Näistä aina rengastesteissä varoitellaan. Myyntikieltoonhan ne pitäisi laittaa koska ovat hengenvaarallisia.
0Äänestä
olen
ajanut halvoilla kesärenkailla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ajettavuus on ok. pito jopa märällä asfaltilla hyvä. Rengastesteihin ei kannata luottaa aivan sokeasti.
0Äänestä
Turmion kappeli
olen kirjoitti:
ajanut halvoilla kesärenkailla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ajettavuus on ok. pito jopa märällä asfaltilla hyvä. Rengastesteihin ei kannata luottaa aivan sokeasti.
Ei ole sattunut tiukka paikka eteen. Toivottavasti ei satukaan, sillä silloin kysytään renkailtakin niitä ominaisuuksia, jotka halpiksista puuttuvat.
0Äänestä
Tosi paikassa
olen kirjoitti:
ajanut halvoilla kesärenkailla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ajettavuus on ok. pito jopa märällä asfaltilla hyvä. Rengastesteihin ei kannata luottaa aivan sokeasti.
Renkaan ominaisuudet nousevat arvoonsa. 80km/h nopeudesta aloitetussa jarrutuksessa Kinuski renkaat ovat jopa 10 metriä huonompia. Silloin on nopeutta vielä yli 30 km/h...
0Äänestä
itse.
Tosi paikassa kirjoitti:
Renkaan ominaisuudet nousevat arvoonsa. 80km/h nopeudesta aloitetussa jarrutuksessa Kinuski renkaat ovat jopa 10 metriä huonompia. Silloin on nopeutta vielä yli 30 km/h...
ajanut halpis renkaalla 80km/h ja tehnyt kunnon jarrutuksen? Minä olen ja auto pysähtyi riittävän tehokkaasti. Testeillä ei ole mitään tekemistä normaalin ajamisen kanssa. Osaammehan kaikki ennakoivan ajotavan varsinkin sateisella kelillä. Eihän noita renkaita edes saisi myydä, jos ne todella olisivat hengen vaarallisia.
Täytyyhän jotenkin saada eroa esim. 150e/kpl ja 60e/kpl renkaan välille, joten sitten "testataan":)
0Äänestä
Tekniikan Maailma
itse. kirjoitti:
ajanut halpis renkaalla 80km/h ja tehnyt kunnon jarrutuksen? Minä olen ja auto pysähtyi riittävän tehokkaasti. Testeillä ei ole mitään tekemistä normaalin ajamisen kanssa. Osaammehan kaikki ennakoivan ajotavan varsinkin sateisella kelillä. Eihän noita renkaita edes saisi myydä, jos ne todella olisivat hengen vaarallisia.
Täytyyhän jotenkin saada eroa esim. 150e/kpl ja 60e/kpl renkaan välille, joten sitten "testataan":)
Testasi kesärenkaita. Barum jäi viimeiseksi. "Kuluttajalautakunnan pitäisi puuttua asiaan, näin liukkaita renkaita ei saisi myydä". Tällä hetkellä Kinuski renkaiden tilanne on samanlainen.
"riittävän tehokkaasti"...
0Äänestä
testejä
Tekniikan Maailma kirjoitti:
Testasi kesärenkaita. Barum jäi viimeiseksi. "Kuluttajalautakunnan pitäisi puuttua asiaan, näin liukkaita renkaita ei saisi myydä". Tällä hetkellä Kinuski renkaiden tilanne on samanlainen.
"riittävän tehokkaasti"...
noin kaipaat, niin tuossa olisi yksi kinukkirengas ja kuluttajien omat arviot tuotteesta.
Miksi pitää ostaa isot vanteet ja sitten "säästää" renkaissa? En vaan käsitä. Itselläni Michelin Pilot Primacy 195/65-15 91V
meistä ei aja kilpaa tuolla liikenteessä, joten nuo testit eivät kerro totuutta. Ainoa asia mikä vähän huolettaa ovat nuo jarrutusmatkat märällä tien pinnalla. Siis jokainenhan tietää, että märällä asfaltilla ennakoiva ajotapa on paikallaan, aivan sama, kuin liukkaalla talvella. Hinta-laatusuhde noissa omissa halpisrenkaissa on kumminkin mielestäni kohdallaan. Toivottavasti eivät muutu hengen vaarallisiksi sitten, kuin kuluvat. Viime kesän kulahtaneet bridgestonet olivat huonommat, vaikkakin hiljaisemmat.
En muuten ostanut isoja vanteita, vaikka ovatkin 2 tuumaa alkuperäisiä isommat:)
vai joko oot ostanu,kai niillä ny yhden kesän ajelee
0Äänestä
on hintansa väärti
Kaksi kesää oon ajellut noilla Goodrideil ja hyvin on mennyt. Pintaakin on vielä reilusti jäljellä, vaikka olen paljon ajanut. Tuli sen verran halvemmaksi kuin nuo merkkirinkulat, että raaskii vielä vaihtaa ajoissa uusiin, enkä ajele slikseiksi niin kuin monet "laatukumien" omistajat. Aika huvittavaa katsella jotain alle kahden millin pinnalla olevia misukoita, joiden omistaja todella uskoo niiden olevan tuoreita halpiksia paremmat. Niillä ne todelliset vaaratilanteet syntyy.
0Äänestä
ihan hyvät
on hintansa väärti kirjoitti:
Kaksi kesää oon ajellut noilla Goodrideil ja hyvin on mennyt. Pintaakin on vielä reilusti jäljellä, vaikka olen paljon ajanut. Tuli sen verran halvemmaksi kuin nuo merkkirinkulat, että raaskii vielä vaihtaa ajoissa uusiin, enkä ajele slikseiksi niin kuin monet "laatukumien" omistajat. Aika huvittavaa katsella jotain alle kahden millin pinnalla olevia misukoita, joiden omistaja todella uskoo niiden olevan tuoreita halpiksia paremmat. Niillä ne todelliset vaaratilanteet syntyy.
Pari kesää olen ajanut Goodrideillä, sohjokellilläkin ajoin eikä jarrutusmatka ollut mikään mahoton, sateella pitää hyvin, eikä muutakaan huomautettavaa ole. Auto on takavetoinen 2000-luvun malli missä ei ole luistonestoa tai ajovakaudenhallintaa. Hyvät renkaat ottaen huomioon hinnan. Koko 205/55-16
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
yleensä.. hinta, pito asfaltilla-märällä-soralla, melu, kulutuskestävyys, vierintävastus..
Näistä aina rengastesteissä varoitellaan. Myyntikieltoonhan ne pitäisi laittaa koska ovat hengenvaarallisia.
ajanut halvoilla kesärenkailla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ajettavuus on ok. pito jopa märällä asfaltilla hyvä. Rengastesteihin ei kannata luottaa aivan sokeasti.
Ei ole sattunut tiukka paikka eteen. Toivottavasti ei satukaan, sillä silloin kysytään renkailtakin niitä ominaisuuksia, jotka halpiksista puuttuvat.
Renkaan ominaisuudet nousevat arvoonsa. 80km/h nopeudesta aloitetussa jarrutuksessa Kinuski renkaat ovat jopa 10 metriä huonompia. Silloin on nopeutta vielä yli 30 km/h...
ajanut halpis renkaalla 80km/h ja tehnyt kunnon jarrutuksen? Minä olen ja auto pysähtyi riittävän tehokkaasti. Testeillä ei ole mitään tekemistä normaalin ajamisen kanssa. Osaammehan kaikki ennakoivan ajotavan varsinkin sateisella kelillä. Eihän noita renkaita edes saisi myydä, jos ne todella olisivat hengen vaarallisia.
Täytyyhän jotenkin saada eroa esim. 150e/kpl ja 60e/kpl renkaan välille, joten sitten "testataan":)
Testasi kesärenkaita. Barum jäi viimeiseksi. "Kuluttajalautakunnan pitäisi puuttua asiaan, näin liukkaita renkaita ei saisi myydä". Tällä hetkellä Kinuski renkaiden tilanne on samanlainen.
"riittävän tehokkaasti"...
noin kaipaat, niin tuossa olisi yksi kinukkirengas ja kuluttajien omat arviot tuotteesta.
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/sunny/sn3630/index.html
Nämä linkit.
http://i222.photobucket.com/albums/dd237/Zadpics/Braking.gif
http://www.merityre.co.uk/PDF/autocar_tyre_test_article_en_optimised.pdf
Miksi pitää ostaa isot vanteet ja sitten "säästää" renkaissa? En vaan käsitä. Itselläni Michelin Pilot Primacy 195/65-15 91V
meistä ei aja kilpaa tuolla liikenteessä, joten nuo testit eivät kerro totuutta. Ainoa asia mikä vähän huolettaa ovat nuo jarrutusmatkat märällä tien pinnalla. Siis jokainenhan tietää, että märällä asfaltilla ennakoiva ajotapa on paikallaan, aivan sama, kuin liukkaalla talvella. Hinta-laatusuhde noissa omissa halpisrenkaissa on kumminkin mielestäni kohdallaan. Toivottavasti eivät muutu hengen vaarallisiksi sitten, kuin kuluvat. Viime kesän kulahtaneet bridgestonet olivat huonommat, vaikkakin hiljaisemmat.
En muuten ostanut isoja vanteita, vaikka ovatkin 2 tuumaa alkuperäisiä isommat:)
Goodyear on hyvä, osta vaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000121&posting=22000000042759182
Jos et huomannut, kysyttiin merkistä goodride, ei goodyear.
Nuo merkit edustavat hintahaitarin aivan äärilaitoja, joten jotakin eroa niissä luulisi olevan.
Kiinalaiset renkaat ovat kumilaadultaan katastrofi märillä keleillä.
Pito arvaamattoman heikko.
Lisäksi renkaiden runkorakanteet voivat tuhoutua kovassa ajossa/kuormalla.
tuon merkkisistä renkaista. Kenen tehtaalla tehdyt?
Onko paistettu esim. misukan tai contin vanhoilla muoteilla?
Onhan näillä ihan suomalainen edustajakin:
http://www.goodride.fi/
Tuotteelle löytyy ihan "maahantuoja" ei kerro laadusta yhtään mitään.
Löysin kyllä itselleni sopivat. Mökki käyttöön vois mennä.
http://www.goodride.fi/henkiloauton-renkaat/h550/
vai joko oot ostanu,kai niillä ny yhden kesän ajelee
Kaksi kesää oon ajellut noilla Goodrideil ja hyvin on mennyt. Pintaakin on vielä reilusti jäljellä, vaikka olen paljon ajanut. Tuli sen verran halvemmaksi kuin nuo merkkirinkulat, että raaskii vielä vaihtaa ajoissa uusiin, enkä ajele slikseiksi niin kuin monet "laatukumien" omistajat. Aika huvittavaa katsella jotain alle kahden millin pinnalla olevia misukoita, joiden omistaja todella uskoo niiden olevan tuoreita halpiksia paremmat. Niillä ne todelliset vaaratilanteet syntyy.
Pari kesää olen ajanut Goodrideillä, sohjokellilläkin ajoin eikä jarrutusmatka ollut mikään mahoton, sateella pitää hyvin, eikä muutakaan huomautettavaa ole.
Auto on takavetoinen 2000-luvun malli missä ei ole luistonestoa tai ajovakaudenhallintaa.
Hyvät renkaat ottaen huomioon hinnan. Koko 205/55-16