siklisuksi

on osittautunut parhaaksi ns. yleispohjaksi. Siinä minimoidaan pohjan ja lumen kosketuspinta sekä saadaan kostealla kelillä aikaan turbulenssi kosketus lumen ja suksen väliin. Vaihtoehto on laminaarinen, joka toteutuu mm kivihiontakuivioissa ja tuntuu jalassa parhaiten vitikelillä. Vitilumikide on tynnyrimäinen ja luiston vie kiteiden osittainen liikkuminen toisiaan vasten.
Vitikelile sopii erittäin sileä siklaus/tiivistys.
Noista painealueista väännetään tällä palstalla seuraavan talvena. Ne ovat joutuneet eritysissyyniin, koska paineaueettomat sukset luistavat paremmin voideltunakin. Mäkisukset, laskettelusukset ja jos vesikelissä lyhyestä painealueesta olsi jotain etua, sellaiset olisi kilpaveneiden pohjassa.

vp.k kirjoitti:

on osittautunut parhaaksi ns. yleispohjaksi. Siinä minimoidaan pohjan ja lumen kosketuspinta sekä saadaan kostealla kelillä aikaan turbulenssi kosketus lumen ja suksen väliin. Vaihtoehto on laminaarinen, joka toteutuu mm kivihiontakuivioissa ja tuntuu jalassa parhaiten vitikelillä. Vitilumikide on tynnyrimäinen ja luiston vie kiteiden osittainen liikkuminen toisiaan vasten.
Vitikelile sopii erittäin sileä siklaus/tiivistys.
Noista painealueista väännetään tällä palstalla seuraavan talvena. Ne ovat joutuneet eritysissyyniin, koska paineaueettomat sukset luistavat paremmin voideltunakin. Mäkisukset, laskettelusukset ja jos vesikelissä lyhyestä painealueesta olsi jotain etua, sellaiset olisi kilpaveneiden pohjassa.

Järjellä ajatellen painealueeton olisi paras ratkaisu, mutta jos kysymys on siitä, että lyhyt painealue minimoi sen kosketuspinnan pohjan ja lumen välillä... Asiaa sietää pohdiskella syvällisemmin. Erilainen veden muodostuminen pohjan alla erilaisilla keleillä? Hyvä kysymys, miksi muissa suksilajeissa on painealueeton pohja...

Homma tulisi testata kokeellisesti erilaisilla keleillä.

Vesikeli kirjoitti:

Järjellä ajatellen painealueeton olisi paras ratkaisu, mutta jos kysymys on siitä, että lyhyt painealue minimoi sen kosketuspinnan pohjan ja lumen välillä... Asiaa sietää pohdiskella syvällisemmin. Erilainen veden muodostuminen pohjan alla erilaisilla keleillä? Hyvä kysymys, miksi muissa suksilajeissa on painealueeton pohja...

Homma tulisi testata kokeellisesti erilaisilla keleillä.

Alppihiihdossa käännöksessä suksesta ottaa kiinni lumeen vajaan sentin levyinen reunakaistale. lisäksi suksi taipuu kaarelle, jolloin em. reuna paine on on koko suksen matkalla.

suksista... kirjoitti:

Alppihiihdossa käännöksessä suksesta ottaa kiinni lumeen vajaan sentin levyinen reunakaistale. lisäksi suksi taipuu kaarelle, jolloin em. reuna paine on on koko suksen matkalla.

ei suksi ole kantillaan. Myös syöksylaskussa liu'utaan paljon. Pitkä täysin painealueeton suksi on liukkain/nopein alamäessä, keli kuin keli. Murtomaahiihdossa sukselta vaaditaan muitakin ominaisuuksia kuin alamäkiluistoa, sitä kuuluisaa hiihdettävyyttä.

mäkihypyssä kirjoitti:

ei suksi ole kantillaan. Myös syöksylaskussa liu'utaan paljon. Pitkä täysin painealueeton suksi on liukkain/nopein alamäessä, keli kuin keli. Murtomaahiihdossa sukselta vaaditaan muitakin ominaisuuksia kuin alamäkiluistoa, sitä kuuluisaa hiihdettävyyttä.

Kyllä ainakin vesikelillä pitää viedä suksea kantilla jos se suinkin on mahdollista(lähes aina on). Pohjalla kulkeva suksi alkaa nimittäin jarruttaa ja lujaa. Eli mitä vähemmän pintaa lunta vasten niin sen parempi luisto. Eikä syöksyssä mennä suoraan muuten kuin hyppyreissä ja nopeuslasku on jo rinteen kulman puolesta vapaapudotusta, suksi ei paljon lunta koske.

Nimetön kirjoitti:

Kyllä ainakin vesikelillä pitää viedä suksea kantilla jos se suinkin on mahdollista(lähes aina on). Pohjalla kulkeva suksi alkaa nimittäin jarruttaa ja lujaa. Eli mitä vähemmän pintaa lunta vasten niin sen parempi luisto. Eikä syöksyssä mennä suoraan muuten kuin hyppyreissä ja nopeuslasku on jo rinteen kulman puolesta vapaapudotusta, suksi ei paljon lunta koske.

Vaan eivätkö mäkihyppysukset ole tasapohjaiset kelillä kuin kelillä. Luulisi kysymys olevan sen verran isosta nopeuserosta, että vesikelillä mäkimiehet käyttäisivät painealueeltaan lyhyitä suksia... Saadaanko mäkihypyssä pieni kosketus latuun pohjien kuvioinnilla?

Pohjat kirjoitti:

Vaan eivätkö mäkihyppysukset ole tasapohjaiset kelillä kuin kelillä. Luulisi kysymys olevan sen verran isosta nopeuserosta, että vesikelillä mäkimiehet käyttäisivät painealueeltaan lyhyitä suksia... Saadaanko mäkihypyssä pieni kosketus latuun pohjien kuvioinnilla?

mäkisuksien jäykkyysominaisuudet määräydy pitkälti ponnistus, liito-, ja alastulo-ominaisuuksien pohjalta. Pojat kivihiotaan, kuvioidaan ja voidellaan kelin vaatimusten mukaisesti

Nimetön kirjoitti:

mäkisuksien jäykkyysominaisuudet määräydy pitkälti ponnistus, liito-, ja alastulo-ominaisuuksien pohjalta. Pojat kivihiotaan, kuvioidaan ja voidellaan kelin vaatimusten mukaisesti

mäkisuksia ei voidella,kuviot ratkaisee,ja armoton harjaus.

Vesikeli kirjoitti:

Järjellä ajatellen painealueeton olisi paras ratkaisu, mutta jos kysymys on siitä, että lyhyt painealue minimoi sen kosketuspinnan pohjan ja lumen välillä... Asiaa sietää pohdiskella syvällisemmin. Erilainen veden muodostuminen pohjan alla erilaisilla keleillä? Hyvä kysymys, miksi muissa suksilajeissa on painealueeton pohja...

Homma tulisi testata kokeellisesti erilaisilla keleillä.

ilman painealueita? Mistä luistelusukselle kiertojäykkyys? Laskettelusuksi toimii mutta on leveämpi ja raskaampi ja siihen saadaan kiertojäykkyyttä. Murtomaasuksen pitäisi olla ilmaa kevyempi ja miten siihen saat kanttausjäykkyyttä ilman painepisteisiin kohdennettua pitkittäisjäykkyyttä eli painealueita?

Tämän talven testit kulminoituivat siklin ja siklauksen kehittämiseen sellaiseksi, että sillä hallitaan kaikki kelit, kuiviot ja "toivomukset".
Sukseen saadaan sileästä pohjasta portattomasti halutun mukainen kuvio kärjestä kantaan. Ainoastaan mielikuvitus on rajana.
Sikli on 6 mm paksu, 110 x 45 mm ja siinä on toisen pään pitkät sivut sileät, joilla tasoitetaan ja saadaan aivan sileä lopputulos. Toisessa päässä sikliä on pitkän sivun molemmin puolin pituusuunnassa puolipyöreä (10 mm ) urat, joiden pohjassa on molemmissa on erilainen poikittainen pintakuviointi. Näillä saadaan suksen pohjaan haluttu kuvio.
Tuollaisen kilpasuksen kuntoonlaitto siklauksen osalta on hyvin nopea.
Joku muukin on jo huomannut siklin käytön, näitä lähtee 950 kpl vientiin. Valmistus on hidasta ja 50 jää kotimaankäyttöön seuraavan 4 viikon aikana.

vp.k kirjoitti:

Tämän talven testit kulminoituivat siklin ja siklauksen kehittämiseen sellaiseksi, että sillä hallitaan kaikki kelit, kuiviot ja "toivomukset".
Sukseen saadaan sileästä pohjasta portattomasti halutun mukainen kuvio kärjestä kantaan. Ainoastaan mielikuvitus on rajana.
Sikli on 6 mm paksu, 110 x 45 mm ja siinä on toisen pään pitkät sivut sileät, joilla tasoitetaan ja saadaan aivan sileä lopputulos. Toisessa päässä sikliä on pitkän sivun molemmin puolin pituusuunnassa puolipyöreä (10 mm ) urat, joiden pohjassa on molemmissa on erilainen poikittainen pintakuviointi. Näillä saadaan suksen pohjaan haluttu kuvio.
Tuollaisen kilpasuksen kuntoonlaitto siklauksen osalta on hyvin nopea.
Joku muukin on jo huomannut siklin käytön, näitä lähtee 950 kpl vientiin. Valmistus on hidasta ja 50 jää kotimaankäyttöön seuraavan 4 viikon aikana.

Se pitää ollakin. Onkohan se kovin kallis? Hankala varmaan tehdä se, monta työ vaihetta ja tarkkaa.


PS:varaa mullekki semmonen

vp.k kirjoitti:

Tämän talven testit kulminoituivat siklin ja siklauksen kehittämiseen sellaiseksi, että sillä hallitaan kaikki kelit, kuiviot ja "toivomukset".
Sukseen saadaan sileästä pohjasta portattomasti halutun mukainen kuvio kärjestä kantaan. Ainoastaan mielikuvitus on rajana.
Sikli on 6 mm paksu, 110 x 45 mm ja siinä on toisen pään pitkät sivut sileät, joilla tasoitetaan ja saadaan aivan sileä lopputulos. Toisessa päässä sikliä on pitkän sivun molemmin puolin pituusuunnassa puolipyöreä (10 mm ) urat, joiden pohjassa on molemmissa on erilainen poikittainen pintakuviointi. Näillä saadaan suksen pohjaan haluttu kuvio.
Tuollaisen kilpasuksen kuntoonlaitto siklauksen osalta on hyvin nopea.
Joku muukin on jo huomannut siklin käytön, näitä lähtee 950 kpl vientiin. Valmistus on hidasta ja 50 jää kotimaankäyttöön seuraavan 4 viikon aikana.

sallittu ja se parantaa luistoa?
Muistelen vain että sinä olit pitkään tiukasti kuviointia vastaan, oletko nyt muuttanut mielipiteesi?

on sittenkin kirjoitti:

sallittu ja se parantaa luistoa?
Muistelen vain että sinä olit pitkään tiukasti kuviointia vastaan, oletko nyt muuttanut mielipiteesi?

muistele enää menneisyyttä..kehittely menee eteenpäin ja se on vaatinut paljon tekemistä ja ennenkaikkea testikilometrejä..siitä syksyisestä alkutaipaleesta on menty eteenpäin valtavasti ja jotain osa-alueita on joutunut romukoppaankin!

en puhuisi kuvioinnista vaan epäsymmetrisen luistopinnan antavasta urasiklauksesta..ja tuntuu että erilaisia mahollisuuksia on vaikka kuinka paljon..no en tiije onko tuo ilmaisu sitten oikea ja osuva..mutta jotain sinnepäin!

niin ja sallittuhan on mikä vaan jos se toimii..

pulverit vaan ei kauaa pysy varsinkaan kosteilla keleillä. Vesikelin suksi näyttää kyllä toimivan ainakin kohtuullisesti siklattunakin. Pakkasella näytti että kuviointi riittää kantaosaan, suksi on silloin ylämäkeen herkempi ja kuviointi ehkä lisää latuluistoa kevätlumilla.