Onko kertoa kokemuksia, miten Chryslerin Grand Voyageri 3,3V6 autom. soveltuu vaunun vetoon ?
Kiinnostaisi hankkia ihan eka vaunu ja mietityttää vain, pitääkö veopelikin vaihtaa.
Kiinnostaisi hankkia ihan eka vaunu ja mietityttää vain, pitääkö veopelikin vaihtaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Juu.. ittellä oli aikanaan 2,4 (pätkä) automaatti veturina ja perässä n.1500kg 2-akselinen vaunu. Hyvä veturi (leveys, massa, peilit jne), mutta vääntöä olis saanu olla mäkimaastossa enemmän. 3,3:ssa on! Kulutus reippaassa 90 km/h matkavauhdissa (vaunun kans) ilmastointi päällä 4 hlö:n lomakamat 17-18L/100km. Maltilla vetäen (alle 85km/h) kulutus lienee jossain 15L/100km. Vaihdata kunnon mopar lootaöljyt ennen reissua ja seuraa, että litku pysyy kirkaana (vaihdelaatikossa). Ittellä ei nii väliä juu (= Mutta ei kannata autoa vaihtaa. Veturi on perheelliselle 10 !!
Mormoonibussi hyvä veturi. Mulla on nyt viides vojakeri menossa ja sillä se koppi perässä tulee komeesti. Ei halvalla, mutta hyvin.
Kaikista varoituksista huolimatta olen automaatin antanut rauhassa tehdä töitään, ilman mitään muuta kuin kaasua koneeseen. Hyvä peli.
Kulutus on siellä 15 l nurkissa kun nätisti ajelee. Jos ei ajele nätisti niin voipi syödä ihan mitä vaan. Kerran virossa lähettiin Kujiksen kanssa peräkkäin tallinasta haapsaluun. Tallinnassa tankki täyteen ja siitä haapsalua kohti. Kamala vastatuuli. Vauhtia sellanen 120km/h. Pari - kolme kymmentä ohitusta. Haapsalussa tankille ja sinne meni 41 litraa. Mutta matkaakin on tasan sata kilsaa.
Tulipahan siitä eteenpäin ajeltua selkeesti rauhallisemmin.
3,3 mormoonibussi hyvä veturi, ei haise kytkin eikä takkua mäissä. Ja mitä enemmän tavaraa autossa, sen tukevampaa kyytiä kopin kanssa. Mullakin koppi 1600kg, eikä tunnu missään.
Ainoo sellanen hauskuus on että kun kehäkolmosen valoissa rinnalla on se savuava teinibemari, niin sen kun jättää valoihin ja pyyhkäsee vaunun kanssa menemään niin kohta se tulee niin perkeleesti ohi. Sitte se 50 kilonen kuski saa mielenrauhan. Hyvä sille.
Älä vaihda mormoonibussia mihinkään, hyvä veturi se on. Melkeen paras mitä mulla on ollu. Paras oli Nissan Maxima 3,0 automaatti. Mutta se on vaan henkilöauto ja tarkoittaa sitä että sitä pitää olla aina pakkaamassa kun tilaa ei ole niinkun vojakerissa.
kyllä kulkee paljonkin vähemmällä bensalla jenkit. ainakin jos ovat tältä vuosituhannelta.
saa niissä tietenkin myös kulumaan,kirjoituksesta päättelin että sinullakin tuo teiniasenne vielä pukkaa päälle.
itsellä kyllä keskikulutus on jäänyt 13l ,mutta siihen kyllä sisältyy tuota kilvanajoa vähän vähemmän.
Positiivisiakin kokemuksia näyttää löytyvän voyagerista veturina, hieno juttu. Siis onko tuo n. 13L/100km vaunu perässä ? Eihän tuo sitten paljoa kulutus nouse, kun ilman vaunua talvella meni n. 11,5L/100km.
Onko hyviä vinkkejä, millaista vaunua kannattaisi katsella kahdelle aikuiselle ja kolmelle jälkikasvulle ? Mielellään sieltä edullisemmasta ja vaikka vanhemmastakin päästä, kun on kuitenkin aloittelu vaiheessa tämä harrastus.
Kyllä Voikku vie vaunun kans vähintään sen 14L/100km. Diesel-koneella voi päästä vaunun kans alle 13 litraa sadalla. Mutta ajonopeus, maasto, kiihdytykset, ilmastoinnin käyttö jne. vaikuttaa kaikki kulutukseen, veturista riippumatta. Mutta, jos auto vie vaikka 18L/100 vaunun kans, niin elä huoli. Eihän se siellä perässä aina ole. Jos muutaman reissun vuodessa. Vaakakupissa on kuitenkin MUKAVA vetoauto! Katoppa vaunuksi netticaravanissa sterckemaneja. On kolmikerros-sänky 2 pöytäryhmää, suht kevyt ("kesä")vaunu, edullinen ja aika tuore... -04:nen. Ei tuollainen Voikun perässä paljoa rasita, mutta sllä-kin pääsisi hyvin vaunuilun makuun!
niin tuo 13l /100 jonka tuossa sanoin kuluneen ei kylläkään ollut vojakkerin kulutus,vaan chevy transsportin mutta autot ja moottorit kutakuinkin samankokoiset ja luulisin kulutuksen myös olevan lähellä toisian .
Ajoin koko reissun vaan kolmosella,ohjekirjan mukaan ei loikkarin käyttö ole suositeltavaa.
Matkaa kertyi noin 3000km moottoriteistä pohjoisen sivuteihin.