kilvet

saa ne vaihdettua, toisin siita menee n. 20 euron maksu. ite 2 vuotta sitten rekisteröin auton ja silloin oli nuo eu kilvet muodissa,konttorilla tarjotiin automaatisesti eu kilpiä johon vastasin en halua mitään saatanan eu kilpiä vaan tavalliset ja tavalliset on .

a) alkuperäiset kilvet sopivat vanhempaan autoon paremmin, kuvastavat paremmin menneen ajan henkeä.

b) jos auto on todella vanha, eu-kilvet antavat sellaisen kuvan, että ns. toiset kilvet ovat mennossa, eli auto on ollut poissa rekisteristä joko kolarin vuoksi tai sen takia, että sitä ei ole saatu katsastettua määräajassa.

b) jos auto on suhteellisen tuore, mutta kuitenkin valmistusvuosi on selkeästi vanhempi kuin 2001, niin tuontiautoksihan se eu-kilvillä leimaantuu. Ja todellakin ainakin vielä toistaiseksi voidaan puhua leimaantumisesta, sillä tuontiautoihin suhtaudutaan vielä varauksellisesti. Mitä länsinaapurimme touhuja olen seurannut, niin siellä ei vieläkään arvosteta tuontiautoja, vaikka käytettyjen autojen ralli on jatkunut siellä jo vuosia, joten tuskinpa täälläkään asenne miksikään on muuttumassa.

c) eu-kilpi on epäsymmetrinen, eli et saa asennettua sitä nätisti keskelle rekisterikilvelle tarkoitettua tilaa; joko laatta on numeroiden ja kirjaimien mukaan keskellä, jolloin sinisellä pohjalla oleva tähtikuvio on ylimääräisenä osana liian vasemmalla, tai jos kilpi laitetaan reunojen mukaan suoraan keskelle, niin numerot ja kirjaimet ovat liikaa oikealla.

d) tavallinen kilpi tulee olemaan joku päivä yhtä haluttu ja hieno kuin mustapohjaiset kilvet tänä päivänä. Tuskinpa olisi kannattanut aikoinaankaan vaihtaa mustakilpisiä rekisterilaattoja valkopohjaisiin, vaikka sen olisi saanut tehdä ilmaiseksi.