakaan motonetin tai bilteman hinnastoista.
Kertokaa mistä sitä saa ja paljonko maksaa, kiitos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Polttoainetta tankkiin, öljyt moottoriin ja jäähdytinnesteet jäähdytinjärjestelmään. Eli jos epäilet kansipahvin vuotavan niin selvitä mihin. Katso venttiilikoppaan onko öljyssä vettä, näkyy vaaleana majoneesina. Lähteekö huonosti aamuisin käyntiin (käy röpöttämällä) vesihöyryä pakoputkesta normaalia enempi, vuoto sylinteriin. Tuleeko käydessä paisuntasäiliöön / syyläriin kuplia kun antaa vähän kierroksia tai painetta jo kylmällä moottorilla. Huollossa voivat haistella pakokaasuanalysaattorilla paisuntasäiliöstä tuleeko sinne hiilivetyjä. Kemikaalit on rahastusta varten, saa toki ostaa jos haluaa.
Siis... auto lähtee toisinaan hieman vajailla sylintereillä käyntiin, mutta moottorissa on kiinni hieman viallinen puolapaketti, joten tuosta ei voi varmaa sanoa.
Putkesta tulee vaaleaa usvaa, mutta tuleeko sitä aina, sitä en osaa sanoa. Olen katsellut samanmerkkisiä ja mallisia autoja ja mielestäni niistä kaikiksta tulee muita enemmän usvaa. Voiko tuosta päätellä jotakin, no ei oikein.
Jäähdyttäjään ei tule kuplia, eikä mitkään nesteet ole sekaisin. Nestettä katoaa mutta, jäähdyttäjä vuotaa... joten voiko tuosta mitään päätellä, ei oikein.
Tämän vuoksi sitä ainetta kaipailisin... Suurin syy miksi epäilen että vuotaako tuo kannentiiviste, on se että itse sen vaihdoin, enkä ole koskaan tuollaista hommaa aiemmin tehnyt.
Puristuspainemittari
Mittaa puristuspaineet.
No, eihän sekään kerro,
muutakun että paineet tulee.
Nehän voi kadota öljypohjaa tai venttiileistäkin.
Millä/kuinka kiristit kannen.
Tietysti jos korjaisi nestevuodon ja vaihtaisi ehjän sytkän, helpottuis tutkintakin.
Miksi vaihdoit pahvin, oliko kansi suora?
Kansi oli suora, se oli koneistamossa varmistettu. Tiivisteen vaihtoon ryhdyttiin sen vuoksi että autosta oli mennyt nokkahihna poikki ja kaikki 16 venttiliä meni vaihtoon.
Mutta... kun tuota kantta alettiin laittamaan paikalleen, apunani oli henkilö jota olin pitänyt pätevänä autonkorjaajana, vuosien kokemus takana ja paljon (ainakin yritettyjä) korjauksia.
Hän oli sitä mieltä että autossa olevat kansipultit, joiden kantana taitaa olla jotakin XYZ 12 tms... menisivät paikalleen aivan tavallisella hylsyllä. No... totuus paljastui kun ensimmäistä alettiin kiertää paikalleen... Menee melkein vaadittuun astelukuun mutta sitten alkaa hylsy lyödä yli. Aukipäin ei uskaltanut enää kiertää, ettei olisi mennyt kaikki kulmat pyöreiksi.
Työkiireiden vuoksi meni viikko ennenkuin oli kädessä oikea hylsy ja hommaa pääsi jatkamaan. Eli tuo yksi kannenpultti oli lähde lopullisessa lujuudessaan kierrettynä paikalleen, muiden pulttien ollessa vain ensimmäisessä, 20Nm momentissa.
Tämä ja tuo vaalea höyry putkesta epäilyttävät minua että näinköhän tuo kansi vuotaa...
Kun ainoa todellinen oire on se vaalea höyry putkessa, auttaisi aine, joka näyttäisi onko pakokaasujajäähdytysnesteessä, joko saamaan mielenrauhan tai sitten sen että pitää tehdä homma uudelleen.
No, tekemällä oppii monta asiaa ja sen että ei kannata luottaa ns "asiantuntijoihin".
Voihan se kansi noinkin kieroutua, en kyllä oikein usko.
Lähtisin siitä, että korjaan nestevuodon ja sytkän, kait nokka/sytkä ajoitus oikein.
Kerro toki jos löydät jostain mainitsemasi ainetta!
En ole kuullut sellaisesta, mutta olisi mielenkiintoista tutustua siihen.
Tekemällä oppii, ainakin kantapäänkautta:)
Juu, korjauksen alla nuo kohteet on...
Tämän aineen olemassaolon sain senkin kuulla eräältä "asiantuntijalta" joten onko sitä oikeasti olemassa.... Se onkin arvoitus.
Ja siis olenhan minä autoja korjaillut, hyvälläkin menestyksellä, kantta en vain ole koskaan asentanut, mutta tulihan tuonkin kanssa sitten sählättyä se ensimmäinen kerta.
Alan kyllä kallistua siihen että tuskin tuo vuotaa, mutta katsotaan miten auto toimii kunhan saan nuo vialliset kohteet korjattua.